本網新年走轉改行動 共御極寒 17城溫暖聯動

　　編者按：又是一年春運時。今年春運自1月24日開始，3月3日結束，共計40天。隨著今年“霸王級”寒潮來襲，山東鐵路春運方面將面臨“大考”：濟南鐵路局總共預計發送旅客1170萬人次，日均發送29.3萬人次。總數較去年同期增加78萬人次，增幅7.1%。為了能讓來自全國各地的游子回家過年團圓，許多鐵路人夜以繼日奮戰在春運一線，很多人沒法回家過年。今天起，大眾網推出“溫暖回家路”系列報道，帶您感受不一樣的春運。

　　“溫暖回家路”——2016春運系列報道（2）

　　圖說青島鐵路工春運夜間12小時 取暖靠跺腳

　　大眾網青島1月25日訊1月24日，2016年春運正式揭幕，伴隨春運而來的是55年來最強的寒潮。青島氣象臺提供的數據顯示，當天早上氣溫創55年來新低，最低溫達到零下15.1℃。大眾網記者從1月23日17：20至24日6:15，走進濟南鐵路局青島機務段青島整備車間地勤組工長趙鵬，體驗他春運第一天零下15.1℃氣溫下的堅守。

　　在上機車大頂前，趙鵬給職工系安全帶、整整防寒服，確保人身安全。

　　1月23日17:20，趙鵬換好工作服，開始上班前的準備工作。他先打開手機查看天氣預報，做好特殊天氣下的安全預案，又打開段局域網查看段、車間相關要求，做到上級精神心中有數。

　　18:05，趙鵬組織班組職工點名，布置生產任務，叮囑特殊天氣下關鍵活件整修的注意事項。

　　趙鵬到外勤班組檢查庫內機車停放，非常預備機車是否敞口，三項設備合格證是否通知電務發放，核對無誤后，確認簽字。

　　趙鵬檢查段內整備場各道岔狀態，看是否有積雪或結冰，如有立即組織人員處理。整備場共有道岔27處，全部檢查完畢需要近40分鐘，累計走行近3公里。

　　趙鵬檢查機車防溜狀態，防止發生機車溜逸事故。當日，整備場共停放機車15臺，一臺機車左右各1處機車制動情況指示器，30處指示器檢查完畢需要近25分鐘。

　　趙鵬檢查機車鎖閉狀態，一臺機車4個門，15臺機車60個門檢查完畢后，需要近40分鐘。

　　22:15，趙鵬到出、入庫扳道房等檢查職工兩紀情況及段區線路、道岔狀態，并確認簽字，他已在室外連續工作了近230分鐘。

　　23:00，趙鵬又戴上棉帽走向整備場，抽檢機車各制動閥防凍情況。一臺機車有4至6制動閥，由于天氣惡劣又是春運第一天，他決定對全部制動閥防凍情況進行復查。

　　1月24日03:20，趙鵬接到機車臨修任務，確定整修方案。他和職工一起查找、排除機車撒沙管堵塞故障，經過近40分鐘的整修，撒沙管恢復正常。

　　4:45，最后兩臺車進入整備場，他們又投入到機車整備中，查看分析機車故障情況，確定處理方案。

　　趙鵬和職工一起完成第7臺車臺機車的升弓試驗。

　　此時，已是凌晨06:15，他們在零下15.1℃和7級大風的惡劣天氣下堅持工作了近12小時，唯一取暖的方式就是跺跺腳、搓搓手、哈哈氣。

　　最后一臺車整備完畢，趙鵬站在整備場目送機車出房。

　　忙碌了一夜的趙鵬，強打起精神，理順了一下工作，把“春運安全的第二棒”交給了下一個班。

　　極寒天氣里，維修師傅安豐鋼奔波在護暖路上

　　安師傅蹲下來修理管道，兩平方米的空間很是局促

　　安師傅切割維修用的膠皮

　　大眾網青島1月24日訊極寒天氣躲在家中，將寒冷關在門外，想必是許多市民的不二選擇。而青島市熱電集團的工作人員卻必須堅守在崗位，以保證每個家庭的溫暖。24日，青島市區最低溫達到零下15.1度，突破了1961年以來觀測到的最低氣溫。大眾網記者來到第一熱力分公司浮三換熱站，體驗維修師傅的護暖之路。

　　浮三換熱站一共3位維修師傅，負責38萬平方米，近5000戶居民的供暖安全。熱線電話旁24小時有人值班，以確保市民的需要能第一時間得到解決。隨著極寒天氣的到來，最近幾天，熱線更“熱”了。從早上7點到下午3點，3位師傅就解決了30多戶市民家中的供熱問題。

　　“大多數是因為暖氣溫度不達標，相對比較好解決。”58歲的維修師傅安豐鋼告訴大眾網記者。話音剛落下幾分鐘，3點10分，熱線電話響了起來：“我們在新昌路和天臺二路路口，水管爆了！”

　　“這問題可不小！”安師傅說，這么冷的天氣路口水管爆了，容易結冰危及路人安全，而且維修起來也不容易。事故地點離供熱站不遠，安師傅和同事小徐收拾工具出了門，騎上電動車載記者直奔事發地。

　　到了后安師傅和記者才發現，原來是虛驚一場，爆裂的暖氣管道并不在馬路上，而是位于路口一家酒店的廚房內。不過，這根管道是整棟樓的主管道，直接影響幾十戶人家的供暖，此時，腐蝕明顯的水管有好幾處正在呲呲噴水，廚房地上的水有半公分高。

　　水管周圍空出來的空間不到兩平方米。將工具放在旁邊的臺子上，安師傅蹲下去就開始處理，水立刻噴到了他的身上，他似乎早已經習慣了，毫不在意。安師傅用厚膠皮用力纏住出水點，用哈夫節固定住膠皮，然后開始緊哈夫節上的螺絲。他的動作很用力，扳手一頓一頓地將螺絲漸漸擰緊。記者站在他身后，看見他偶爾偏過來的側臉上細小的汗珠。而此時記者的腳已經凍得快要麻木了。

　　擰了近半個小時，水流越來越小了，可是還是不停地向下流。安師傅嘆口氣對小徐說，這樣還是不行，要換工具。

　　原來，漏水的地方有兩處接近水管彎處，哈夫節太堅硬不能拐彎，無法堵嚴漏水點。而手邊的卡子直徑不夠，不能固定住膠皮，安師傅交代小徐去找些直徑大點兒的卡子。他自己則起身活動了一下，脫下手套帽子和棉衣，然后拿起手套，雙手一擰，水嘩嘩地流了出來。

　　等待的時間里，安師傅告訴記者，由于氣溫驟降，供熱溫度提高，老舊管道禁不住壓力就容易發生爆裂。這兩天事故明顯比平時要多。只要有需要，他們就會立刻趕到現場，“這樣的天氣如果沒有暖氣，太受罪了。”

　　下午5點多，合適的卡子終于送到。水管很快修好，噴水止住了，安師傅和小徐到酒店后院的水閥處為暖氣管道排氣，并測試管道是否還漏水。記者跟隨他們走進院子，沒兩分鐘，鞋子上濺的水就結了冰。

　　5點半左右，安師傅和小徐終于結束了這次維修。離開酒店，小徐騎車前往下一戶居民家中，安師傅則返回辦公室，隨時為“出征”護暖做好準備。

　　編者按：又是一年春運時。今年春運自1月24日開始，3月3日結束，共計40天。隨著今年“霸王級”寒潮來襲，山東鐵路春運方面將面臨“大考”：濟南鐵路局總共預計發送旅客1170萬人次，日均發送29.3萬人次。總數較去年同期增加78萬人次，增幅7.1%。為了能讓來自全國各地的游子回家過年團圓，許多鐵路人夜以繼日奮戰在春運一線，很多人沒法回家過年。今天起，大眾網推出“溫暖回家路”系列報道，帶您感受不一樣的春運。

　　“溫暖回家路”——2016春運系列報道（1）

　　春運首日山東寒潮逼人 鐵路“爆棚”發送35萬人

春運首日濟南鐵路局發送35萬人次，旅客開心回家過年。

濟南迎來“45年來最冷春運”。

鐵路人不畏嚴寒堅守一線

　　大眾網濟南1月24日訊 （記者 王宗陽）今天是2016年山東春運首日，當天濟南迎來“45年最冷春運日”。受寒潮影響，全省不少公路結冰難行，鐵路壓力激增。春運首日，濟南鐵路局發送旅客達到35萬人次，比去年春運首日足足多了13萬人次！

　　“零下20度，沒事別出門！”這句話成為最近的流行語。今天是山東春運首日，奮戰在鐵路一線的職工冒著嚴寒，堅守在崗位上。為迎接寒潮，濟南鐵路局各車站提前做好了各項準備工作。濟南火車站提前做好春運雨雪天氣應對措施，車站掃雪隊員逐個對融雪備品進行補充確認，確保正常使用，全力做好除雪保障工作。車站加強了對站區供水、供暖設備的現場巡視和維護保養，確保熱水、暖氣持續供應。

　　針對今冬寒潮、雨雪氣候災害以及設備故障、列車晚點等可能出現的旅客積壓，濟南或車站提前制定應急預案，加強實時安全監控，在售票處、進站口、候車室等場所設定人群聚集警示線，分別采取列車信息預告、分時進站候車等應對措施，在站區候車容量達到飽和時，按紅、黃、綠三級啟動應急響應預案，攜手廣場管委會、出租車公司、公交等部門，啟用站前廣場、地下車庫、公交樞紐等疏散人流，杜絕人員大規模積壓，盡量減少旅客露天滯留。

　　大眾網記者了解到，除了鐵路職工堅守在冰天雪地的一線，今年還有大學生青年志愿者成立“溫暖回家小分隊”，積極幫困旅客，車站在售票廳董潔服務臺、候車室孜慧客服中心為旅客免費提供姜糖水，為到站旅客驅寒。

　　小貼士：

　　節后客流很集中，沒買票的趕緊了！

　　大眾網記者了解到，2016年春運期間，濟南鐵路局預計發送旅客1170萬人次，日均發送29.3萬人次。總數較去年同期增加78萬人次，增幅7.1%。其中直通旅客預計發送530萬人次，同比增加27.2萬人次，增長5.3%;管內旅客預計發送640萬人次，同比增加50.8萬人次，增長8.6%。

　　今年春運自1月24日開始，3月3日結束，共計40天。其中節后客流相對集中，節后2月13日—17日(正月初六至初十)客流相對集中，以探親客流為主，集中在京滬穗等一線城市。由于大中專院校的開學日期以及藝考客流集中在2月下旬及3月初，因此節后自2月23日(正月十六)起，以學生、藝考及務工返程客流為主，并將呈現持續增長狀態至春運結束。節后客流流向仍然集中在東北、西北及京滬穗方向。有旅客沒買節后返程票的，要抓緊了。

　　大眾網濟南1月24日訊（記者 樊思思）“沒有最冷，只有更冷”，今天出門的濟南小伙伴大概對這句話深有感觸。大眾網記者剛剛從濟南市氣象局了解到，今天全市范圍內監測到的最低溫為-21.8℃，打破了1960年以來的低溫記錄。

　　“霸王級”寒潮、“世紀冷”……最近一周以來，各種有關極寒天氣的消息頻頻搶占頭條，盡管已經做了充分的心理準備，但從昨天起正式發威的“凍人”天氣還是讓不少濟南市民直呼“受不了”。根據濟南市氣象局統計數據，23日的全市最低溫出現在商河，為-20℃，市區最低溫也低至-15.5℃。昨天晚上，不少網友留言稱自家陽臺的窗戶上掛滿了冰花，更有網友吐槽“買了瓶礦泉水，還沒走到家就凍成冰水混合物了”。令人“期待”已久的超低溫在今天來臨，大眾網記者今天下午從濟南市氣象局獲悉，24日，濟南市市區最低溫-17℃，為1958年以來監測到的最低溫度；商河繼續占領全市最低溫“寶座”，今天最低溫為-21.8℃。據了解，商河1958年建立氣象站后監測到的最低溫是1959年的-22.1℃，今天的最低溫已經打破了56年來的低溫記錄，想想還有些小激動呢。

　　今天下午16時，濟南市氣象臺繼續發布寒潮黃色預警信號和道路結冰黃色預警信號，不過從明天起，隨著氣溫緩慢回升，寒潮預警也將隨之解除。根據市氣象臺最新發布的天氣周報，今天夜間到明天白天晴，全市最低氣溫-18～-12℃，最高氣溫在1℃左右。26日，市區最低溫回升到-8℃，最高溫在2℃左右，27～28日，氣溫繼續緩慢回升。不過下周末，濟南市將再次迎來降雪，北風3～4級，氣溫隨之下降。

　　大眾網青島1月24日訊今天青島市區最低氣溫-15.1℃！大眾網記者從青島氣象臺獲悉，今天的極寒天氣突破了1961年以來青島市區觀測到的最低氣溫。雖然寒風刺骨，但是很多網友還是表示，一輩子碰到這么一天，值了！

　　據悉，截至今天凌晨2時，青島市區氣溫已經降至-14.3℃，持平自1961年青島市有氣象記錄以來歷史最低溫。隨著清晨的到來，氣溫一路下降，到今天早上降至-15.1℃，刷新了記錄。而在2015年，青島氣象臺記錄的市區最低氣溫是-6.5℃，對比立現。

　　其他區市最低氣溫在平度和即墨，為-16.9℃。白天的最高氣溫，市區-7.9℃，其他區市最高在黃島區-6.4℃。

　　強冷空氣影響將于25日基本結束，26日開始氣溫迅速回升。26-27日，全市最高氣溫3～5℃，未來三天以晴到多云為主，南北風交替出現，風力不大，極寒天氣對青島的“摧殘”至此告一段落。

　　大眾網聊城1月24日訊（記者 王新）極端寒潮大雪天氣后的第二天，正逢周末，不少市民選擇宅在家里躲避寒冷。然而，對于靠擺攤為生的生意人來說，即使在寒冷的夜晚，也要在寒風中等待顧客光顧。24日，大眾網記者來到聊城大學西校門口進行探訪，走近在極寒天氣中擺攤的人們。

　　24日下午6時許，記者來到聊城大學西校門口，發現往日的熱鬧街道變得異常冷清，昔日各式各樣的小吃攤也剩的寥寥無幾。在整個街來回走動了兩趟后，記者明顯感覺到冷風不停地往身上吹，臉上已被冷風吹得發紅。僅僅待了十幾分鐘，記者就已經感到寒冷，更不用說一整個晚上都在寒風中的攤主們。

　　在學校門口賣大餅卷雞腿肉的王大姐告訴記者，冬季的夜晚是十分難熬的，尤其最近的極寒天氣，更是經常手腳被凍得發僵。“我現在腳和耳朵已經被凍僵了，腳板是冰冷冰冷的。手還好一些，因為手靠煤球爐近一些，也要不停的干活”。王大姐說，以前要在外面站10多個小時，現在學生放假了，自己每天收工早，站7、8個小時就回家。平日里每天賣出200余張餅，現在剩下的學生很少，生意不及以前的一半。為了讓自己暖和一點，王大姐不停的跺腳。

　　記者注意到，王大姐不但穿著厚厚的棉衣、棉鞋，還帶著耳暖和口罩。“以前穿一個棉襖和棉褲就夠了，這兩天天氣冷，明顯感覺到天氣冷的受不了，又多加了一層自己做的棉花襖和棉褲，只要生意好，辛苦點也愿意。今年的經濟形勢不好，什么都不好干，小吃攤還算可以”，雖然寒氣襲人，耳朵和腳已被凍木，王大姐很是知足。

　　一名小吃攤的攤主說，小吃攤的生意雖然比其他商家生意好一些，但做小吃攤的生意卻十分辛苦。記者了解到，大部分小吃都需要提前準備好食材，在尤其是冬天里洗菜，不少小吃攤主的手都已經凍裂了。

　　在室外工作1小時后記者的手和環衛工人王道平的手。

　　環衛工人王道平。高忠業攝

　　工作中的王道平。高忠業攝

　　大眾網青島1月24日訊今天13時30分，王道平像往常一樣帶著一大一小兩把掃帚和一個簸萁來到青島市文登路2號開始清掃垃圾，這是今天他繼清晨和上午后第三次來這里清掃500米的責任區。在文登路上的青島市民政幼兒園門前，他縮著腦袋，用胳膊夾著小掃帚搓著手說，干到16時30分，他就可以正常下班暖和暖和了。

　　王道平今天55歲，來自臨沂市蘭陵縣南橋鎮盧樓村，自2002年來到青島從事環衛工作以來，已經干了整整14年。他說，今年比往年冷多了，特別是今天早晨5點上班時，手都有點拿不出來。據悉，受“霸王級”寒潮影響，今天青島市區及沿海最低氣溫達到-15.1℃，為55年來最冷的一天，同時還伴有五到六級西北風。

　　工作中的王道平。高忠業攝

　　王道平正在愛心驛站喝姜湯。高忠業攝

　　王道平負責的區域附近有第一海水浴場、匯泉廣場、小魚山公園等景點，也是去往中國海洋大學、青島火車站、五四廣場的必經路段，即使今天最低氣溫達到到-15.1℃，路上的行人和車輛仍不少，再加上五到六級大風不時吹起樹葉等雜物，這讓他的保潔工作變得比較困難，不時要在車流中清掃垃圾。

　　干了一個小時，王道平的鼻子變得通紅，有時還忍不住抽一下，實在頂不住了，就用衣袖抹一抹。而記者拿著相機的手也快捏不住了，一邊用左手托著底一邊用右手對快門，筆記本也只得暫時放在口袋里。王道平干活十分認真，在匯泉廣場公交車站，他不時鉆進候車的人流中清掃乘客扔下的紙團，對于被刮跑的垃圾也非要一跑小跑攆上。

　　王道平在愛心驛站暖手。高忠業攝

　　王道平和同是環衛工人的愛人在愛心驛站。高忠業攝

　　15時，王道平騎著摩托車到延安一路上的交運愛心驛站休息，此時，他的老伴、同為環衛工的楊啟蘭已經在屋里等著他。交運愛心驛站的工作人員立即端上一把熱氣騰騰的姜糖水，還把準備好的暖寶寶送給他，只有在這時，王道平才能享受到一點溫暖和休息，順便和老伴聊聊孩子。

　　休息了10分鐘，王道平搓搓暖和過來的手，穿上工作服，離開愛心驛站，和老伴各自回到責任區，重新投入工作中。與大眾網記者告別時，王道平說，大冷的天，希望市民多理解、配合他們的工作。

　　目前，交運集團在青島全市共設立了48處愛心驛站，專門為環衛工人免費提供一個休息的去處，同時準備了免費早餐、熱水、暖手寶等。

　　王道平希望在新的一年里能得到更多人的尊重。高忠業攝

　　王道平愛人的新年希望。高忠業攝

　　王道平工友向大眾網網友拜年。高忠業攝

　　大眾網聊城1月24日訊（記者 李長振）24日上午，雪后的聊城格外的寒冷，街上的行人同往日相比也格外的稀少。在聊城火車站附近，剛剛下火車的旅客，為了保暖也都“全副武裝”行色匆匆，不由得加快了回家的腳步。路邊賣烤地瓜的李淑梅（化名）一邊翻烤爐里的地瓜一邊對大眾網記者說，她已經賣了20年的烤地瓜，早已經習慣了這樣寒冷的天氣，她不怕冷，只怕街上上人少，自己烤好的地瓜賣不完。

　　大眾網記者見到李淑梅時正是吃午飯的時間，她從旁邊的小飯館里叫了一份雞蛋燜餅。因為爐里還有地瓜沒有烤好，她還暫時顧不上吃中飯，怕飯冷掉，她把方便袋里做好的燜餅捂在了烤地瓜的爐旁。

　　“這份燜餅平時賣給其他人是八塊錢一份，我經常在這里擺攤，老板每次只收我六塊錢，中午沒時間回家吃飯只能在這里對付一口。”她靦腆著笑著對大眾網記者說。

　　李淑梅說，因為平日里早起趕火車的人比較多，生意相對較好，平日大都是早晨六點多天不亮就來擺攤。前天下雪，路上不好走她八點多才出來擺攤。一天平均下來能買一百多塊錢，除去成本，一天平均能賺五六十塊錢。有時候地瓜賣的快那就，她還能趕在下午五點前回家，給家里人做個熱乎飯，生意不好的時候，烤好的地瓜賣不掉，她都要等到晚上七點多才能回家。

　　一天在寒風中站立十幾個小時，不冷嗎？身體吃的消嗎？大眾網記者問到。

　　“我們干的這就不是個享福的活兒，我賣了20年的地瓜了，已經習慣了，多冷也不怕，無非身上就是穿多點、穿厚點，像我們一天天的在外邊站著也顧不上什么穿的好看不好看的了。”李淑梅說。她最擔心的事情就是有時候生意不好，烤好的地瓜賣不出去，剩下的自己人都吃不完，全都浪費掉了。

　　說話間，她已經忙完了手里的活兒，拿出筷子在寒風中，吃起了那份已經放了10多分鐘的雞蛋燜餅。

　　大眾網聊城1月24日訊（記者 賈志麗 侯曉）這兩天山東迎來“霸王級”寒冷天氣。繼21日、22日聊城氣象臺發布寒潮藍色預警信號，23日氣象臺再次發布寒潮藍色預警信號。受寒潮天氣的影響，多數人選擇不出門，網絡上也出現“能出去見面的都是生死之交,能出去工作的都是亡命之徒,能出去約會的都是真愛”的搞笑段子。如今城市供暖設施逐漸完善，農村采用什么供暖措施？農民在寒潮天氣下生活狀態如何？帶著這些問題，24日下午，大眾網記者走進聊城高新區許營鎮侯營村，對多家農戶進行實地采訪，記錄農民在“霸王級”寒冷天氣下真實的生活狀態。

　　鏡頭一：取暖電器設備齊全 老人鐘愛“土辦法”

　　暖水袋、熱水壺是不少農村人的記憶，在冬天，這些取暖設施不僅能用來暖手，也是暖“被窩兒”的最佳首選。大眾網記者在80歲付朝兄老人家看到一個紅色塑料暖水瓶，老人告訴記者，臥室里有一臺電暖器，但是他常用的還是暖水瓶。

　　老人說，現在生活條件有所改善，取暖設備比原來好了很多。他說，現在家里盤了爐子，也買了電暖器，但是只是老兩口在家，穿上自己縫制的棉襖，這些供暖設備也不經常用。“電熱器三年前就買了，但也沒用幾次”，付朝兄的老伴李素蘭說。

大眾網記者注意到，付朝兄老人三年前買的電熱器依舊很新。（大眾網記者 侯曉 攝）

每天晚上睡覺前，老兩口就給熱水瓶灌上熱水，放進冰涼的被窩里預熱。（大眾網記者 侯曉 攝）

付朝兄老人家的蜂窩煤爐不僅是取暖設備，也用來燒水、做飯。（大眾網記者 侯曉 攝）

　　鏡頭二：四位老人有說有笑玩“跑得快” 平均年齡高達71歲

　　由于天氣寒冷，侯營村街上的村民并不多，在一家大門敞開的農戶家門口，大眾網記者聽到幾位老人高聲談論的聲音，走進院子才知道原來是四位老人在打牌。經過了解，四位老人中年齡最大的80歲，最小的也已66歲，四位老人平均年齡高達71歲。老人告訴記者，冬天沒事做，在太陽好的天氣就會聚在一起打“跑得快”。

　　說起農村和城市生活的對比，幾位老人都說更喜歡農村生活。66歲的郭朝祥說，雖然農村保暖條件沒有城市好，但現在生活條件好了，室內溫度也不低。“還有就是農村方便串門兒，左鄰右舍的在一起熱鬧”，70歲的張金鳳補充道。80歲的郭大爺也說，喜歡這種有說有笑的生活。

四位老人說，冬天沒事就聚在一起打牌，直到太陽落山才會回家。（大眾網記者 侯曉 攝）

70歲的張金鳳老人性格很爽朗，她笑著說：“現在的社會好，精神狀態也就好了。”（大眾網記者 侯曉 攝）

四位老人在一旁打撲克，70歲的老人郭兆田卻在一旁安靜的看書。他正看著一本名叫《春城何處不飛花》的書，他說這是他在市區海源閣圖書館借閱的，他是那里的常客。（大眾網記者 侯曉 攝）

　　鏡頭三：寒冷天院落里招待酒席 村民聚在一起“圖熱鬧”

　　在侯營村一條主街道上，大眾網記者看到正在洗白菜的50歲的姜秀菊。經過交流得知，今天是她23歲兒子大婚的日子。她說，今天晚上還要擺酒席請村里幫忙的鄰居們。說起這兩天的天氣，她說明顯感覺到氣溫降低了不少，“天氣雖冷，但心里暖和”，說起兒子結婚，姜秀菊開心地說。

　　大眾網記者在姜秀菊家的院子里看到兩張桌子，姜秀菊告訴記者，農村結婚不去酒店擺酒席，屋內招待不下就會在院落里招待客人。對于“冷不冷”的問題，姜秀菊笑著說：“大家圖的就是熱鬧勁兒嘛。”她說，今天晚上還要在院子里招待兩桌。

下午三點，姜秀菊在大街上清洗白菜，準備晚上的招待。（大眾網記者 侯曉 攝）

姜秀菊說，晚上還會繼續在院落里招待兩桌（大眾網記者 賈志麗 攝）

村民前來幫忙，和姜秀菊一起準備晚上的飯菜（大眾網記者 賈志麗 攝）

戶部鄉領導和馬家安村委領導 宋年升攝

老人幸福的笑臉 厲夫昌攝

全家福 厲夫昌攝

日照公益攝影協會和大眾網日照攝友團的攝影師

攝影師不畏嚴寒為村民拍攝全家福 宋年升攝

攝影師給村民看照片 宋年升攝

攝影師為村民拍攝全家福 宋年升攝

攝影師嚴寒中送來全家福，村民感動落淚 牟建勇攝

　　大眾網日照1月24日訊（記者 劉蕾）24日上午，日照市五蓮縣戶部鄉的小山村里熱鬧非凡，在這極寒的天氣里，他們迎來了一群特殊的客人，來自大眾網日照攝影團和日照公益攝影協會的攝影師們手持“長槍短炮”挨家挨戶為他們免費拍攝了全家福。
　　24日一大早，15位攝影愛好者齊聚市政府廣場，共同驅車前往五蓮縣戶部鄉。此行，他們將到戶部鄉，為這里的村民拍攝全家福。據秘書長任貴玲介紹，他們此行的目的是想通過攝影的力量感動更多的人，讓大家珍惜與家人相聚的時刻，同時，也想為這些山村里的村民送來一份關愛。
　　“現在，很多村里人都進城發展了，可能不久的將來，他們也將搬到城里了，能用我們的相機記錄下山村的生活，我覺得很有意義。”攝影師宋年升說。
　　短短半天的時間，孩子們質樸的表情，老人們幸福的笑臉，都被這群來自城里的攝影愛好者們記錄了下來。接下來，大眾網日照攝影團和日照公益攝影協會還將把這些溫暖的時刻沖洗成照片送給這些村民，留住這幸福的瞬間。

為了解老人們極寒天氣下的真實生活情況，記者來到中盛幸福苑

走廊里也很溫暖，有老人在緩步活動著，顯示屏上有今天的天氣和菜譜

走廊入口處，工作人員特別張貼了出入關門的提示

看到記者，老人執意要再梳理下并不凌亂的頭發

賀秀林老人房間溫度計顯示室內溫度為21℃

老人向記者展示自己參加演出的照片，“那個穿綠衣服的就是我！”

老人如數家珍地認真翻點著自己譜寫的歌曲

老人的親屬在臺灣，對兩岸的關系一直特別關注

找到自己滿意的作品，老人顯得特別自豪

賀秀林高興地給記者唱起自己寫的歌，眼眶有些濕潤

陽臺上老人飼養的花草郁郁蔥蔥

吉林的張德業和曲義鳳老人每年冬季會來到日照過冬

張德業和曲義鳳老人的室內溫度超過了25℃

曲義鳳向記者展示自己參加社區活動的照片

走廊里遇到的一位年輕人，匆匆為老人送來戶外活動的羽絨服和棉鞋

　　大眾網日照1月24日訊（記者 張麗）近日，一場寒潮席卷了齊魯大地，各地各部門開展了緊急應對方案，確保寒潮天氣下市民的生活、出行安全。室外零下14攝氏度，而對于日照75歲的老人賀秀林來說，這個寒冬過的溫暖又舒心。

　　24日中午，大眾網記者來到位于海濱五路的日照中盛老年公寓。在工作人員的引領下，記者來到賀秀林老人的房間。盡管戶外零下十四、五度，但推開老人的屋門，一股暖意就撲面而來。陽光透過窗子直射到房間內，靠窗子、電視桌的四周，擺滿了大大小小十余盆花，整個屋子春意盎然。在四周的墻面上，一幅幅照片也被老人貼滿各個角落。

　　在這個三十平米的小房間里，溫暖的不僅僅是室內的溫度，記者更被老人的精神面貌感染。“今年冬天這么冷，這里就是熱氣撲面！”連日來，極寒天氣襲來，住過平房的老人賀秀林卻從心底里感受了過去與現在的變化。老人告訴記者，從2010年她所居住的中盛社區開始改造后，她就搬到了中盛老年公寓。一住就是五、六年，老人親身感受到生活環境的改善、幸福指數的提高。

　　“外面滴水成冰，可我們沒覺得冷。”說起曾住在老年平房的日子，賀秀林老人記憶尤深。老人說，過去住在平房，一到冬天就需要點爐子，而且還舍不得買煤炭。“白天最高也就10度、8度的，晚上要蓋兩床被子，在家穿著大棉襖、厚毛褲都不覺得暖和。”自從搬到村里新建的老年公寓后，老人冬天過的踏實多了，穿一件薄毛衫，就在公寓里活動。

　　午后兩點多，住在公寓的老人午休后，都約著打牌、打麻將，或者到活動室去活動。老人說，外面天氣寒冷，不宜外出，但在這里的老人們一點都不會感到寂寞。“除了豐富的文娛活動，這里吃喝玩樂一條龍，飲食一天三頓不重樣。”老人連聲贊著。對于他們而言，冬天能這樣，就是一件心滿意足的事兒。

　　賀秀林老人邊向記者介紹著在老年公寓的生活，邊還唱起了自己填詞寫的歌。“家家喜氣洋洋，生活蒸蒸日上。我們的生活，幸福向花兒一樣，公寓寬敞明亮，老人歡喜一堂！”老人說，自己住的舒服，兒女們也可以放心的忙事業。只要有時間，兒女們也會常來看望她。

　　據了解，像賀秀林老人一樣因為村集體拆遷改造，搬到村集體老年公寓居住的，還有四十多位老人。他們不僅不需要花一分錢，每月還發100元零花錢。為了能夠溫暖過冬，也有很多“侯鳥”老人專程來到這里，與賀秀林老人在這里一起共度寒冬。

　　說到這兩天的極寒天氣，老人們表示，“就辛苦了那些在堅持工作的年幼的了，我們要感謝他們，我們這里很暖和，一點也不冷。”

　　大眾網日照1月24日訊（記者 趙發寧）號稱霸王級寒潮來襲，日照也經歷了零下10多度的氣溫，這種極端天氣也是對日照市供熱公司的一種考驗，24日，大眾網記者從日照市供熱公司了解到，目前，供熱管網滿負荷運轉，達到設計最大值，對于日照市供熱公司生產科的遲令志和調度中心的相恒毅來說，看著監控電腦上滿負荷的數據，心里暖洋洋的。

相恒毅在電腦前看監控到的數據

　　相恒毅：看著滿負荷的數字 心里暖洋洋

　　24日下午3點左右，日照室外氣溫在零下七八度，這個溫度著實有些低。在日照市供熱公司調度中心，工作人員相恒毅坐在一臺電腦前，注視著眼前的電腦屏幕，從屏幕上，他能夠看到日照市區供暖管網運行的實時數據。

　　“供/回水溫度、供/回水流量最能夠反映出供暖效果和情況。”調度中心的工作人員說，當前，供/回水溫度為105℃/56℃，供/回水流量為7450噸，均達到了設計最大值。相比前段時間，氣溫0℃，供水溫度97℃，現在氣溫在零下七八度，而供水溫度在105℃，氣溫低了，供水溫度提高了，看到這些數字，他心里暖洋洋的。

　　據介紹，為了應對這次寒潮來襲，日照市供熱公司在一個周前就啟動了應對措施。“供水溫度需要一點點提升，通過天氣預報，我們早在一周前就開始將供水溫度提升。”相恒毅說。

　　遲令志：煤耗大了 溫度能夠保證

　　“相比前幾天我們測量的樣本溫度20.8℃，昨天（23日）測的數據為18℃多，比正常天氣低了2度左右。”在日照市熱力公司生產科，遲令志看著電腦上的數據告訴大眾網記者。像這樣的數據，遲令志的電腦上有不少，這兩天，他時不時的打開看一下，從這些數據上分析出供熱管網的運行情況。

　　最近的極端天氣，是遲令志從到熱力公司上班以來頭一次遇到的，由于這次寒潮的影響，最近這兩天，居民家中溫度較正常氣溫平均低2℃。

　　“目前，日照供暖管網已經滿負荷運轉，達到設計最大值。”遲令志告訴記者，根據供暖管網設計規定，管網設計最大負荷為最近30年每年最冷5天溫度的平均值。由于這次寒潮強度大，超出日照供暖溫度設計最低6℃的最低值，因此，在最近幾天寒潮來襲時間里，日照供暖溫度達不到規定的18℃也屬于正常情況。

　　遲令志告訴記者，相比一周前，城西供熱站和高科園供熱每天燃燒煤炭大約在335噸。“23日，兩個供熱站一共燒了接近530噸。”生產科工作人員說，雖然煤耗大了，但能保證供熱溫度。不過，由于這次寒潮強度比較大，供暖效果會受到影響，他希望市民用戶能夠多理解。

　　寧夏路中隊民警執勤。

　　交警執勤。

　　大眾網青島1月24日訊1月22日至24日，青島迎來“史上”罕見的極寒天氣，大眾網記者體驗了一把一線的交警工作，三分鐘就被“凍僵了”。

　　1月24日，青島市區及沿海最低氣溫在-14℃～-9℃，寒風凜冽。14時，大眾網記者來到青島市香港中路燕兒島路路口，市南區寧夏路中隊副中隊長石信超正和他的隊員們分布在各個路口執勤。記者手機上的氣溫軟件顯示，路上溫度-9℃，即使記者出門前“全副武裝”，依舊擋不住寒風刺骨，短短三分鐘，記者已經徹底凍透，手機也出現了“凍遲鈍”，拿在手里的筆需要“哈”幾口熱氣才能寫出字來。

　　寒冷的天氣并沒有擋住交警正常執勤。石信超告訴記者，惡劣天氣執勤對交警而言已是“家常便飯”，22日極寒天氣開始，他就沒有離開過一線。記者了解到，石信超所在的中隊負責的區域商圈比較多，包括佳世客、麥凱樂、百麗廣場、海信廣場等重點商圈，此時正值年末，到商場辦理年貨的市民較多，加上學生放假，人流增多，因此，寧夏路中隊的所有隊員都24小時待命，應對極寒天氣中的突發情況。

　　石信超告訴記者，就今天的情況來看，香港中路燕兒島路路口車流量較大，容易擁堵，“因為書城和麥凱樂商場都在這個路口附近，學生和購物人群較多”。相比平時，石信超和隊友們管區的交通事故數量保持平穩，“市南沒有下大雪，小雪落地后也及時清理了，因此路面不易濕滑，交通事故數量沒有太大變化”。

　　和石信超一樣，青島所有交警都在極寒天氣待命，22日夜間，全市共出動警力732人，警車126輛，設置崗位79處，同時加強值班備勤，采取各種有效措施，加強事故預防，確保了全市道路交通秩序正常、有序。

東港交警寒潮中依舊堅守崗位

寒風中，執勤人員孫源的耳朵被凍得通紅

在汽車站，時勇對市民及旅客予以幫助

　　大眾網日照1月24日訊（記者 鄭云歌）1月22日至24日，日照市迎來多年不見的寒潮天氣，大風伴隨著降溫席卷全城。1月24日，日照市區溫度低至零下十多度，如此罕見的天氣里像往常一樣的是，不少交警執勤人員仍堅守在各路口、重點路段，為市民的出行安全做好了保障。

　　1月24日，2016年春運進入第一天，在日照汽車站路邊，東港交警大隊二中隊的執勤人員時勇早早的來到了崗位上。引導出租車在規定的地方接送客人并迅速駛離、解答市民及旅客的各種問題、勸離隨意停車送人的私家車、打著手勢疏導交通，時勇幾乎一刻也停不下來。

　　在低溫的路邊，記者只站了一會兒就感覺被凍透了，渾身瑟瑟發抖，穿著厚皮棉鞋的雙腳也凍得僵硬了，“對我們來說，這就是比平時冷一點，在外面站多了也就習慣了，”時勇說，由于汽車站現在人流量大，執勤過程當中事情也比較多，所以根本無暇顧及天氣冷暖，唯一的感覺就是無法做御寒防護的臉上已經凍麻了。

　　在時勇執勤地點的不遠處，他的同事、東港交警大隊巡查中隊的孫源正在日照百貨大樓路口維護交通秩序。這里同樣是老城區交通繁忙的路段，人流量大、車輛量大，到了周末的時候更是“熱鬧非凡”。

　　早上七點半，孫源站上了第一班崗，在寒風中，孫源的耳朵不一會兒就變成了紅色，繼而慢慢的沒了知覺，“什么叫做凍掉了耳朵，大概就是像這樣，”孫源笑道。

　　剛剛退伍回到日照的孫源告訴記者，他在濟南當兵時，冬天也經常在寒冷的室外進行訓練，所以在外面執勤也同樣“能抗凍”，“任務重的時候大家都在路上執勤，為了市民平安出行，冷點累點也是應該的，”孫源說。

　　一個小時以后，替崗的執勤人員到位，孫源可以暫時休息二十分鐘了，他可以喝點熱水，暖和暖和身子，二十分鐘之后，路面上的車輛量就開始增多，執勤人員就得全面到路面上了，由于任務繁重，接下來就沒有什么時間可以休息了。

　　記者從東港交警大隊獲悉，針對近期惡劣天氣，東港交警大隊對雪天、大風天氣事故預防等工作進行了部署，出動所有警力、警車，加強對惡劣天氣容易影響到的路段的管理，及時排除路面安全隱患，最大限度的保障了道路交通暢通。

　　1月22日上午11點，濱州市救助管理站巡查人員張亞迪跟同事在濱醫附院南門附近發現一名流浪男子。

　　下午2點多，救助管理站工作人員到達渤海五路玉龍湖附近，在流浪人員經常出現的廢棄房屋進行檢查。

　　在民警的幫助下，流浪男子終于肯坐上救助管理站的車了。

　　高清大圖《冰天雪地里用腳步追尋：只為守候流浪者的溫暖》

　　大眾網濱州1月22日訊（記者 王君彩）1月22日凌晨一場大雪降臨濱州，風雪交加到中都沒有停的意思，道路積雪厚達5公分，氣溫零下14度。這樣的天氣沒有人愿意出門，更何況要冒著風雪滿大街轉悠。但對于濱州市救助管理站的工作人員來說，這種天氣里滿大街轉悠卻是他們的職責所在，以便及時發現和救助流浪者。22日上午，大眾網記者跟隨濱州市救助管理站的工作人員一起，體驗了一把上街巡查流浪人員的工作。

　　早上8點多，濱州市救助管理站的工作人員張亞迪跟同事一起從位于東外環附近的單位出發，來到城區人流密集的地方巡查。

　　上午11點，張亞迪跟同事在濱醫附院南門附近發現一名流浪男子。

　　“關你什么事。”“別跟著我。”張亞迪上前試圖詢問流浪男子情況時，卻得到了這樣的回答。流浪男子不聽勸告，也不主動接受救助，轉身離去。救助管理站工作人員卻不想放棄，因為上個月他們剛救助了一個凍傷嚴重必須截肢的流浪者。流浪男子情緒不穩定，比較抗拒跟人接觸并且露出暴力傾向。為防止發生意外情況，張亞迪跟同事商量后決定請求110幫助。打電話的功夫，流浪男子已經跑遠，張亞迪撒腿追上去。終于在濱醫附院內又發現了流浪男子的蹤影。

　　張亞迪跟同事一邊悄悄追隨，一邊向110報告位置。流浪男子在醫院里撿了幾根煙頭，然后順著路來到了醫院北門，從路邊的一個烤地瓜攤販那里討了塊烤地瓜，繼續沿著馬路向東走去。此時，110民警正好到達了濱醫附院北門。

　　介紹完情況后，張亞迪跟同事還有民警一起追上了流浪男子。見到身著制服的民警后，流浪男子的情緒穩定下來，也肯主動講話了，但言語無論次，不能準確說出自己是哪里人，.市救助管理站工作人員、民警、過路群眾一起給流浪男子做起思想工作。經過一番勸說，流浪男子終于肯坐上救助管理站的車了。張亞迪告訴記者，這種天氣必須得安頓好了流浪者才行，要么很容易發生意外。

　　經過跟同事溝通，最終他們確定該流浪男子是幾年前曾拒絕救助的劉某，精神有點問題。隨后，張亞迪跟同事一起將劉某送到了濱州市安泰心理康復醫院。

　　此時已經是中午12點。

　　12點30分，救助站的工作人員才回到單位。吃過飯、換一下鞋子，就又要出發。

　　下午2點多，救助管理站工作人員到達一處位于渤海五路玉龍湖附近，流浪人員經常出現的廢棄房屋進行巡查。廢棄的房屋是連片的宅院，位于大壩的下面，工作人員需要穿過綠化帶，踩著荒草亂石塊過去。

　　“有人嗎？”張亞迪進到廢棄的宅院里后大喊了一聲，沒有任何回應。他跟同事一起進入廢棄的房屋里面仔細搜尋，并未發現有流浪人員。其實，這個地方，今天上午他們已經來巡查過。接下來他們要去西區以及汽車站等地方轉一圈。

　　下午4點，記者離開的時候，他們仍然走在巡查的路上。

　　鑫誼熱力工作人員檢查設備

　　鑫誼熱力公司的監控調度大廳

　　大眾網濱州1月22日訊（記者 王君彩）22日下午，大眾網記者從濱州市鑫誼熱力有限公司了解到，為應對極寒天氣，該公司已經將自備電廠水溫提高近10度，同時一線人員的巡檢力度，由一天一巡改為不間斷巡檢。運行管理人員24小時值班不離崗，以防止突發情況。

　　目前，鑫誼熱力熱源分為兩部分，鑫誼熱力自備電廠為主，大唐熱電為輔。公司已經提前兩天通知大唐熱電提溫，自備電廠4臺熱水鍋爐由2臺運行2臺備用轉為3臺運行1臺備用；2臺蒸汽鍋爐保持1臺運行1臺備用。自備電廠水溫提高近10度。運行站點出水溫度提高5度。

　　為防止突發情況，鑫誼熱力調整一線人員巡檢力度，由一天一巡改為不間斷巡檢，運行管理人員24小時值班不離崗。實現對鍋爐設備、運行設備等做好檢修，確保極寒天氣設備安全穩定運行。同時，成立應急搶修小組，以備特殊情況及時處理。片區工作人員在雪天依然堅持到用戶家中巡檢，排查管網泄露、閥門管件損壞等問題；用戶投訴后，也會盡快趕到現場處理相關問題。

　　此外，該公司還通過短信平臺通知用戶，極寒天氣要做好管網以及閥門的保溫工作，一旦發生問題，要及時搶修，以免事故發生；同時，也可通知熱力公司，熱力公司將會提供技術支持。

像這樣的礦泉水，他每天要送40到60桶

徐先生回絕了記者拍攝正面的要求，由于長期負重，徐先生有些駝背，腰和膝蓋也不好

徐先生用來送水的電動車，后面的繩子用來固定水桶

　　大眾網日照1月24日訊（記者 彭文彬）23日，一股罕見寒潮席卷日照。24日上午，日照莒縣的室外氣溫已低至零下16℃，對許多需要在室外工作的人們造成了嚴重影響，這其中就包括送水工。

　　徐先生是一名普通的送水工人，他負責附近莒縣四個小區的配送礦泉水的工作。雖然徐先生接受了記者的跟蹤體驗，但他并不想透露太多的個人信息。

　　記者了解到，徐先生需要每天七點到達單位，接著就要出去送水。如果在途中接到其他客戶的訂單，還需要進行線路的折回，費時費力。“有時候忙起來飯都顧不上吃。”徐先生說，由于氣溫低，運出公司的水要馬上送到，否則就會結冰。

　　徐先生告訴記者，在平時，離單位住的較近的客戶會自己過來取水，一旦降溫，他們也就懶得出門，多數會打電話讓他送水，無形中加大了送水壓力。用他的話說，天氣狀況越惡劣，工作量就會越大，身心就越疲憊。

　　記者觀察到，徐先生用來送水的工具是一輛電動車，這輛電動車套上了厚厚的“裝備”用來取暖——頭盔、護膝、手套都是必不可少。在送水過程中，水會不可避免的被撒到衣服上，不一會兒就會結冰，但為了能夠快速送到，徐先生顧不上這么多。

　　有些小區沒有電梯，不管是五樓或六樓徐先生都是直接背上去。記者簡單進行了計算，一桶礦泉水是30斤，徐先生每天基本要送40到60桶水，也就是說，徐先生一個月會接近搬運近5噸水。這樣高的負荷對徐先生的腰和膝蓋都造成了一定傷害。

　　好在徐先生也會經常遇到暖心的事。他說，很多客人看著天冷，會留他坐下喝杯熱水，這讓他很感動。

　　“很多人家里都是等到沒有水了才會叫，我快點送去他們就能快點喝上水。”看到用戶可以喝上干凈的礦泉水，徐先生的心里很有成就感。

　　大眾網東營1月24日訊（記者 王秀光）據東營市氣象臺1月23日16時發布的縣區天氣預報，東營市最低氣溫將出現在利津縣和廣饒縣，達到零下20度，墾利縣和河口區零下18度，東營區零下17度。24日清晨，大眾網記者親身體驗東營公交司機極寒天氣下的工作狀態。

　　24日上午6時40分左右，王濱熱好了自己的私家車，開往東營市公交公司汽車四隊。王濱說，“今天沒輪到我值早班，要是輪到6點首發的時候，凌晨5點多就出門了。”

　　來到汽車四隊后，王濱停下車要去發動108路公交車，讓記者在車里等等暖和一會兒。記者看到這時儀表盤上顯示的車外氣溫是-18℃。隨后記者下車也跟了過去。據了解，這輛車是他去年剛買的，以前都是騎電動車或者步行來上班。

　　王濱來到車后尾處，打開電源總開關。他告訴大眾網記者，這是新能源公交車，算是公交公司的新車，先要打開總開關才能去啟動車輛。

　　因天氣寒冷，王濱打了兩把才將車輛啟動。行駛在路上時，他說今天太冷了，有幾輛舊車啟動不了，不過會有替換車輛跟上，不會耽誤公交車班次的正常運行。

　　每天打開車門，發動車輛后第一個刷卡的人不是乘客，而是每一位公交司機，王濱說，“這是簽到，發動車輛后司機會先打卡簽到。”

　　公交車啟動后開始熱車，趁著這短暫的幾分鐘，王濱迅速來到辦公樓。先是“刷臉”簽到，再到職工食堂打卡買早飯。記者發現司機師傅們吃的都很簡單，有餡餅、油餅、稀飯和幾種小咸菜等。王濱打了一碗稀飯，一塊油餅，夾了一點咸菜，很快便已吃完。

　　期間有位司機師傅過來和王濱打了個招呼，閑聊了幾句。他說，昨天太冷了，車里的暖風有點跟不上，我停下車的時候跺跺腳取暖，后邊的乘客也一片跺腳的動靜。

　　7時15分，王濱駕駛著108路公交車從汽車四隊準時發車，出門就是第一站東營區人民醫院，開往南苑四區。

　　東營區人民醫院站點無人上車，到第二站劉家批發市場時上來一對母子。王濱告訴記者，這輛車開往機場、南苑等幾個生活區，那里乘客比較集中，回來的時候人就多了。天天開車，對于哪里上車的多，哪里下車的多，甚至是一些老乘客會從哪里上車要到哪里下車基本都心中有數。

　　剛從首發站出來不久，車上人不多，大眾網記者問王濱，“每天都是同樣的線路，看著一樣的風景，時間長了會不會感覺很枯燥很無聊？”王濱哈哈一笑，“不枯燥啊，一點都不無聊。我有很多老朋友，經常坐車相互之間都熟悉了，他們經常和我聊天。”

　　24日的清晨，周日。濟南路上私家車很少，出租車也不多見，而公交車有的已經返回或者是去跑第二趟了。在等待紅燈的間隙，記者發現王濱會把右腳從油門上放下來，用雙手反復的搓一搓小腿，試圖取暖。車輛行駛一段時間后，王濱打開了暖風。

　　7時53分，王濱駕駛的108路公交車到達南苑四區后折返，接下來的幾個站點上出現了更多的乘客，由于天氣寒冷，大家都是全副武裝。返程時，車內的溫度隨著暖風的開啟和乘客的增多逐漸升溫，已經不太冷了。正如王濱說的那樣，這附近屬于生活區，乘客人數多，也有很多的“老朋友”。記者看到，幾乎在每個站點停車的時候，就有乘客還未上車就笑著與王濱打招呼，下車后還有人跟他招手再見，王濱也熱情的回應著。

　　車上偶爾會上來幾位不熟悉路況的乘客，王濱問了他們要去的地方后，會告訴乘客應該在什么地方下車，下車后應該怎么走。

　　上午8時30分左右，王濱駕駛108路公交車到達區人民醫院終點站，雖然車內已經不是很冷，但是車窗上的冰花仍未化開。王斌說，回汽車四隊休息幾分鐘后會繼續出發，每天在路上平均超過8個小時，當然這是在不擁堵或者天氣正常的情況下，像這樣的天氣就不好判斷了，開車在路上什么情況都可能會遇到。

　　記者問，“開公交車多長時間了？” “從96年開始一直就在公交公司開車。”王濱說完后楞了一下，突然笑著說，“20年了，居然開了20年公交車了，以前沒有想過算一算，你這一問我才發現自己已經開了20年的公交了，原來我已經為公交事業服務20年了啊。”

　　隨后記者與王濱告別，他即將再次出發，就像每一位公交司機一樣，奔波在每天固定不變的線路上，與熟悉的乘客打著招呼，向坐錯了車的乘客介紹換乘的車次，還要在遇到一些小意外時承受乘客的責問……

　　后記：

　　極寒天氣下，東營各個行業的市民或者新市民們仍然戰斗在自己的崗位上。沒有交警，道路不能暢通；沒有公交司機，出行不能暢通；沒有環衛工人，腳下不能暢通；沒有供暖、供氣、供水、供電的一線員工們……我們的生活將不能暢通。為堅守崗位的他們致敬！

　　濟寧百花公園里的湖水結了厚厚的一層冰。

　　市民不畏寒堅持晨練。

　　路面的冰凍已經破除，市民出行便利。

　　大眾網濟寧1月24日訊（記者 朱仙娉）24日，記者從濟寧氣象臺獲悉，今日凌晨，濟寧城區最低氣溫已低至-15℃。罕見的低溫天氣，刷新了濟寧城區近30年低溫記錄。目前，寒潮藍色預警持續發布，道路結冰黃色預警信號已于昨日下午解除，城區內氣溫正在回升。

　　據了解，濟寧城區歷史最低氣溫極值出現在1964年，為-19.4℃，近30年來，濟寧城區最低氣溫出現在1990年，為-14.7℃、1991年為-14℃。24日凌晨，濟寧城區-15℃的低溫已經刷新了濟寧城區近30年的歷史最低氣溫極值。

　　濟寧氣象臺工作人員介紹，24日，除濟寧城區最低氣溫低至-15℃以外，北部部分縣區氣溫低至17℃。

　　24日清晨，記者在濟寧城區看到，大雪過后的街道整潔，交通秩序井然。盡管寒潮來襲，氣溫驟降，不少市民仍堅持晨練不畏嚴寒。經過濟寧市政、園林、環衛等多個部門的連夜奮戰，掃雪破冰，城市正常運行秩序與濟寧城區市民的日常生活均在正常運轉。

　　1月23日早6:10，太陽還沒露臉，“墨跡天氣”顯示實時氣溫-13℃，市環衛處垃圾清運工人賀照偉和他的搭檔王漢聚駕駛垃圾清運車，收集清運文登路生活垃圾。

　　賀照偉從事環衛工作20年了，他介紹：“現在機械化作業率大幅提高，同樣是垃圾裝車，省了不少力。”為了將垃圾桶內的所有垃圾全部傾倒到收集車上，賀照偉總是要將垃圾桶推到幾乎與地面垂直角度。

　　雖然穿的挺厚實，還有革質的防護服，但還是難擋寒氣侵襲。操作機械時，賀照偉不時用另一只手捂搓耳朵。

　　垃圾裝車后，要用大掃帚、小掃把把現場打掃干凈。

　　部分液體垃圾灑在收集車后擋板上，很快就結了冰。

　　7:00左右，幾位環衛工人在煙臺路新瑪特附近清掃。去年環衛體制工作改革后，道路和綠化帶保潔工作全部由環衛工人承擔。

　　太陽出來了，氣溫有所回升，溫度計顯示實時溫度為-11.5℃。

　　煙臺路輔道上，一位環衛工人在清掃，昨天的小雪還有塵土是他清掃的重點。

　　7:20左右，又一車生活垃圾倒進垃圾壓縮站進料口。

　　這是位垃圾清運工人，他介紹，“早晨5:00左右就起來收運。”煙臺路垃圾壓縮站日均收運垃圾近200噸。

日照市冬泳協會的冬泳健兒們合影　

寒冷的冰海見證著他們的健康和勇氣

在冰冷的海水中戲水、跳躍

奔向大海

　　大眾網日照1月24日訊（記者 張麗 通訊員 朱云泉）1月23日早上7點，寒潮來襲日照，氣象預報最低溫度已達零下14度，海上北風七級，海灘上已經結冰，臨近海岸的海水已經變成冰糊糊。面對這極端寒冷的惡劣條件，日照市冬泳協會的冬泳健兒們膽更壯、志更豪。 

    他們早早就來到了萬平口冬泳場地。太陽剛一露出笑臉，他們就脫掉棉衣，穿上泳裝，踏著冰雪，奔向大海。他們在冰冷的海水中戲水、跳躍、暢游；在寒風中呼喚春天、追逐夢想。我冬泳，我快樂，我健康是他們的豪邁誓言；寒冷的冰海見證著他們的健康和勇氣。 

    據悉，在目前極端寒冷的天氣下，日照市在各個泳點還繼續堅持冬泳鍛煉的還有近40人。他們一年四季鍛煉不停，收獲了健康的體魄和快樂的心情。讓我們為這群不畏寒冷，挑戰自我的勇士們點贊吧！ 

　　超市蔬菜區顧客多

　　收銀臺排起了長隊

　　市民在挑選棉靴

　　威高廣場門口行人稀少

　　天太冷，夜市沒有擺攤的商販

　　大眾網威海1月23日訊（記者 李鑫 實習生 姚瀟雨） 寒潮來襲，雖然預報中的暴雪沒有降臨，但威海也迎來了降雪降溫天氣。記者看到，雖然周末步行街上冷冷清清，但商場超市里人卻不見少，大家在享受室內溫暖的同時，也在采購著自己需要的物品。

　　1月23日上午，記者來到寨子大潤發超市，只見這里擠滿了前來采購的市民。張女士告訴記者：“看天氣預報今天有大雪，昨天上班沒來得及采購，今天早上趁著還沒有下雪，趕快來超市買點吃的，這么冷的天，回去就不準備出門了。”

　　對于這次的大雪降溫天氣，年輕人并不怎么當回事，大學生小王開玩笑地說：“跟同學好久不見了，早就約好這個周末一起逛街，下大雪也不怕，只要不下冰雹就行。”

　　不光是超市，華聯商廈里也是熱鬧非凡，趁著雪天，很多賣鞋的商家進行打折促銷，張女士帶著她的女兒在鞋柜前挑選雪地靴，張女士說：“這幾天太冷了，想買雙厚一點的棉鞋，既保暖還能防滑。”

工作人員正在緊張的檢票

安檢人員正在仔細的檢查進站旅客

日照火車站內候車情況

　　大眾網日照1月24日訊（記者 牟泳錕）“現在天氣這么冷，我為日照火車站工作人員的熱心服務點贊。”1月24日上午，在日照火車站趙先生告訴記者。2016年春運于今日正式拉開為期40天的帷幕，日照受寒潮天氣影響，春運首日最低溫度為零下14℃。而火車站內人流量相對于前幾日來說也相對遇冷，預計會有3000余人乘坐火車出行。

　　上午8點，大眾網記者趕到日照火車站，在火車站內記者看到，火車站內人數相對比較集中，在候車大廳早已排起長龍等待發車，而值班人員從早上七點半就已經開始到各自的崗位準備工作，由于天氣寒冷，有的值班人員抽空才能捂一下熱水杯，然后接著投入緊張的準備當中，應對日照春運首日。

　　在火車站候車廳的東北角，記者看到有一處便民服務的站點，可以提供輪椅、擔架、熱水等服務，方便一些特殊旅客的出行。“我們候車廳每年都有這些便民設施，不僅在進站口有，出站口也有，當遇到特殊旅客進站和出站的時候，我們會安排工作人員提前送去輪椅、擔架等設施，方便旅客出行。”一名姓唐的值班人員告訴記者。

　　在服務方面，趙先生告訴記者，他是來日照探親的，在牡丹江定居，每年都會回日照老家看望一下母親，日照火車站工作人員服務很有耐心，在列車進出站口有什么不明白的地方都會立馬解答，有時還會親自帶著你去所要等候的通道，現在天氣這么冷，還能這么耐心服務，給日照火車站工作人員點贊。

　　在人流量方面，工作人員告訴記者：“日照春運的人流量比較特殊，以學生居多，而學生大多都在春運之前放假，所以日照的春運人流量不是很大，春運首日預計為3000人左右，而本月15日—20日這個期間每日客流量維持在4000—6000人左右，在票數方面相對比較寬裕。”

　　高先生早上8點就出來擺攤賣糖瓜

　　大眾網威海1月23日訊（記者 李鑫 實習生 姚瀟雨）1月23日，威海迎來降雪降溫天氣，市區街頭鮮有攤販出來，但來自文登的高先生卻獨守攤位，為了能早點賣完糖瓜，在風雪中堅守著。

　　據了解，高先生是文登高村人，賣糖瓜已經有二十年了，每年冬天他都會從文登來到威海賣自家制作的糖瓜。今天早上8點，高先生帶著一箱糖瓜出門了，他尋思著今天是個周末，市里人流能多一點，糖瓜能賣得快一點。沒想到遇到寒潮，出來逛街的人本來就比平時少，再加上天太冷，大家都不愿意在外面久留，因此很少有人愿意停下來看一看。

　　“天實在太冷了，本來我一袋糖瓜賣15塊錢，今天為了能早點回家22塊錢兩袋，就這樣還不知道什么時候能賣完呢。”高先生搓著手對記者說。

　　風雪中的快遞員

　　大眾網威海1月24日訊（記者 張雪寧 實習生 王梓萌）1月23日寒潮來襲，給威海帶來了明顯的降溫和降雪。然而寒冷的天氣中，還是有不少快遞員依然工作在一線，為了讓市民早點拿到快件而頂風冒雪地奔波著。

　　盡管天氣不佳，韻達快遞的快遞員孫巖還是照常開始了今天的工作。這些工作看起來似乎并不是很復雜，只需要先將種類繁多、大小不一的快遞按照地址分好，然后到達不同的地點進行投送即可。然而記者在跟隨孫巖的體驗中，卻深深感受到了風雪中快遞員的不易。

　　在和孫巖投送過程中，正趕上一陣大雪，極強的風力把雪花不斷地打到車的前窗，讓視線變得很模糊。而濕滑的路面也對前行帶來了不少阻礙，在行至一段下坡時，車子在光滑的雪面上不斷打滑，這也大大延長了投送的時間。

　　同時，送件上門的工作也并不輕松，雪大路滑加上低溫，行走在外也比以往吃力了很多。孫巖告訴記者，一些快遞物品需要根據業主的要求送貨上門，雖然活動區域主要集中在韓樂坊周圍，但跑上跑下也頗為花費時間。“今天特別冷，多虧了快遞員們我才能及時收到快遞，他們辛苦了。”拿到快遞的劉女士對記者說。

　　從一大早到送完所有的20多件快遞，已到了下午一點多鐘，此時的孫巖還沒有來得及吃午飯。“快遞這個行業沒別的，就是辛苦一點，而且刮風下雨都得出來。”孫巖說，在送完這些快遞之后，他還要趕著幫客戶發完貨，然后回到公司進行快遞分揀工作。在他看來，這一天和以往一樣，并沒有因惡劣的天氣而有任何不同。

　　大眾網威海1月24日訊（記者 張雪寧 實習生 高虹）寒潮天氣來襲怎么辦？把大風大雪關在門外，窩在家里享受溫暖想必是每個人的不二選擇。然而，威海熱電集團的供暖維修師傅們卻要堅守崗位。為每位打進熱線電話的市民掃除供暖障礙，讓家家戶戶都能享受到溫暖。安然度過此次極寒天氣，是他們堅定的選擇。 1月23日，記者來到威海熱電集團轄區廟耩站維修點，見證了供暖維修師傅們認真忙碌的工作。

　　一間10平方米不到的小屋，就是廟耩站的“根據地”，站里總共有7名維修師傅，每晚都有人值班，以確保能24小時接到市民打進的熱線電話，并及時檢查和維修。如果負責區域中的市民把電話打到了總部，其反映的相關問題可以從電腦上看到，也能夠第一時間去處理。極寒天氣來臨，市民反映的問題也有所增加，從早上7點半到10點半，站里的維修師傅已經累計為近20戶人家解決了暖氣問題。

　　平日里，公司配的電動車是維修師傅們外出工作的主要交通工具，但在這樣的雪天，他們大多選擇步行。

　　10點半，接到市民熱線電話的于東海立刻帶上維修包，趕去市民家中。

　　于東海對自己所負責的區域十分熟悉，很快就來到了撥打熱線電話的市民家里，認真聽市民反映暖氣不熱的情況。

　　于東海開始檢修工作，發現是過濾管堵塞導致暖氣不熱。

　　維修完的于師傅在耐心為用戶講解保證暖氣正常供暖的一些方法。

　　住在同一樓層的王女士看到于師傅，希望于師傅也能檢查一下她家的管道，以免出現問題。于師傅熱心地幫她查看暖氣管道。王女士十分感動：“去年也是這位師傅來幫我家修的，這么大冷的天真不容易，打完電話接著就能到。”

   大眾網東營1月24日訊（記者 王秀光） 東營市氣象臺1月24日07時54分確認并繼續發布道路結冰黃色預警信號。目前，東營市氣溫較低，今天白天到夜間仍有對交通造成影響的道路積雪或結冰，請注意出行安全，嚴防交通事故。 

   據東營市氣象臺1月23日16時發布的縣區天氣預報，東營市最低氣溫將出現在利津縣和廣饒縣，達到零下20度。墾利縣和河口區最低氣溫零下18度，東營區最低氣溫零下17度。 

　　取完外賣

　　將外賣放到保溫箱中

　　雪天路滑，車開得格外慢

　　推著車走

　　到達目的地將外賣拿出來

　　將熱乎的外賣送到顧客的手上

　　大眾網威海1月23日訊（記者李鑫 實習生 張雅馨 張哲）寒潮來襲，威海今天迎來了降溫降雪天氣。對于普通市民來說，這么惡劣的天氣都會選擇在家呆著，而對于“外賣小哥”們來說，訂單卻比往常多了不少，風雪交加，他們依然奔波在取餐送餐的路上。

　　23日上午，威海高區下起了大雪，同時伴有大風天氣，雪花混雜著地上被吹起來的雪沫，將天地籠罩在一片朦朧之中。原本熱鬧的街道上只有寥寥幾個行人，而在火炬路和沈陽路的交叉路口，短短十分鐘的時間里就有六七輛騎著摩托車或電動車的“外賣小哥”經過，而百度外賣的王健程就是其中的一個。

　　中午12點50分，王健程走進了火炬路上的一家石鍋拌飯，去領顧客訂的外賣，“這是我今天跑的第十單了。”王健程對記者說到。今年26歲的王健程是去年9月份來百度外賣工作的，現在早上9點上班，晚上8點下班，工作十分辛苦。

　　“這兩天下雪路特別滑，前天我就不小心滑倒了，把腳給扭傷了。”王健程一邊小心翼翼地跨上摩托車，一邊對記者說。地面上融化的積雪開始結冰，道路變得更加濕滑，王健程不得不騎一段路就下來推著車走一走，而他的腳傷并沒有好利索，現在走路還是一瘸一拐的。“下雪之后外賣訂單變多了，現在這邊特別忙，沒時間讓我再多休息了。”

　　為了真正體驗一下“外賣小哥”的工作，記者坐上了王健程的摩托車，和他一起為顧客送外賣。雖然路程只有短短的幾百米，但一路上風雪交加，時間是顯得那樣漫長。雪打在臉上很快就融化了，風一吹，格外的冷，口中呼出的水蒸汽在眉毛、劉海上結成小冰晶，額頭像是被針扎了一樣的疼。很難想象在這樣的天氣，像王健程一樣的“外賣小哥”是怎么迎著風雪跑了那么多路，給顧客送上熱乎乎的外賣的。

　　目的地是一家酒店，叫外賣的是這里的房客，門開后，王健程給對方深鞠了一躬：“對不起，外賣送來的有點晚，耽誤您的時間了，請諒解。”走出酒店的大門，王健程又跨上了摩托車，“利群那邊還有一單，送完這一單就可以午休了，休息一個小時下午還要繼續。”他邊搓著凍麻的雙手邊說。

　　王健程告訴記者，雖然下雪天外賣訂單變多了，但是由于路滑不好走，每天每個人能跑的訂單也只有二十三四單，并沒有比平時多很多。“最近的天氣都不怎么好，但我們還是要克服困難，爭取用最快的速度把餐交到顧客手上，不讓他們等急了。”王健程說到。

　　工作人員正在監測設備運行狀況

　　熱線服務人員記錄解答用戶反映的問題

　　大眾網威海1月23日訊（記者 李鑫 實習生 高虹）今晨起寒潮開始發威，威海也迎來了降雪天氣。作為家家戶戶溫暖的保障，威海熱電集團上上下下都嚴陣以待。記者了解到，目前熱電集團已經啟動所有鍋爐、發電機組等設備，以確保在極寒天氣下能夠正常供熱。一旦用戶家中出現供暖問題，工作人員15分鐘內就能趕到進行維修。

　　據威海熱電集團宣傳監察部部長張華才介紹，1月15號收到寒潮天氣預警之后，公司就啟動了極寒天氣緊急預案，開始提高水溫。“目前我們的煤炭儲備量充足，鍋爐、發電機組等設備都在安全運行，雖然現在室外溫度較低，市民家中起居室、臥室溫度基本都能維持在20度左右。”

　　此外，威海熱電集團還加強了對熱源、鍋爐等設備和供熱管網的巡檢，加強用戶服務，接到電話后以最快速度趕到用戶家中進行查看、維修。“我們總共劃分了20個區，每個區都有一個站點，都是24小時值班，接到用戶打來的電話，我們會記錄下用戶的問題、住址等信息，一般不會超過15分鐘，用戶所在站的工作人員就可以趕到用戶家中進行維修。”張部長說。

　　記者在威海熱電集團看到，接聽熱線電話的8名工作人員一直在緊張認真地進行解答和記錄，截止到上午11時左右，共接到熱線電話300多個，市民家中存在的問題多集中在過濾管堵塞，管道滴水、漏水方面，一些頂樓住戶、散戶，家中容易產生溫度低的情況。

　　張部長表示，極寒天氣結束后他們也不能放松警惕，因為氣溫回升時，管道容易發生爆裂。廣大用戶如果有供暖問題，可撥打威海熱電集團24小時熱線電話：5196000。

　　大眾網東營1月23日訊（記者 王秀光）今日下午，大眾網記者獲悉，東營市氣象臺23日15時43分發布大風藍色預警信號。受強冷空氣影響，今天下午到明天，東營市西北風內陸地區5-6級，陣風7級，沿海7-8級陣風10-11級。請注意防范。

　　東營市氣象臺月23日17時發布24小時天氣預報。今天夜間多云，西北風4～5級陣風7級，最低氣溫-17℃。明天白天多云間晴，西北風轉西風4～5級陣風7級，最高氣溫-7℃。明天夜間到后天白天晴間多云，西風轉西南風3～4級，-10～1℃。

　　大眾網東營1月23日訊（記者 王秀光）22日的一場降溫降雪，讓東營大地變成了白茫茫的雪原，而這一天也是部分小學期末考試的時間。22日下午，記者在淄博路東營區三中校門口看到，幾名交警正在疏導交通，護送結束考試走出校門的孩子和家長們過馬路。

　　大眾網東營1月23日訊（記者 王秀光）大眾網記者從東營市住房城鄉建設局獲悉，寒潮天氣給施工安全帶來很大隱患，責令全市所有在建的房屋建筑和市政工程在寒潮天氣期間（1月22日至24日）全部停工。

　　根據氣象預報，近日東營市將出現低溫寒潮天氣，給施工安全帶來很大隱患。對此，東營市住建局積極應對，責令全市所有在建的房屋建筑和市政工程在寒潮天氣期間（1月22日至24日）全部停工，并加強工地現場安全防范，突出抓好“防風、防凍、防滑、防火、防倒塌、防墜落和物體打擊、防中毒、防觸電、防坍塌”等安全防護措施落實，及時清除臨時設施和腳手架上的積雪，做好臨時設施的抗風加固工作。寒潮天氣期間，東營市住建局將對工地停工情況進行巡查，對未按要求停工的，將對相關項目部和責任人予以嚴肅處理，并記入不良行為記錄。

　　東營市住建局同時要求，寒潮天氣過后，各工地在開工前要對建筑起重機械設備、電氣線路等進行一次全面的安全排查，在確保安全的前提下方可從事施工作業，全市所有房屋建筑和市政工程的建設單位、施工單位要合理安排施工工期，適時做好冬季停工各項準備，在停工前要對施工現場安全生產情況進行一次徹底排查整治，確保消除安全生產事故隱患。

　　大眾網萊蕪1月24日訊（記者 亓秀寶 通訊員 郭靖）22日的降雪和降溫讓城市道路及高速公路“步履維艱”，受降雪天氣影響，萊蕪市高速路口采取緊急封閉措施，至今仍處于間隔放行狀態且禁止大客車通行，那市民前往附近的泰安、淄博方向應該怎樣出行呢？火車成為市民的最佳選擇。

　　24日上午，萊蕪東站派出所民警李憲同告訴記者，由于降雪天氣給公路交通造成很大影響，前往泰安、淄博方向的市民可以選擇乘坐火車，在萊蕪東站停靠的7053/4次客運列車，上午11:10從萊蕪東站開往泰安方向，下午14:50從萊蕪東站開往淄博方向，票價只需三四塊錢，需要乘車的市民攜帶身份證從萊蕪東站售票口購票上車即可。

　　正在候車的王先生也說“這樣的大雪天氣感覺還是坐火車比較安全，票價便宜，在車上睡一覺就到泰安了。”

因為天氣寒冷，大多數賣菜攤位都未出攤，只剩幾家在堅持。

因為天氣寒冷，不少蔬菜都被凍壞，無法食用，老張估算，光攤位上被凍壞的蔬菜就得80多塊錢。

為了防寒，老張與妻子特意來到一處朝陽的攤位擺攤，但地面積雪加上寒風肆虐，仍把記者凍了個透心涼。

為了防止蔬菜被凍壞，老張鋪了10條被子，還用上了8個保溫箱，但仍有部分蔬菜被凍壞。

　　大眾網記者 趙兵

　　23日，濟南迎來“45年以來最低氣溫”，白天最高氣溫在—9℃。今天上午，記者在濟南市市中區一處賣菜攤位，跟攤主張先生一起賣菜。記者雖然“全副武裝”，穿上了棉褲棉鞋，但僅僅在攤位站了半個小時，雙腿雙腳已被凍得麻木。攤主張先生告訴記者，雖然這兩天菜價飆升，但買菜的人少了很多，再加上蔬菜被凍壞的損失，一天比平常得少賣500塊錢，僅相當于平常的一半。

　　10床棉被為蔬菜保暖還是被凍壞

　　老張告訴記者，為了防止蔬菜被凍壞，運菜的貨車鋪了四層棉被，還用上了8個保溫箱，把蔬菜放到保溫箱里，再蒙上一層塑料，之后，再鋪上五六層棉被。老張說：“平常就用兩三條棉被就可以，今天用了10條，還用上了保溫箱，但還是有蔬菜被凍壞了。”

　　記者粗略數了一下，老張擺在攤位上的蔬菜品種有28種，每個品種只拿出來一些樣品，樣品都已被凍壞，其他蔬菜都放在貨車的保溫箱里。老張估算，光這些凍壞在攤位上的蔬菜，大約得有80塊錢。

　　老張的攤位本來在小區菜市場的中間位置，但今天天冷，出攤的人少，他就把攤位挪到了最東頭，“這邊能曬到太陽，起碼能暖和一點”。記者看到，雖然搬到了朝陽的地方，但攤位所在的位置，地面上仍有積雪，而且菜架四面漏風，沒有一點防寒措施，記者和老張只能來回走動來取暖，不到半個小時就被凍透了。老張的妻子中午回家做飯，回到攤位后仍是止不住的感覺到冷，她說，回家待了個把小時，兩腳還是冰冷，沒有暖和過來。

　　菜價漲兩成收入卻僅相當于平常一半

　　談起這兩天的蔬菜價格，攤主老張打開了話匣子，“基本上每樣菜都漲價了，平均漲價20％。”老張說，他平時都是去七里堡那里批發蔬菜，因為極寒下雪天氣，這兩天的菜價蹭蹭的往上漲，小白菜賣到了5塊5毛錢一斤，菠菜6塊5毛錢一斤，比起3天前漲了3塊錢，西紅柿現在都賣到了7塊錢一斤。

　　雖然菜價漲了，但老張還是高興不起來。為啥？一是天冷，二是菜的銷量還沒平時一半。

　　他說，這兩天因為天氣冷，更多的人選擇到超市買菜，到攤位上買菜的人比平時少了一半，“一般每天有兩個時間段買菜的人比較多，一個是上午9點半到11點，再就是下午5點半左右。但現在一降溫，大家都不想出門。”平時一天的收入大概在1000元左右，老張的攤位跟附近的飯店有合作，多虧了飯店過來買點菜，老張今天才能賣500塊錢左右。老張說，平時，他會擺攤到晚上8點左右，但今天，他打算下午5點就收攤，“早點回家暖和暖和，晚上菜不僅賣不出去，還會被凍壞，得不償失。”

　　凌晨四點，第一遍防滑作業結束后，機械停靠路邊

　　張心鵬雪中維修推雪鏟

　　兩輛推雪鏟成梯子形作業推雪

　　機械撒布融雪劑，防止路面結冰打滑

　　大眾網煙臺1月23日訊23日上午，記者在山海路北端看到，標有“市政養管”字樣的融雪劑撒布車、推雪鏟等數十輛機械停放在山海路雙語實驗學校對面，天空中時不時飄起雪花，他們隨時準備著上路防滑清雪。

　　徹夜蹲守，應對極寒天氣及暴雪

　　從22日下午四點，市城管局養管處所屬9支防滑隊的374名防滑隊員就到達各自責任路段，進行防滑待命，應對今年最低溫的暴雪。

　　23日早晨6：30，記者在紅旗中路見到市政養管處的防滑隊員王鵬正在拿著鐵鍬打掃現場裝載落下的融雪劑，他向記者介紹，這已經是今天的第二遍防滑作業了。從昨天下午到達這里就沒離開，整個晚上除了作業防滑就貓在駕駛室里，三個大男人緊緊地擠在一起。即使緊緊貼在一起，但身上還是冷冰冰的，光聽天氣預報說氣溫下降至-13℃，真沒想到會是這么冷。一晚上沒怎么合眼，困得要命，但是睡一小會就給凍醒了。王鵬用手指了指旁邊一位身穿“市政養管”反光背心正在來回小跑的防滑隊員，“你看，林浦看來是凍得不行了，靠跑步活動來取暖了。這是我們的絕招，實在是凍得受不了了，就得靠這個辦法暖和，效果很明顯，凍麻的腳過會就能暖和。”

　　陡坡、匝道、隧道口等處，重點盯防

　　23日上午9：30，市區又飄起密集雪花，十幾分鐘后，雪越下越密，路面被白雪覆蓋。養管處9支防滑隊伍隨雪而動，立即從各自防滑待命點走上環山路、山海路、南迎祥路、紅旗中路等陡坡、轉彎路段，為市民出行保駕護航。

　　記者在南迎祥路看到，雪大能見度低，這些陡坡路段，過往車輛行駛緩慢。正在巡察防滑情況的第二防滑隊副隊長陳安立即撥通推雪鏟駕駛員電話：“馬上開車到南迎祥路紫郡城東門。”3分鐘后，兩輛推雪鏟組成梯子隊形加緊清雪，為過往車輛開路。記者走上前想了解作業情況，陳安的手機不停的響起，“隊長，塔山隧道北頭有積雪，需要推雪鏟作業”，“隊長，液體融雪劑還剩不到五分之一了，需要灌裝”……“今天氣溫太低，一旦積雪馬上就能結冰，路面見底后必須跟上撒一遍融雪劑，否則肯定打滑，尤其是南迎祥路、迎祥路這兩個陡坡。在防滑清雪作業的同時，我們這個防滑隊還有兩名隊員專門來回巡視檢查道路情況，優先保障陡坡、立交橋匝道及隧道口附近的暢通”，陳安介紹說，凌晨三點開始第一遍作業，沿著山海路、南迎祥路、迎祥路、解放路撒了一次融雪劑，防止氣溫過低路面結冰打滑。六點多的時候推雪鏟進行了推雪作業，現在這是第三遍作業了。　　

　　維修工用雪搓手，祛除手上寒氣

　　在紅旗中路老黨校北面立交橋上，記者偶遇維修工張心鵬，他身穿發黃軍大衣正在檢查推雪鏟的電瓶，幾分鐘的時間，他的頭就變白了，手也好像不是自己的了，肯本無法準確定位。只見他雙手直接捧起積雪，用力的揉搓，一會手就發紅了。張心鵬介紹說，這樣可以立刻讓凍僵的雙手活動自如，不影響接下來的維修工作。從今天凌晨三點多接到第一個故障維修電話起，這已經是維修的第六輛機械了。大多數都是一個毛病，油路不暢，主要是今天室外溫度忒低了，機器也怕凍啊，說完張心鵬自己先笑了起來。

　　據悉，截至23日下午5時，市政養管處共出動374名防滑隊員、84臺防滑機械參與防滑，撒布融雪劑179噸。雪未停，人未歇，養管處防滑清雪隊員們晚上仍要堅守在各自的崗位上，對山海路、環山路、迎賓路、紅旗中路等13條市區主次干道開展防滑工作，確保今年最寒冷的冬季道路暢通。

　　中午11點，家住堰北的任昭煥將上午拾到的廢品帶回家，因地面較滑，她幾乎是推著自行車回家。

　　12點15分，任昭煥回到家里開始擇菜，天冷了，她打算做一碗熗鍋面暖暖身子。

　　環衛工的工作很辛苦，因為家離工作的地方遠，中午只能簡單的湊合一下，一碗青菜熗鍋面就是任昭煥今天的午飯。

　　吃過午飯，一點半左右，任昭煥又準備去上班，從堰北到文化路，每次上班光花費在路上的時間就將近一個小時。

　　任昭煥在清掃路面上的積雪和落葉。

　　垃圾桶上的積雪也要清掃干凈。

　　工作箱滿了，要送去指定的垃圾處理站。

　　這樣拉著工作箱也許是任昭煥一個再熟悉不過的動作。

　　每次工作結束后，任昭煥都要把工作箱鎖起來。

　　工作結束了。因為天氣原因，路面較滑，任昭煥只能慢慢的推著自行車回家。

　　大眾網泰安1月22日訊（記者 朱京宇）1月22日，泰安出現降雪天氣，市區街道被積雪覆蓋，為確保道路通暢、市民出行安全，環衛工仍然奮斗在抵御嚴寒的“第一線”。

　　1月22日中午，走在文化路上，大眾網記者看到一名身著制服的環衛工老人正冒著雪，手拿掃帚一點點的清理馬路牙下的積雪，時值寒冬，老人額頭上的汗水卻不時地滴到積雪上……這位老人叫任昭煥，今年63歲了。任昭煥告訴記者，她已經干了13年的環衛工人，每天都是起早貪黑，曾經掃過擂鼓石路、三聯小區、奈河路、文化路四個地方，今年是她負責文化路的第5個年頭。

　　戰科任規勸路人遵守交通規則。

　　調配警力，疏導交通。

　　一名路過的高中生想送些食物給戰科任。

　　攙扶老人過馬路。

　　工作狀態中的戰科任。

　　巡查回來趕忙吃口飯，一會兒還要備勤。

　　對講機是戰科任愛不釋手的“神器”，就連吃飯也舍不得放下。

　　大眾網泰安1月23日訊（記者 田陽）1月22日，泰安下起了一場大雪。與漫天飛雪一起來的，還有堪稱“霸王級”的寒潮。極寒天氣下，城市陷入前所未有茫然無措，卻是有一種人，冒著漫天風雪，在戶外堅守自己的崗位。用單薄的身軀，梳理著城市交通，保障著生命安全。

　　“靠邊走，路面滑注意腳下。紅燈了，行人不要走，稍等一會兒。騎電動車的不要停在中間，很危險，到路邊上來。”泰安交警支隊城西大隊副大隊長戰科任正在東岳大街與迎勝路十字路口巡邏，他站在路口，不時提醒著過路的行人。此時雪已經漸漸停了，馬路上撒了防滑沙和融雪劑，但路面仍結冰，車輛起步時，輪胎打滑的聲音不絕于耳。

　　結束了上午的例會，下午兩點，戰科任來到自己負責的區域巡查道路交通情況。在東岳大街與迎勝路口巡視了一個小時，戰科任規勸了6組行人遵守交通規則、注意安全，指揮道路除雪，交代執勤警員注意安全、關注交通狀況。這期間，有一名高中生舉著傘路過戰科任身邊，走了幾步后又折回，將自己手里提著的袋子遞給了戰科任。“你吃飯了嗎？我這里有吃的你吃點吧。這么冷的天，你太辛苦了。”戰科任微笑著沒有接學生手里的袋子：“謝謝！你的好意我心領了，這是我的工作，天氣狀況再糟我也要堅持在我的崗位上。你在路上走注意交通安全，路滑小心別摔了。”

　　眼看這個路口的交通狀況恢復正常后，戰科任又乘車趕往下一個路口巡查。車上，他拿出隊上剛剛制定的惡劣天氣交通安全工作預案又讀了一遍。這場雪后，路面雖然積雪不多，但氣溫非常低，結冰是再所難免的。若明天是晴天還好，若還是雨雪天氣那道路交通狀況真是堪憂。想到這，戰科任微微皺了眉頭。

　　馬上要到下一個巡視路口的時候，馬路上一位老人摔倒了。戰科任立刻下車將老人扶了起來，并叮囑老人一定要當心：“路上這冰這么滑，您可得千萬當心，走路慢慢的！”在東岳大街與龍潭路十字路口、東岳大街和教場街路口，戰科任同樣做了提醒行人、叮囑執勤人員和指揮車輛這幾件事，看到交通狀況無恙，他才繼續到下一個路口去巡查。

　　三點三十四分，卜蜂蓮花西側道路三條行車道上停滿了公交車，戰科任立刻趕到這里了解情況。因為道路濕滑，給行車帶來極大不便，公交車便都停靠在終點站上不敢發車。整條道路幾乎被公交車占滿，給交通帶來了很大影響，戰科任便一個個勸導公交司機駛離車道。不一會，公交車全部駛離，道路恢復了暢通。

　　因為警力有限，戰科任讓執勤警員稍事休息一下，自己站在路中間指揮起了交通，這一指揮就是一個多小時。在零下10多度的天氣里，即便是穿得再厚，嚴寒和風雪總能把衣衫侵透，足夠冷到失去知覺。而相比其他站崗警員，有時候一站可能就是一整天，極寒天氣下也是如此。

　　五點左右，戰科任又開始了新一輪的巡查。之前去過的路口還要再去一遍，就是這樣一遍遍地循環，保證交通秩序正常運行。天完全黑了的時候，戰科任給妻子打了個電話：“今天天氣不好，要執行一級預案，我得在隊上備崗，就不回家吃飯了。”

　　當街上車輛逐漸少起來，各路口的交通狀況正常了以后，戰科任回到隊上，一個人去食堂吃飯。從出去巡查到現在，他沒有來得及喝一口水。其他警員幾乎都吃過或下班了，他還要在隊里備勤，時刻關注對講機里的道路情況，以便及時應對。吃飯時，對講機就放在他手邊，時不時都要拿起來聽一聽。工作一整天，這部對講機都沒有理過手，幾乎時時都在播報。“城西大隊、中心銀座、中心醫院......”這些關鍵詞他一個都不放過，只要有他就會立刻關注，生怕錯過任何內容。

　　戰科任是交警的一個縮影，他們的辛勞付出，在極寒天氣下顯得尤為重要，也變得尤其溫暖。

　　大眾網威海1月22日訊 （記者 王曉青 通訊員 曲恩生） 1月21日，威海氣象部門發布寒潮藍色預警，預計周末將有強降雪天氣，降溫幅度為8～9℃。記者從威海公交集團獲悉，1月21日啟動《雪天營運應急預案》，確保公交有序運營，滿足乘客出行需求。

　　根據道路情況，威海公交集團充分利用智能調度系統制定雪天行車計劃，保證線路正常配車數量，做到準時發車，準點收車，班次完成率不低于90%，首末班車準點率達100%。市區重點路段安排人員現場勘察，坡陡路滑地段采取繞坡改行、發區間車等方式適當調整行駛線路；對終點站的調整，提前選好調頭場地，保證車輛調頭和停車安全。

　　此外，成立應急小組，領導小組負責協調指揮雪天營運工作，解決營運當中存在的問題。值班人員全天在崗，認真解答咨詢、處理投訴、反饋信息等。每車配備防滑鏈、三角木，維修車間成立維修應急小組，隨時出動檢修車輛。后勤部門根據需要隨車赴線，協助疏導乘客，維護乘車秩序，清掃候車亭積雪，全力以赴保障雪天公交營運秩序。

威海衛人民醫院急診室內患者明顯增多

    大眾網威海1月22日訊 （見習記者 宋陽 通訊員 王海蓉） 上一波冷空氣還未遠去，一波更為猛烈的降溫周末將來襲。據威海氣象部門預報，此次寒潮將帶來強降雪天氣，降溫幅度為8～9℃。1月22日，大眾網記者從威海衛人民醫院醫院了解到，近日輸液室幾乎全部滿員，七成以上都是因傷風感冒引起的病癥。專家提醒，寒潮下一定要增添衣物，盡量不出門以免摔傷。

　　輸液室全滿 傷風感冒引起的病癥占七成 

　　這幾天威海降溫，醫院就診患者排起了長隊。22日，記者從威海衛人民醫院急診科了解到，患感冒、發燒、肺炎、支氣管炎的病人占了急診室七成以上。

　　據威海衛人民醫院急診科護士長梁寧介紹，近日以來，輸液室幾乎天天全滿，七成以上都是因傷風感冒引起的病癥，且患者分布多個年齡段。究其原因，主要是降溫沒有及時添衣服受涼造成的。季節交換時感冒發燒比較多，但很多年輕人認為自己身強力壯，小小的降溫不會引起身體的不適，加上愛美之心作祟，就忽視了冷空氣的威力。“大風降雪的寒流天氣要來了，一定增加衣服做好保暖工作，盡量不出門。上次下大雪，出了四趟急診，都是摔傷骨折等事故，所以一點要做好惡劣天氣的防御工作。”

　　氣溫反復兒童患病多 少去商超多吃水果蔬菜 

　　記者從威海衛人民醫院兒科處了解到，近期來就診的患兒中，以肺炎、扁桃體炎、發燒為主要癥狀，且不少兒童伴隨劇烈咳嗽。兒科主任劉伯軍說：“往年冬季兒童發病高峰期大約持續20多天，今年與氣溫反復有關系，高峰期續拉長到兩個月。不少兒童已經出院，沒過幾天又返回醫院，像昨晚收治了13名兒童，有4名是因反復再次入院的。”

　　劉伯軍提醒，小孩的抵抗力比不上大人，冬季氣溫變化大，家長一定要給孩子添加衣物，不要帶孩子去空氣不流通的地方，比如商超等，避免孩子在公共場所亂摸亂碰，減少被病菌感染的可能。一定要給孩子多喝水，多吃水果和蔬菜，因為維生素可以保護呼吸道粘膜，能讓孩子增強抵抗力。劉主任建議家長要做到這些預防措施，不要因為孩子不喜歡、不愿意就不做。對于劇烈咳嗽尚不發熱的患兒也要及時到醫院就診，盡早接受治療。

　　心腦血管疾病高發 注意保暖定時測血壓 

　　每年冬天是心腦血管疾病的高發期，也是最具威脅疾病的集中暴發時段。據威海衛人民醫院心內二科主任閆培全介紹，因為驟冷，血壓會突然升高，進而引發生腦出血等疾病。糖尿病和血脂高患者，在驟冷的天氣里也要注意。

　　他提醒說，此類疾病患者應注意加強自我保健和防范，除了按時服藥，注意保暖外，早晨最好不要晨練，要定時測血壓、血糖，注意清淡飲食結構的調節。“對于突發心絞痛患者，如果由于呼吸冷空氣、運動等原因發病。在服用硝酸甘油兩次，服藥后時間超過10分鐘仍不見好轉，一定要到醫院來詳細檢查。”

　　溫度驟降易引發消化道出血 多吃溫軟素淡食物 

　　由于溫度明顯下降，消化道出血的患者也會增多。據威海衛人民醫院消化內科主任侯仁好介紹，最近因天氣寒冷或自身生活習慣等原因，導致消化道出血的病人較多。據了解，十二指腸潰瘍患者發病時間在餐前、餐后病情多會緩解，胃潰瘍患者多在餐后半小時發病。

　　侯仁好提醒，冬季正是消化道出血的高發期，如果以前經常胃痛或者腹痛的市民，出現嘔血或黑便的癥狀，應該及時去醫院就診。患者應注意多吃溫軟素淡的食物，調節情緒，保持心情愉快，注意勞逸結合，不要讓身體長期處于疲勞狀態，這是防止上消化道出血的關鍵。服用治療高血壓、心臟病的阿司匹林等非甾體抗炎藥，也會損傷腸胃黏膜，建議年齡在40歲以上的中老年人，每年做一次胃腸鏡檢查。

六個LNG應急氣罐“隨時待命”

工作人員正在認真監測

　　大眾網威海1月22日訊 （記者 張雪寧 實習生 高虹） 寒潮來襲，燃氣作為生活必需品，能否穩定供應是廣大市民十分關心的問題。記者從威海港華燃氣公司了解到，為應對此次極寒天氣，公司已經提前做好應急氣源儲備，并對燃氣輸配設施進行防凍保溫，應急搶險隊伍24小時全天候備戰。

    1月22日上午，記者來到威海港華燃氣公司，看到監測室中工作人員正在通過計算機對燃氣調度數據匯總圖、LNG應急氣源站等相關數據認真監測記錄。據工作人員孫少偉介紹，目前公司已經做出一系列措施，不僅加強了與上游供應商的協調，保障氣源供應，還在極寒天氣到來之前提前做好應急氣源儲備。“對燃氣輸配設施的維護保養也十分重要，重點是做好設備的防凍保溫工作，確保能夠及時清除設備上的積水、積雪，防止結冰造成管線、設備故障，保障LNG站、門站、調壓站等重點部位運行安全。”孫少偉說。

　　據了解，威海港華燃氣公司還加大了對燃氣管網的巡查力度，實施24小時不間斷監測，確保發現隱患、及時消除。應急搶險隊伍也是24小時全天候備戰，提前做好搶險相關物料及設備的準備，相關崗位人員通訊保持24小時暢通，隨時待命。此外，公司還通過各種媒體媒介，及時向市民發布安全用氣常識，并對有效舉報泄露隱患的市民予以100-500元的現金獎勵。

　　港華燃氣公司也提醒廣大用戶，春節即將來臨，廣大市民需注意安全用氣：使用燃氣時，注意通風換氣，人員不得遠離，以防溢水撲滅火焰造成漏氣，引發事故；燃放煙花爆竹時遠離燃氣管道及設備。家長需教育小孩不要在各類窨井上放鞭炮（窨井內可能會有沼氣等可燃氣體），以免造成人員傷害；節日期間用戶如遇到用氣方面的問題，可以撥打公司服務熱線：5207779(24小時)。報警搶修電話5321111（24小時）。

　　寒潮藍色預警

　　道路結冰黃色預警

　　大眾網棗莊1月23日訊今天上午，記者從棗莊市氣象局了解到，棗莊今天繼續發布寒潮藍色及道路結冰黃色預警信號：目前全市氣溫及地面溫度都在零下，受強冷空氣影響，氣溫將繼續下降，積雪和道路結冰將繼續對交通有不利影響，預計今天白天到夜間多云轉晴，偏北風4～5級陣風6級，24日早晨最低氣溫-15℃左右，請注意防范。

　　今天白天到夜間全市天氣多云轉晴，北風4～5級陣風6級，氣溫-15～-4℃；預計：24日白天到夜間全市天氣晴，北風4～5級陣風6級轉偏西風3～4級，氣溫-14～-5℃；25日白天到夜間全市天氣晴，西到西南風3級，氣溫-10～2℃。

　　城鎮24小時預報：

　　市 中 多云轉晴 -14～-4℃

　　薛 城 多云轉晴 -13～-4℃

　　嶧 城 多云轉晴 -15～-4℃

　　滕 州 多云轉晴 -16～-4℃

　　臺兒莊 多云轉晴 -14～-4℃

　　大眾網臨沂1月23日訊（記者 李龍） 世紀寒潮、霸王級寒潮、寒潮大BOSS……寒潮駕臨，全國大部分地區一片藍色，臨沂市氣溫急劇下降。23日，大眾網記者從臨沂市住建局獲悉，臨沂全市建筑工地啟動應急預案，加強施工全過程監管。

　　臨沂市住建局要求，施工單位結合工程實際特點啟動針對性強、切實可行的冬季施工方案。監理單位認真履行職責，對冬季施工質量安全措施的可行性和落實情況進行嚴格把關，不具備冬季施工條件的應責令施工單位落實整改，對不按要求整改的，及時向住建主管部門報告，堅決杜絕因氣溫驟降引發工程質量問題。

　　對地基基礎及主體結構等關鍵部位，以及鋼筋制作加工和混凝土配制、拌合、運輸、澆筑、養護等重點工序進行重點監控，加強混凝土保溫、測溫和養護工作。避開低溫時段澆注混凝土，原則上連續5日室外日平均氣溫達到5度以下時，不得進行混凝土作業。

　　冬季的砌筑工程嚴格進行質量控制，落實防凍保護措施，施工時砂漿溫度不應低于5℃，不具備保護條件的工程，一律不準施工。

　　節能工程、屋面防水、外墻裝飾及飾面、室內外抹灰、地面磚、涂料等濕作業不宜冬季施工。如確需施工，建筑外墻外保溫工程冬季施工最低溫度不應低于-5℃，屋面保溫工程施工采用水泥、石灰等膠結材料膠結應在不低于5℃，室內抹灰的環境溫度不應低于5℃。施工前應采取可靠擋風措施，并將墻體基層表面的冰、雪、霜等清理干凈。

　　(初審編輯：韋輝 責任編輯：李洪鵬)

　　大眾網煙臺1月22日訊受霸王級寒潮天氣影響，煙臺方面于1月22日上午發布了海上重大風險黃色預警,周末兩天煙臺將有一次明顯的大風、 降溫天氣過程，煙臺的低溫嚴寒天氣將持續到1月23日后,23日也將有望成為今冬最冷一天。

　　為應對寒潮大風天氣，提前做好安全防范工作，煙臺市公安局牟平分局養馬島邊防派出所組織官兵來到轄區碼頭、養殖區等場所，幫助漁民破冰及漁船加固等工作，并向漁民宣傳風雪天氣最新動向和安全防范知識。

　　早上6點30分，小雪，北風 5—6級 ，全天氣溫-5℃—-12℃，當前氣溫-8℃。養馬島邊防派出所全體官兵每年365天例行不變的內務整理、出操、訓練，風雨無阻。

　　受強冷空氣影響，養馬島附近水面均結上了厚厚的一層冰，養殖戶的漁船零零散散的浮在冰面。早上7點30分，養馬島邊防派出所官兵開始圍島巡邏。

　　連日來的持續降溫，導致養馬島區域內水面全面冰封，不僅海邊許多漁船被冰住，上千畝養殖區也變成了一個個冰池。依據往年的經驗，邊防官兵通常會拿著鐵鎬、鋤頭，來到養殖池上幫助養殖戶破冰，為冰下“海鮮大軍”充氧。

　　小分隊官兵們頂強風、冒嚴寒，帶著鐵鍬等破冰工具，前往養殖區。

　　持續性的降溫，使得破過的冰在過夜后便又結上了冰層，破冰工作持續進行，邊防官兵巡邏車上每天必備的鐵鍬、防滑鏈等雪天應急物品一樣不少。

　　早上8點鐘，在極寒天氣，養馬島邊防派出所啟動應對自然災害預案，組建的破冰小分隊，主動來到轄區養殖區，展開了除冰“大會戰”。

　　養殖戶王言鵬見到來破冰的邊防官兵，走上前表示感謝。王先生說，他做養殖十多年了，起初不懂，曾經養殖區冰面過厚導致大量養殖魚類因缺氧死亡，損失嚴重。目前自己有100畝養殖池，破冰工作雖然算不上是什么重活，但是在這極冷的天氣里要給100畝養殖池定點破冰，工作量也是非常的大。

　　王言鵬說，破冰隔天就要進行一次，這樣才能保證活海鮮安全越冬。也幸虧當地公安邊防部門能夠提供幫助，義務為養殖戶養殖區破冰增氧。據悉，像王言鵬這樣的養殖戶在養馬島共有10多戶。

　　近1個小時的破冰工作結束，王言鵬邀請邊防官兵進屋喝口熱水暖和暖和，邊防官兵婉言拒絕，接下來要到后海巡邏，邊防官兵便和養殖戶握手道別了。

　　邊防官兵開車去往后海的路上。

　　休漁期，漁船上的漁民都回家過年了，空蕩蕩的停靠在養馬島岸邊的漁船共有二十余艘。平時，邊防官兵每天至少兩次來巡邏，若遇大風、臺風天氣，邊防便會派專人駐守在此。

　　接下來兩天的大風天氣預報，使得港口停靠的漁船成為邊防官兵重點安全排查對象。每年的元旦后直到來年的4月份，都是大大小小漁船的休漁期，大多都只是將船停靠岸邊，無人看管。“大風天氣我們都會提前勘察船只是否都捆綁在樁子上，確定樁子、綁繩是否堅固。”邊防官兵告訴記者。

　　巡邏的邊防官兵遇到準備回家的漁民，叮囑固定好漁船，收拾好船上的財物，回家一路順風。

　　漁民打包好回家的行囊。漁民說，今年收成不錯，回家陪家人好好過個年，明年四月底會回到煙臺繼續工作。

　　雖然海邊的風比較大，氣溫比城區要低上好幾度，但在風雪中，邊防官兵繼續巡邏的路。

　　大眾網棗莊1月23日訊23日9:00，記者從棗莊市長途汽車站了解到，受降雪的影響，汽車站所有班次暫停營運，具體的通車時間尚不明確。

　　23日，一夜的降雪使得道路都被積雪覆蓋并結了一層薄冰，受此影響，汽車總站內的所有班次已經全部停止運營。汽車站工作人員告訴記者，今天一早，道路因為結冰使得班次無法運行，現站內所有的班次仍在停運狀態，具體的通車時間尚不明確，要根據具體的天氣情況而定。

　　對此，汽車總站的工作人員提醒外出的乘客，根據天氣情況合理安排自己的出行計劃，等車的旅客也請耐心等候，一旦道路具備安全出行的條件，就將恢復班次的運行。

顧客在挑選蔬菜

肉類區快被顧客購買一空

工作人員在擺蔬菜

蔬菜稱重區排起了隊伍

　　大眾網威海1月22日訊 （記者 李鑫 實習生 張哲 張雅馨） 寒潮來襲，影響的不光是天氣狀況，對人們的生活也帶來了一定影響。記者走訪威海市區各大超市發現，得知要降溫，不少市民正忙著“囤菜”，打算在家“貓”著過周末。據超市工作人員介紹，目前蔬菜、肉類貨源充足，價格近期也不會有太大波動。

　　1月21日，威海氣象部門發布寒潮藍色預警，預計周末將有強降雪天氣，降溫幅度為8～9℃，最低溫度達到-16℃。21日晚7點，記者在青島北路大潤發超市看到，前來購物市民的購物車里放滿了各類商品，其中蔬菜、肉類比較多，蕓豆、茄子、黃瓜這些新鮮蔬菜格外受歡迎。工作人員剛擺滿蔬菜的貨架，幾十分鐘里就被顧客買得見了底。“聽說要降溫了，補充一些新鮮蔬菜，肉什么的家里都有，天冷了就不出來了。”正在買菜的姜阿姨告訴記者。

　　記者看到，在超市蔬菜稱重區已經排起了長隊，一旁忙著擺菜的工作人員說，從前兩天開始下雪之后，來買菜的人就挺多的，這幾天忙得都吃不上飯，今天人尤其多。除了蔬菜區，肉類區的顧客也很多，“今天來買肉的人挺多的，不是說要來寒潮嗎，估計想多買點放冰箱里吧。”肉類區的工作人員對記者說。

　　除了大潤發超市，記者在利群、家家悅超市看到也有不少市民忙著“囤菜”，他們大多都是中老年人，周末降溫沒法出來，所以提前備著。而一些年輕的上班族們則表示，不會對寒潮做出特別的準備。正在結賬的李先生買了很多蔬菜和方便面，他對記者說，降溫對自己影響不是很大，因為周末還要上班，家里沒什么吃的了，所以來補充一下。

　　寒潮即將到來，有市民擔心菜價、肉價會不會隨著溫度的降低而有較大漲幅。記者從多家超市了解到，蔬菜、肉類的價格短期內不會有大幅度上漲。“知道這幾天降溫，所以提前上了很多菜，這幾天菜價不會上漲。”青島北路大潤發超市工作人員介紹。而文化西路利群超市工作人員則表示，他們肉類的供應商是一周換一次，所以這一周內肉價不會有很大變化。

電動車原地打滑，范生龍和郭靖幫忙推車（記者 亓秀寶 攝）

貨車剛剛通過，范生龍和郭靖巡線觀察道軌情況（記者 亓秀寶攝）

萊蕪東站民警手執掃帚走向鐵路岔口（記者 亓秀寶 攝）

民警范生龍和郭靖檢查岔道附近信號燈運行（記者 亓秀寶 攝）

民警范生龍和郭靖詢問道口工江海城貨車幾點通過（記者 亓秀寶 攝）

穿上民警馬甲，大眾網記者體驗民警“兼職”護工

　　大眾網萊蕪1月23日訊（記者 亓秀寶）22日，萊蕪市寒潮“冬道主”迅猛到來，自早8點半左右開始自北向南給萊蕪披上了一層“棉被”，寒潮的到來對萊蕪各行各業都產生了很大的影響，鐵路部門對降雪更是不敢小覷，鐵路公安的民警也加入到了清雪的行列中，清岔口、巡線、指揮道口交通，坐不住的他們全天候行走在鐵路一線。

　　22日下午4點，大眾網記者跟隨萊蕪東站派出所的民警范生龍、郭靖體驗了一把冰天雪地當鐵路護工的工作。在萊蕪東站北鐵路沿線岔口處，兩位民警帶著記者行走在鐵路沿線，靠著手中的一把掃帚，為鐵路岔口鐵軌間隙清掃積雪，保證火車能夠順利的通行。

　　范生龍告訴大眾網記者，一般情況下鐵路護工會定時清理岔口的油泥和雜物，一旦遇到特殊天氣，派出所的民警便會自覺的干起護工的工作，“沿線岔口較多，距離比較遠，護工平時的工作比較繁重，我們也會不定期的來幫忙，遇到特殊天氣我們會除值班人員之外全部到沿線進行清理，從警20多年來已經成為習慣。”范生龍說。

　　在鐵路岔口附近都有信號燈，范生龍等民警也會注意觀察信號燈的工作狀態，一旦發現問題會啟動應急燈，接著會和鐵路維護人員匯報，及時維修或更換。對于沿線碎石等雜物的清理也是日常要做的工作。沿線全部是積雪，氣溫在-10℃左右，而且一直在下降，大眾網記者在清掃道口積雪的時候手很快失去知覺，同樣手凍得通紅的范生龍和郭靖卻一直堅持著。

　　雪天路滑，道口時常會有火車通過，行人的安全成了民警和道口工尤為關心的問題，在辛泰線K49+023m道口，一輛貨運火車即將通過，道口工江海城打開值班室的廣播，一遍遍播放著“火車即將到來……請快速通行……火車即將到來……道口嚴禁通行……”隨后將道口的升降桿落下，幾分鐘后，貨運火車緩緩通過，道口兩側停了很多等待通行的車輛和行人。

　　為保障車輛和行人安全順利的通過道口，民警范生龍和郭靖開始疏導交通，由于路滑，一輛電動車轉地打轉不得前行，范生龍和郭靖當起了“力工”幫助行人推車通過道口。隨后，車輛和行人有序的通過道口。道口工江海城告訴大眾網記者，遇到下雪天，道口鐵軌便會更加的濕滑，而且鐵軌比兩側道路還要高出一塊，車輛上下坡不方便，像這樣的特殊天氣，萊蕪東站派出所的民警經常會過來幫忙疏導交通，還會沿線巡查道軌情況。

　　民安則警靜，民急則警急，作為民警，尤其是鐵路民警，萊蕪東站派出所的民警們頂著風雪，瑟瑟發抖的走在鐵路萊蕪沿線，幫民解急，一職多擔，24小時為沿線群眾的生命和財產安全疾走著。

　　武裝執勤（楊曉明攝）

　　風雪中的堅守（楊曉明攝）

　　助推貨車（楊曉明攝）

　　桓臺縣公安局民警雪中救助群眾（胡正學攝）

　　王東攝

　　王東攝

　　淄川公安分局服裝城派出所民警帶領協勤人員冒雪在轄區內巡邏值守，確保不發生任何問題（王新明攝）

　　淄川公安分局特勤中隊隊員冒雪在淄川長途汽車站、公交車站等重點部位巡邏值守（王新明攝）

　　平時每天能送25—30單，但今天下雪路滑，到下午4點只送了13單。記者王長坤 攝影

　　太平街遍地積雪，張鵬大部分時間是在推著車子走。記者王長坤 攝影

　　車輛往來穿梭，有的車還會打滑，張鵬幾步一滑前行。記者王長坤 攝影

　　路口等紅燈時，他一直用手捂著耳朵。 記者王長坤 攝影

　　電動車在東舍坊街路口鋪設的鋼板上一滑，險些摔倒，這已經是張鵬今天第二個趔趄了。記者王長坤 攝影

　　怕前面的汽車打滑、溜車，張鵬一路都選擇主動讓行。記者王長坤 攝影

　　一刻鐘的寒冷等待，他不停的搓手、哈氣、跺腳。記者王長坤 攝影

　　“您訂的餐是吧，已經網上支付了，好來這樣就可以了”。順利送到！記者王長坤 攝影

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 賀輝）今天白天濟南普降中雪，氣溫也低至—10℃左右，不少市民選擇靠在暖氣片旁“貓冬”，連吃飯都是叫外賣。這就意味著，濟南的大街小巷有一群頂風冒雪送餐的“外賣小哥”在穿梭。今天下午，大眾網記者跟拍“外賣小哥”張鵬，用鏡頭和文字為網友講述寒風大雪中送餐人的故事。

　　今天見到張鵬時已經是下午4點多，在解放路西段的一家黃燜雞米飯小店里。他接到訂單后來這里取餐，再騎電動車送往位于歷山路上的一棟寫字樓。“最多一天送過42單，今天路太難走了。”張鵬說，他平時每天能送25—30單，但今天路滑不敢走快，截至下午4點半只送了13單。

　　張鵬1993年出生，是個濰坊小伙，還在山東工藝美術學院讀大四，他利用課余時間、寒暑假兼職送餐已經有一年多了。平時除了送餐，還會簽單、維護商家，每個月收入在5000左右，最高拿到過6000塊。

　　簡單聊了幾句，張鵬就拿起外賣走出了小店，記者跟隨他在黑虎泉附近的太平街穿行，邊走邊聊。今天主干道上一直在灑融雪劑，但非機動車道、小區道路還是積雪很厚，記者雖然空著手但仍一搖一擺走不穩。張鵬大部分時間也是在走，兩步一滑、三步一歪，偶爾騎上電動車走一小段，雙腳也一直拖著地面。

　　走到東舍坊街路口時，車輪在地面鋪設的鋼板上一滑，電動車向右傾歪了一下，張鵬順勢用左腳撐住了地面，鋼板上留下一道側滑的輪印。這已經是今天第二個趔趄了。上午10點半左右，走到花園莊東路林業大廈的急彎，他也差點滑倒：“我腿長點，撐住了，哈哈。”張鵬看來似乎已經對此習以為常。

　　雖然有配發的手套、保暖工裝，但—10℃左右的低溫還是凍得他不輕。經過幾十分鐘的路程，張鵬趕到了歷山路旁邊的一座寫字樓，給訂餐者打了個電話后便開始了長達一刻鐘的等待。大眾網記者注意到，這期間他一直不停的搓手、跺腳，但仍然被凍得動作僵硬。

　　“每到雨雪、大風、寒冷、酷暑天時，不愿出門的人就更多，訂單也會跟著增多，越是這種天氣我們越得出來。”張鵬告訴大眾網記者，手機天氣上說明天氣溫會低至—15℃，但他還會繼續出來送餐。

　　大眾網記者體驗“極寒”下的郵遞員，臉和耳朵都被凍得沒了知覺。

　　每送下一戶的報紙，都感覺到一份成就感。（記者 王宗陽 攝）

　　送完第一個點的報紙，趙翠琴的臉已經凍得紅撲撲的，自己搓搓手暖合一下。（記者 王宗陽 攝）

　　天氣太冷，電瓶車把套上午灑上的雪，到下午還沒化。（記者 王宗陽 攝）

　　雪天路滑，趙翠琴和同事們今天已經跌倒了好幾次。（記者 王宗陽 攝）

　　郵遞員們緊張地分發報紙，準備出發。（記者 王宗陽 攝）

　　郵遞員們上午下午各送一趟，每次出門大家都要開會，強調安全騎車的問題。（記者 王宗陽 攝）

　　趙翠琴負責樂山小區好幾十戶的送報任務，穿梭在小區中，不時有熟絡的居民會向她打招呼，說“這么個天，你騎車可得注意啊！”而她此時臉會漲得更紅，點點頭一笑，放下報紙，再沖向下一戶。（記者 王宗陽 攝）

　　趙翠琴在“迎風冒雪”，她說自己早就習慣了。（記者 王宗陽 攝）

　　趙翠琴自己干了11年郵遞員，還是“三八鴻雁”模范郵遞員。（記者 王宗陽 攝）

　　大眾網記者 王宗陽

　　今天，伴隨著一場強降雪，濟南氣溫驟降至零下15攝氏度。雖然“別出門！”已刷爆朋友圈，但仍有一些人，為了工作在“頂風冒雪”。

　　這種“極寒”是啥感覺？今天下午，大眾網記者騎上電瓶車，咬牙跟隨濟南郵政局44歲的郵遞員趙翠琴，一起體驗雪中投遞。實話實說，我很努力的堅持了1小時，臉和耳朵就已“沒了知覺”。

　　今天下午15點，我與濟南郵政局44歲的郵遞員趙翠琴約好，一起騎上電瓶車體驗風雪中的投遞工作。考慮到天氣很冷，我穿了很厚的衣服，也帶上手套和帽子。出發前，趙大姐囑咐我別騎太快，一是風很刺骨，二是雪中騎車，隨時有可能滑倒。

　　趙大姐第一個投遞點是濟南市房管局。我們從經二路的濟南市郵政局向東騎，沿著緯二路南行，雪花一個勁地與我的脖子和耳朵“親密接觸”。騎了不到1公里，我耳朵便從最初的“發麻”，變成“火燒一樣的疼”……我趕緊從附近商店買了倆耳套，自己帶上一個，另一個遞給了趙大姐。她看著我窘迫的樣子，有些無奈地笑了：“我習慣了，帶上反而不得勁。”

　　說起投遞員的工作，許多人的腦海中便會浮現出這樣一個畫面：一身綠制服、大梁的自行車、敦實的郵筒……而趙翠琴拂去臉上的雪，有些傷感地說，自己干了11年郵遞員，現在寫信的是越來越少了。但郵遞員是個良心活，身上肩負寫信人的信任和囑托。現在，他們大量的工作不再是送信，而是送報紙。趙翠琴負責樂山小區好幾十戶的送報任務，穿梭在小區中，不時有熟絡的居民向她打招呼，說“這么個天，你騎車可得注意啊！”而她此時臉會漲得更紅，點點頭一笑，放下報紙，再沖向下一戶。

　　下午16點左右，我們倆送了10來戶。在耳套的幫助下，我的耳朵也逐漸恢復了知覺。然而，刺骨的寒風如同小刀一般，把我的臉刻地生疼。我實在找不到用啥可以捂住臉的，慢慢的，我的臉頰就也“沒知覺了”……“你騎車少不適應，快走吧，這天確實太冷啦！”此時，我已經凍得一把鼻涕一把眼淚，趙翠琴向我笑了笑隨后騎車走遠。

　　這次極寒下的郵遞員體驗，我以“失敗”告終。

　　環衛工人挑選適合自己的衣物

　　文化路小學家委會組織捐贈600多件棉衣

　　每一個打包店內都有寫著祝福語的小卡片

　　大眾網棗莊1月22日訊22日，我市迎來大風降溫天氣。在嚴寒的冬日里，由文化路小學家委會組織捐贈的600多件棉衣找到了新的主人，讓環衛工人感受到了絲絲的溫暖。

　　22日一大早，記者來到了位于青檀路與文化路交叉口的一處垃圾轉運站，將愛心人士捐贈的衣物送給了環衛工人。隨后，記者又趕往了振興路上榮華里三期以及華夏中學附近的垃圾中轉站，也將溫暖送給在這里工作的環衛工人。

　　記者注意到，每一包打包好的棉衣中，都有捐贈者寫下的祝福的話語，“希望在寒冷的冬天你們不會感覺到冷”、“祝你們天天開心”、“希望這些衣物能幫助到你們”等等，諸如這樣暖心的話語也感動著每一位環衛工人。

　　“真的很感謝這些網友，給環衛工人送來溫暖，里面寫著祝福語的小卡片很暖心，我們也會將這些棉衣送給需要的環衛工人，讓他們感受到來自社會上的關心。”榮華里三期一垃圾中轉站的負責人說。

　　在華夏中學附近的一處垃圾中轉站，環衛工人在看到裝有衣物的袋子內都有一張小卡片，里面寫著祝福的話語，都是先把寫著祝福語的小卡片瀏覽一遍，然后再從中挑選適合自己的衣物。環衛工人任澤香說，看到這些寫著祝福語的小卡片心里很感動，也感覺到很溫暖，謝謝這些好心人。

　　采訪中任澤香說，她一年就給自己買兩件新衣服，夏天的時候買一件，冬天的時候買一件，平時工作的時候都穿工作服，里面穿的好壞都無所謂，只要是暖和就行。看到這次記者給送來的棉衣，任澤香一邊挑一邊說，這些衣服都很新，很厚實，過年的時候可以不用買新衣服了。

　　一年365天，環衛工每天都穿梭在棗城的大街小巷，每天，當晨曦初露，天色微明，人們還在熟睡的時候，環衛工人就已經走上了自己的工作崗位，把街道的每一個地方打掃得干干凈凈。希望這些棉衣能為他們帶來些許溫暖，讓他們這個冬天不再冷。

　　樹枝上存著少量積雪

　　景觀橋上薄薄的積雪

　　停放在室外的車身上面鋪著一層薄薄的積雪

　　大眾網棗莊1月22日訊22日，記者從氣象局了解到，受冷空氣的影響，今天從中午時分開始，全市就出現了不同程度的降雪，但是，降雪量不是很大，預計今天夜間本輪降雪將會結束。

　　氣象局的工作人員告訴記者，本輪降雪的強度不會很大，夜間就將結束，但是，受冷空氣的影響，會感受到明顯的降溫，23日早上，最低氣溫在-10℃左右。預計26日，氣溫會有小幅的回升，但是，最低氣溫仍會在-5℃左右。

　　氣象局的工作人員說，不用擔心本輪降雪會產生積雪，市民更加需要注意的是冷空氣帶來的降溫天氣，外出時要做好防寒保暖的措施。

溫暖加衣·愛心助童走進費縣馬莊鎮趙莊聯小活動現場

山東省委宣傳部派駐費縣馬莊鎮順和村第一書記閆軍(中)與臨沂市體彩管理中心宣傳部部長葛運偉（左）向趙莊聯小捐贈

愛心企業為孩子們贈送的棉衣及課外圖書、體育用品

孩子穿上新棉衣露出了“調皮”的笑容

　　大眾網臨沂1月22日訊（記者 劉譯陽 見習記者 鄭會敏 ）22日上午，臨沂市婦聯、關工委、文明辦、大眾網臨沂頻道與省委宣傳部派駐馬莊鎮第一書記工作組聯合8家愛心企業開展的臨沂市第五屆“溫暖加衣·愛心助童”活動走進費縣馬莊鎮趙莊聯小，在“寒潮”來臨之前，將266件棉衣、200件文體用品以及500冊課外圖書送到了孩子的手中。

　　自2011年元旦春節開始，臨沂市婦聯、市文明辦、市關工委、大眾網臨沂頻道已聯合開展了四屆“溫暖加衣·愛心助童”活動，主要是倡議社會各界愛心單位和愛心市民，關心關愛兒童，為孩子們捐贈御寒棉衣、學習生活用品等。溫暖加衣·愛心助童”活動開展以來，得到了全市愛心企業、愛心市民的積極響應和廣泛參與，累計捐贈棉衣3萬多件套、學習用品2萬多套、幫助孩子達5萬多人，讓他們感受社會大家庭的溫暖和親情關懷。第五屆“溫暖加衣”活動啟動后愛心電話持續爆棚，許多愛心企業紛紛捐贈棉衣，為留守兒童、貧困兒童送去溫暖。

　　1月22日，零下5度的寒冷沒有阻擋各主辦單位與愛心企業的“溫暖之旅”，一早便驅車趕往費縣。一進入教室，孩子們看到記者一行的到來，用一陣陣掌聲和一張張笑臉表達出他們內心的喜悅。

　　“謝謝叔叔阿姨！”孩子們拿到嶄新的棉衣后用稚嫩、清純的童聲向領導和愛心企業代表們表達著心中的那份感謝。孩子們愛惜地拿著新棉衣在自己身上比量著，隨后領導和愛心企業代表在現場為孩子們穿上了新棉衣。穿上新衣服的陳鴻宇調皮地笑著告訴大眾網記者，拿到新棉衣自己都樂得“合不攏嘴”了。“我很喜歡叔叔阿姨們送來的新棉衣，謝謝有愛心的叔叔阿姨，自己以后會努力學習，回報幫助過自己的人”，6年級的王晴告訴大眾網記者，自己的夢想就是能夠考上大學，以后成為一名醫生，做對社會有用的人。

　　據了解，費縣馬莊鎮趙莊聯小位于費縣縣城南10公里處的順和村，學校覆蓋周圍17個自然村。費縣馬莊鎮趙莊聯小校長陳寶玉在接受大眾網記者采訪時稱，“在寒冷的冬日里，孩子們迎來了愛心領導和企業的關心，為我們趙莊聯小送來266件新棉衣還帶來了課外圖書和體育用品，我代表孩子們衷心地感謝。”

　　“遠通集團一汽轎車品牌部連續5年來一直與大眾網臨沂頻道攜手致力于為貧困孩子們送溫暖的活動中來，以后也會一如既往地奉獻愛心。”山東遠通集團一汽轎車品牌部副總經理公丕娟在接受大眾網記者采訪時說到。

　　愛心企業代表浙商財產保險臨沂中支總經理助理顧沂蒙告訴記者：“通過這次愛心活動，我們深深感受到社會的愛，我們希望孩子們也同樣能夠感受到社會各界對他們的呵護。我們企業一直以來都很關心公益事業，我們很高興能為山區孩子們捐贈一些衣物，以后會一如既往地關注愛心事業，繼續為山區孩子們送溫暖，承擔企業應該承擔的社會責任。”

　　少年智則國智， 少年強則國強。參與此次活動的多家愛心企業通過實際行動為山區兒童獻愛心，守護少年過“暖冬”，愛心企業均表示日后將會更多參與到關注兒童的活動中來。活動結束后，蘭山區政府法制辦公室主任苗潤華為孩子們普及法律常識，給孩子們帶來一場生動的寒假法制安全教育課程。

　　臨沂市婦聯副主席李德鳳主持本次活動，費縣縣委副書記（掛職）徐強，省委宣傳部派駐費縣馬莊鎮第一書記工作組，市文明辦副主任盧翠玲，蘭山區政府法制辦公室主任苗潤華 ，費縣婦聯主席魏靜，山東省互聯網傳媒集團臨沂分公司總經理徐傳文與愛心企業代表浙商財產保險股份臨沂中支總經理助理顧沂蒙，山東思索系統集成有限公司副總經理王琛,山東朗致環保設備有限公司副總經理孫慎鋒,臨沂市體彩管理中心宣傳部部長葛運偉,山東遠通集團一汽轎車品牌部副總經理公丕娟，太平洋人壽保險臨沂中支辦公室主任王金玉 ，臨沂麗人婦產醫院護理部主任冷小蓉, 伊人女校校長劉雪晶，房銀（上海）資產管理有限公司山東總經理董一瑾共同參加了本次活動。

蘭山區政府法制辦公室主任苗潤華為孩子們作寒假安全知識普及

臨沂麗人婦產醫院護理部主任冷小蓉為孩子穿棉衣

浙商財產保險臨沂中支總經理助理顧沂蒙為孩子們穿棉衣

山東思索系統集成有限公司副總經理王琛接受大眾網記者采訪

山東遠通集團一汽轎車品牌部副總經理公丕娟接受大眾網記者采訪

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 張娜）22日，濟南港華和山東濟華兩大燃氣企業用氣量攀升，整個濟南市區用氣量已達到230萬立方米。為保證居民正常用氣，自22日晚8點起，部分工業用氣暫時停用。

　　記者22日晚從濟南港華燃氣有限公司獲悉，自22日晚8點起，停止部分大型工業生產用氣，同時安排專人負責對部分工商業用戶進行限量及避峰期使用，全力保障居民生活用氣。

　　同時，為保證燃氣調壓器在極寒天氣下正常運行，濟南港華投資購置了一批電保溫帶，提前同調壓器所在單位進行協調，凡具備接電條件的調壓器均采用電保溫提高運行環境溫度，保持良好工作狀態。并安排專人對歷黃路、經十東路兩處大型中壓調壓站進行監護，保障市區管網壓力平穩。

　　此外，濟南港華將對重點區域和灰口鑄鐵管區域每日一巡，隨時消除燃氣安全隱患。搶修人員及配屬施工人員24小時值班，管網運行部閥門隊、一線調度人員及各所屬部門抽調20名員工24小時待命。維修中心三處服務站全天值班，處理用戶室內安全問題。

　　濟南港華提醒市民，低溫及大風天氣，使用管道燃氣注意打開抽油煙機或排風扇，保持良好通風。使用燃氣具時人不要遠離，用后隨手關閉灶前閥門。一旦發生不明原因的停氣或發現燃氣設施損壞，請及時撥打濟南港華24小時客戶服務熱線82912319報警。

　　雪后出來曬太陽的貓鼬，像不像傻狍子？

　　下雪前的貓鼬，集體出來亮相。

　　雪后的老虎們反而更活躍了

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 張娜）這不是狐仙，也不是傻狍子，而是貓鼬。它來自非洲，卻在濟南凍成了“傻狍子”。22日，濟南一場大雪，位于章丘的野生動物世界內，有的動物貓冬，有的動物卻撒歡。雖然凍成了“傻狍子”，這些呆萌的貓鼬卻已經習慣了濟南的天氣，甚至大雪天里都跑出來曬太陽。

　　“除了貓科動物都不怕凍之外，這些熱帶來的動物也逐漸適應了濟南的環境。”濟南野生動物世界總經理助理劉中華說，比如貓鼬，頂著一身雪就跑出來曬太陽了。跑馬嶺野生動物世界的雪豹、濟南野生動物世界金虎群、獵豹群都喜歡在雪地撒歡,雪后反而更有看點。另外，像海豹等動物，即便低溫達到零下十幾度，只要水不凍住，它們都是安全的。

　　劉中華說，除了戶外，室內也有很多動物可看。好吧！就算為了看一眼這呆萌的貓鼬，也要去趟野生動物世界。

　　細尾獴（拉丁學名：Suricata suricatta），別名貓鼬，也叫灰沼貍、狐獴、獴哥、海島貓鼬。是一種小型晝行性獴科動物。體形纖細，毛色灰黃帶紅，背部有深色橫紋。鼻子、耳朵和眼睛周圍都是黑色。肚皮毛色淺而且毛發稀疏。每腳腳趾四個，爪子很堅硬。尾巴細和身體一樣長。雌性比雄性略大，有三對乳頭。成年體長30厘米，尾長20厘米，體重不超過1公斤。細尾獴為非洲群棲性最強的哺乳動物之一。細尾獴生性警惕，群體中常有一些站立起來負責警惕的“哨兵”。實際上只生活在非洲南部的安哥拉、納米比亞、博茨瓦納和南非的開闊的平原和巖石地區。動畫片《獅子王》里面丁滿的原型就是細尾獴。

工人正在裝卸煤炭

　　大眾網聊城1月22日訊（記者 李長振）因受強冷空氣影響，根據天氣預報，22日到24日，聊城城區最低溫度將達到零下16度。面對極寒天氣，華能聊城熱電多措并舉保供熱、保煤炭、保生產。

　　為確保極寒天氣下居民室內溫度滿足規定要求。華能聊城熱電公司采取多種措施保證22日到24日期間一級管網運行溫度在91-93度，根據居民家中溫度情況適當提高二級管網溫度。同時為防止供熱設備和管道凍結，對自管站補水井室填充麥秸，對二級管網壓力表管、管網末端不流動部分補加保溫；搶修隊伍，24小時待命，保證在出現突發問題時確保最短時間內到位處理。

　　為保證供熱煤炭供應，公司分管燃料的副總經理以及燃料供應部有關人員，分赴主要產煤地催交催運，積極爭搶煤源。公司制訂了《公司缺煤應急處理措施》及相關防范預案，克服年底煤礦停產、煤車凍結嚴重難以接卸、人員偏少等重重困難，加大工作力度，采取人員24小時三班倒工作制，確保火車煤到廠后及時接卸，保證機組供熱發電需要。

　　惡劣天氣也給安全生產帶來了嚴重影響，聊城熱電有限公司立即組織召開防凍工作會議，研究部署確保安全生產的工作方案，加強設備巡檢次數，重要部位半小時巡檢一次。加強防凍設施維護，對各項防凍措施進行全面梳理排查，對要害部位進行重點治理，確保各防凍設施運行良好，各項防凍措施落實到位。成立了應急處理隊伍，提高緊急情況下處置緊急事件的能力，人員24小時待命，確保發生問題及時處理。

　　閥門井有沒有漏氣，測一下就知道

　　閥門井有沒有漏氣，測一下就知道

　　高磊鞋上全是雪，他全然不顧，專心工作

　　檢測儀上顯示數據為0

　　兩人在雪中尋找閥門井

　　原坦克大修廠宿舍,高磊和李慶華檢測調壓柜

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 張娜）22日下午2點，風雪更大了，山東濟華燃氣有限公司管網運行部測漏隊巡檢員高磊和李慶華剛剛吃完午飯，來不及歇會兒，又帶著工具出了門。上午巡完103省道，下午的目標是104國道。“風雪天燃氣管線更容易熱脹冷縮，引發燃氣安全隱患。”高磊說，外面再冷，屋里也待不住。

　　下午2點，兩人開著一輛巡檢車駛上104國道。積雪泥濘，車不斷打滑，兩人在車里卻很安靜。高磊眉頭緊鎖，他擔心管線被凍裂。這樣的心思李慶華明白，他拍拍搭檔的肩膀，算是安慰。

　　下午2點半，原坦克大修廠宿舍。兩人從車上跳下來，飛奔到一個大型燃氣調壓柜旁邊，高磊握著檢測儀，對準每一個可能漏氣的地方檢測。調壓柜旁邊還有一個小型調壓箱，兩人忙碌了一陣子，看到檢測儀上顯示的數字是“0”，這才放下心來。“零就是說明沒有漏氣，很安全。”高磊的臉已經凍僵了，想笑卻笑不出來。

　　下午3點，重汽路與104國道路口。兩人走到路邊，一起用腳撥拉開一塊有厚雪的地方，不一會，一個閥門井就露了出來。兩人檢測完，手已經凍僵了。“不能戴手套，操作起來不靈敏。”李慶華烏拉烏拉地說著，鼻涕都流出來了。

　　下午3點半，山水集團門口。兩人默契地用腳扒拉開厚厚一層積雪尋找藏在下面的閥門井，李慶華忙活的時候拐了一下。“腳凍麻了，不好使。”他不好意思起來，使勁跺兩下，開始檢測閥門井。

　　下午5點，104國道全部巡檢完，兩人收拾好工具，互相為對方拍打一下身上的積雪，返回單位匯報今天的巡線情況。

　　這一天，10個小時，高磊和李慶華巡線近200公里。

　　山東濟華主要負責濟南西部供氣，所轄范圍內1700公里燃氣管線，需要定時巡檢。每天，有 60多名和高磊、李慶華一樣的巡檢員，穿梭在大街小巷、居民小區，有的巡線員每天甚至需要巡線200多公里，調壓柜、調壓箱、閥門井、施工地帶……他們一個也不放過。他們每天風吹雨打，只為大家平安。

市民自愿掃雪

商家忙著掃雪

商家門前有的成干地有的成冰場

　　大眾網德州1月22日訊（記者 莊濱濱）22日下午，伴隨著降雪停止，德州不少商家開始各掃門前雪，但也有一些商家無動于衷，門前凍成了冰場。

　　“把門前打掃干凈，出來摔不著，方便客人也方便自己。”康博大道一家便利店老板鄭先生告訴記者。從記者走訪的多個商家來看，自愿掃雪的占多數，不過，也存在等環衛工人掃雪的情況，甚至有商家老板稱，“太陽一出來，雪自己就化了。”

　　據了解，我市自2007年就出臺了“掃雪令”，按照要求，德州市城市規劃區范圍內道路兩側所有機關、部隊、團體、院校、企事業單位、個體工商戶、住戶均為“門前五包”責任單位，應對其生產經營、辦公場所及住所周圍從臨街建筑物外墻到路緣石范圍內（道路建有綠化分車帶的，含各自一側綠化帶）包綠化美化、包衛生保潔、包無亂停亂放、包無亂貼亂畫、包無店外經營。根據《德州市城市市容環境門前五包責任制管理辦法》的有關規定，如責任單位不服從管理，將會對責任單位進行處罰并追究責任單位法人代表的相關責任。

　　在此，記者也呼吁廣大商家積極掃雪，方便顧客和行人通行，保障道路安全暢通。

　　濟南熱力工作人員對管網進行檢修

　　濟南熱力供熱五公司外網安全巡檢班最管網進行巡檢

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 宋立鵬）22日，記者從主要負責東城供熱的濟南熱力有限公司了解，為應對嚴寒天氣該公司熱源廠（包括外購熱源），調高供熱參數，加大管網巡線次數，全力保障正常供熱。

　　21日，記者來到位于高新區的濟南熱力供熱五公司，跟隨外網安全巡檢班實地探訪如何應對極寒天氣。“搶險、管網巡查、服務電話24小時待命，全力保障正常供熱”外網班分管主任楊兆明表示，該公司負責轄區內近60余公里主管網，為180座換熱（包括自管站）輸送熱源。按照要求該班組立即啟動極寒天應急預案，增加全線管網安全巡檢次數“早、中、晚、零時”實行24時小不間斷巡檢排查。

　　同時，濟南熱力加大熱網調整力度，在保證熱源及換熱站在每條輸出熱網管線的流量、壓力、溫度運行的情況下，對熱網進行由近端到遠端反復的調整。截止目前，供熱五公司正豐路、祝舜路兩座運行首站高溫側溫度已達到94.3℃。根據熱源廠的情況，各片區換熱站供水溫度也提高了5℃左右，居民家中溫度將不會受到很大影響。

　　黑猩猩籠舍溫度已達26℃

　　羊駝籠舍已墊上厚厚的稻草

　　長頸鹿館里有地暖和暖氣

　　大眾網煙臺1月22日訊“霸王級”寒流來襲，為了抵御嚴冬的酷寒，煙臺市園林管理處南山公園煙臺動物園為御寒做好充分準備，工作人員為動物們準備稻草，棉被等保暖用品，確保動物們能夠安全度過寒冬。

　　動物園里，如羊駝、英國矮馬、歐洲盤羊等草食類動物區，籠舍里都已墊上了厚厚的稻草。據了解，面對冬日里起伏不定的天氣，為了防止草食動物患上關節炎，鋪上厚厚的干草，能夠保持籠舍的地面干爽。

　　在東北虎館、黑熊館等，較耐寒的動物中，它們的耐寒極限可以達到零下20度，所以不需要特殊防護。但是為了讓它們在冬天里生活更愜意，工作人員還在它們的內籠舍加裝厚厚的木質墊板，使離地有一定間隙，保證溫度和隔離潮濕，保證它們的睡覺舒適。這些動物們對冬天有特殊的感情，特別是下雪后，會在雪地里撒歡的玩耍，興奮的“手舞足蹈”，看著它們相互嬉戲，也別有一份滋味。

　　來到金絲猴和黑猩猩館，保暖設施配置很高，內室配備了電熱地暖和中央空調。門口新裝的鋁合金加護門，能起到良好的保溫作用，尤其是黑猩猩對溫度要求高，冬季室內溫度不能低于18攝氏度。工作人員還為它們提供愛心小棉被，供它們睡覺時使用。多方面的有效措施讓來自熱帶雨林的姐妹倆樂享冬日暖陽。

　　為預防溫度繼續下降，對于其他靈長類動物，公園為它們提供了電熱地暖，到了夜間還會增加電暖氣補充供熱。同時關閉了室外展區，來動物園觀賞的游客，可在室內觀賞它們的迷人風采。在亞洲象館，館內配備多部暖氣，讓“旺旺”在籠舍門口時不時伸出長鼻子，向外“招手”，表示“旺旺”不光享受著暖氣，還伸出長長的鼻子讓游客看到它悠然自得的狀態，逗得過往的游客開心不已。

　　長頸鹿館里不僅有地暖、暖氣，在內籠舍的拉門處也安裝了厚棉布簾，室內的空調24小時不間斷供熱。目前，長頸鹿館內白天的溫度可以達到14度。在飲食方面調整了顆粒飼料以及水果的比例，滿足它的過冬飲食需求。動物園的大廚們會在不同動物的飼料里適量增加一些高熱量、驅寒食物等，另外，還在食物中加入微量元素、礦物質和維生素，增強動物們的體質。

　　園區已對寒流的到來做好了充分準備，對于不同的動物會采取不同的保溫措施，確保所有動物都能安全度過寒冬。

　　準備就緒的轉運車輛

　　市環衛處清雪準備

　　大眾網煙臺1月22日訊 1月22日，煙臺市氣象臺發布寒潮藍色預警，局部最低氣溫接近歷史極值，隨著強冷空氣，暴雪即將襲擊港城，為了完成環境衛生保障和清雪防滑雙重任務，一道道迎戰寒潮、抗擊風雪的動員令在市區兩級環衛部門中迅速傳達，全市環衛工人進入嚴陣以待的臨戰狀態。

　　環衛設施安全排查

　　風雪嚴寒天氣給環衛作業帶來巨大壓力，環衛設施防凍防滑也成為保障市容環境的重點工作之一，隨著應戰寒潮的警報拉響，市區環衛部門組織人員對城區范圍內的環衛作業車輛等環衛設施進行了安全排查，做好防凍防滑措施，加強應急處置能力，提高駕駛員安全意識，確保作業安全。針對冰雪天氣可能發生的突發狀況，市區兩級環衛部門加強值班備勤，嚴格落實24小時值班制度，暢通聯系渠道，隨時掌握有關情況，同時根據雪量、地面溫度和道路狀況等因素，及時作出應急反映。此外，加強一線環衛作業人員的人身安全教育，要求道路保潔人員穿反光標識工作服，做好保暖措施。

　　公共衛生間溫馨服務

　　天氣寒冷，地面結冰，容易打滑，為了防止市民上廁所摔傷，環衛部門對公共衛生間的防滑措施再次進行了全面檢查，同時要求保潔員及時清掃周邊積雪，確保衛生間門前無積雪、無冰塊；在衛生間入口鋪墊地毯、紙板等防滑物，并及時更換，保障市民如廁安全；遇到需要幫助的老年人，在他們進出時給予幫助。盡管氣候寒冷，冷水刺骨，公廁保潔人員也將克服困難，為市民提供優質服務。

　　市區垃圾日產日清

　　雪天路滑，垃圾清運、轉運的單程時間將比往日延長，“不管干到多晚，也不能讓垃圾積壓”，這是環衛部門給自己定下的一條標準。為了不影響生活垃圾的清運處理，垃圾清運、轉運、處理各工序的工作人員放棄休息，提早上崗，在刺骨的寒風中每天作業十幾小時。由于只楚路是通往市區西出口的道路，以及生活垃圾處理場長達5公里的進場道路，是六區生活垃圾轉運的大通道，市環衛處專門組織了清雪防滑突擊隊，配備機械車輛晝夜值班，在降雪后隨時巡回清掃積雪，確保道路交通和垃圾運輸車輛通行無阻。由于暴雪可能導致通往垃圾處理場的高速公路關閉，生活垃圾轉運站專門制定備用路線，安排引導車輛，帶領大型轉運車繞道將生活垃圾運至處理場，同時增加機動車輛，確保市區生活垃圾日產日清。

　　嚴寒暴雪考驗著我們的城市，市區4000余名環衛工人全力奮戰保障市區環境衛生井然有序，市民朋友們，如果您的店鋪有空余之地，愿意給大雪天為辛苦清路的環衛工人送上一杯熱水，相信這份溫暖會讓這個冬天不再那么寒冷。

　　把“挨凍”的點動車搬進樓道里。（王凱-攝）

　　鋁城“雪警”，一個大寫的帥！（王珺-攝）

　　鋁城“雪警”。（王凱-攝）

　　雪天，市民都窩在家中或單位里，但張南公安分局的民警依舊上街巡邏，保衛轄區安寧。（王凱-攝）

　　大眾網淄博1月22日訊（記者 仇晶）22日，大雪如約而至，看張南公安分局的民警們如何踐行“鋁城衛士”的誓言。看鋁城別樣“雪景”。（王凱王珺）

　　水庫結冰，游船被凍住。

　　寒潮來襲，青島進入“冰河時代”。

　　大眾網青島1月22日訊在經歷兩天短暫小幅升溫后，青島于今日迎來“霸王級”寒潮，23日、24日青島將迎來今冬最冷天。大眾網記者在青島西海岸新區的塔山水庫看到，水面大部分區域已結冰。

　　寒潮來襲，青島進入“冰河時代”。

　　今天16時，大眾網記者從青島市氣象臺了解到，今天青島局部地區有飄雪，夜間局部有陣雪,北風5到6級陣風8級。

　　寒潮來襲，青島進入“冰河時代”。

　　寒潮來襲，青島進入“冰河時代”。

　　另外，今天15時30分，青島市氣象臺發布大風黃色預警信號，受強冷空氣影響，預計今天下午到明天，青島市北風5到6級逐漸增至6～7級陣風9級，海上7～8級陣風11級，請市民朋友注意防范。

　　大眾網日照1月22日訊（記者 牟泳錕）22日，由于寒潮天氣影響逐步加深，為做好惡劣天氣安全防范工作，日蘭、沈海高速日照段所有收費站全部封閉。

　　大眾網記者了解到，寒潮天氣已經引起降雪、大風、低溫等惡劣天氣，日照市地面溫度低于零度，為保證日照高速行車安全，日照高速全線封閉。

　　大眾網1月22日訊1月22日，濰坊出現極端低溫和降雪天氣，據濰坊氣象臺發布的天氣預報，今日濰坊氣溫-3至-13度并有小雪天氣，環衛工人在極端天氣下依然堅守崗位保證市民出行安全。

　　22日早上，濰坊出現降雪天氣，路面積雪給市民出行造成不便，大眾網記者在街頭看到，雖然天空中飄著小雪，但環衛工人并沒有因為惡劣天氣選擇休息，而是一遍遍打掃著人行道上的積雪。

　　大眾網記者在東方路碰到了正在掃雪的張阿姨。據張阿姨講，她做環衛工已經有20年了。“我以前在市里的幾條道路上打掃。后來就來到了東方路這里打掃。”

　　張阿姨告訴大眾網記者，每次碰到下雨下雪天氣，就要格外注意。生怕自己打掃不好道路，給市民帶來不便。

　　環衛工人劉大爺對大眾網記者說，自己的工作任務就是清理人行道上的積雪保證行人出行安全，今天任務量比較重，掃過的地方不一會便重新落滿雪花，所以進行多次打掃，保證人行道上無積雪。

　　隨后，大眾網記者走訪濰坊多個街道，均有環衛工人在清理路面積雪，一些環衛工人表示，積雪必須要馬上處理，不然等結冰之后打掃起來會更加困難。

　　大眾網1月22日訊(見習記者 田成林)22日至24日，“霸王級”寒潮席卷風箏之都，濰坊市氣象局發布寒潮藍色預警信號，預計最低氣溫在-17℃左右。22日濰坊迎來2016年第一場大范圍降雪，大眾網記者新春走基層，采訪在極寒天氣下濰坊市民工作與生活。

　　強寒流帶來大范圍降雪 濰坊市民的“苦”

　　11點10分，大眾網記者走訪某快遞公司，一送貨員告訴記者，下雪天騎車速度受到了很大制約，并且直接影響到了送貨的速度，導致送貨量比平常降低不少。在平常快遞員除了要注意自己的行車安全，還要保證快遞能及時完整的送到收件人手中，但是面對大范圍的降雪，一部分快遞只能延后交付。

　　面對同樣困擾的還有濰坊環衛工人，一負責勝利街的環衛工人告訴記者，他們已提前收到寒流下雪的通知，所以都帶齊了除雪的硬件設施。記者在其三輪車上看到，鏟子，掃帚包括廢品麻袋等都準備的很齊全。如果下午不下雪，按照要求13點30分將開始進行除雪作業，但就目前來看雪越下越大，環衛工人的除雪工作也會越來越艱巨。

　　強寒流帶來大范圍降雪 濰坊市民的“樂”

　　大眾網記者來到濰坊北海花園小區，一買菜的大爺對記者說，這是近幾年最大的一場雪，寒流到來雖然有冷，不過下雪對空氣有很大的好處，路上車也少了，明顯感覺空氣質量比前幾天好得多，前幾天老大爺出門就要戴口罩，今天就不用了。記者在采訪中得知老大爺老伴患有呼吸道疾病，所以空氣質量得到改善對他及家人的健康來說顯得格外重要。

　　隨后記者看到一遛狗的小伙，他告訴記者，大學考完試放假后就一直在家，看到下雪，他在家里就待不住了，所以帶著小狗出來遛彎。他笑著說，寒流帶來的大雪雖然對我們的出行造成了一定的困擾，不過相較于健康來說就顯得微不足道了。

　　濟南水務工作人員正在路面管道井進行檢查

　　張冬和張祖祿正在準備檢查工具

　　張祖祿對出現問題的管道進行“聽”診

　　工作人員對出現問題的管道井進行拍照

　　張冬和張祖祿對路面消防栓進行檢查

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 宋立鵬）22日下午，濟南市氣溫已降至零下10℃。下午2點，在天橋區小緯北路上，濟南市水務集團管網管理部天橋管網所的李冬和張祖祿仔細地對道路上閘門管道井進行巡檢，確保周邊居民的正常用水不受影響。

　　張冬告訴記者，針對極寒天氣，濟南市水務集團已于21日下發通知，要求巡檢員加強24小時巡檢力度。上午他已對國棉一廠、舜清苑小區及君怡左岸小區周邊跨河管網進行了巡檢，確保管網支架及保溫層沒有凍裂情況發生。

　　“冬天自來水管道很容易凍裂，尤其惡劣天氣更是危險，仔細巡檢一遍心里踏實。”張祖祿說，為了應對極端天氣的到來，周末他與同事將加班對路面三門一栓進行巡檢，一旦有凍管、漏水等突發情況，他們將及時上報公司，并對管線問題進行處理。

　　鏟雪車在路上作業

　　鏟雪車后邊的排刷將積雪揚起

　　大眾網記者登上鏟雪車體驗鏟雪工人的工作

　　鏟雪車里面的控制儀表盤

　　鏟雪車的前鏟將積雪推起來

　　已鏟雪和未鏟雪的路面對比

　　鏟雪車司機趙鎮（右）接受大眾網記者采訪

　　大眾網濱州1月22日訊（記者 盧志強 邱延崗）每每遇到寒風降雪天，別人都不愿意在路上開車，但他們卻因為掃雪一直在路上。受強冷空氣影響，1月22日，濱州出現了降雪和大幅降溫，道路出現了5公分左右的積雪，環衛工趙鎮和他的同事們開著鏟雪車，不知不覺已經工作了近7個小時。"干這個不能有急脾氣，因為車開快了積雪掃不干凈，市民出行就不安全。"趙鎮說。

　　22日上午10點，大眾網記者登上了趙鎮駕駛的鏟雪車，陪他一起清掃道路上的積雪。趙鎮告訴記者，他干環衛已有15年的時間，起初開的是灑水車，從2011年又換開了鏟雪車，他開的多功能鏟雪車不僅有除雪的功能，還能除冰。

　　大眾網記者發現，在駕駛員的右邊，有一個控制儀表盤，上面光按鈕就有20個，其中有前鏟、前滾刷、輥輪、排刷等按鈕，趙鎮對儀表盤上的按鈕熟練地操縱著。他告訴記者，起初學開鏟雪車的時候，因為上面按鈕多，而且先后順序不能亂，開始時也是手忙腳亂。經過專業人士的培訓以及自己多年開水車的經驗，不到一周的時間他就熟練掌握了按鈕的使用。

　　"今天早上4點多就出來了，到現在還沒吃早飯呢，不吃早飯對于我們來說已習以為常。"趙鎮說，早上先是對渤海十五路黃河五路到黃河八路路段進行了清掃，因為前鏟只有2.5米，只能清除一個車道的積雪，需一趟一趟的清掃，最終將積雪清掃到路邊，光這三個路口來來回回就清掃了4圈，大約有12公里。

　　"開鏟雪車不能太快，因為快了清掃的不干凈，鏟雪的速度和雪的厚度有關，一般的雪掛上2檔或3檔 ，每小時在6公里左右，如果雪太厚則需要掛1檔。"趙鎮告訴記者，通過電子后視屏幕可以看見清掃過的路面，也可以根據路面干凈程度來決定車的快慢和滾刷的旋轉速度。

　　"開鏟雪車和開灑水車一樣，因為開始工作時間早，到了八九點就困得厲害。開灑水車困得時候就下車活動活動，用涼水洗把臉，開鏟雪車則打開玻璃，讓冷風刺激一下。"趙鎮告訴大眾網記者。

　　清掃完渤海十五路黃河五路到黃河八路路段的積雪后，趙鎮又開始清掃黃河五路新立河西路到渤海十八路之間的積雪，記者計算了一下，從新立河西路到渤海十八路，趙鎮清掃一趟就用了20分鐘，因為黃河五路為四車道，他需要來回清掃12趟，約36公里。在黃河五路渤海十八路路口，記者看到，轉彎時，他按按鈕就按了接近20次。趙鎮告訴大眾網記者，轉彎時需把鏟雪車的前鏟、排刷等升起來，否則可能會將軸折斷。"開鏟雪車一定要小心，因為后邊的排刷往外延伸的多，一不小心就有可能與周邊的車發生剮蹭。"趙鎮說，鏟雪的時候后排刷會將積雪揚起，有時候也會弄臟市民的車，也希望他們多理解。

　　"我們之所以這么拼命的干，就是希望盡快將積雪處理干凈，保證市民的出行安全，我們苦點、累點沒啥。"當記者問到開車這么舊，他累不累時，趙鎮這樣說。

　　從上午10點到12點，大眾網記者跟隨鏟雪車來回跑了6趟，當記者下車時，趙鎮和同事李建民卻依然還在掃雪的路上。

城區隨處可見環衛工人忙碌的身影。大眾網記者 侯曉 攝

城區隨處可見環衛工人忙碌的身影。大眾網記者 侯曉 攝

　　大眾網聊城1月22日訊（記者 侯曉 王新）1月22日，聊城迎來降雪天氣，雖然降雪量較小，但由于氣溫較低，路面出現結冰現象，聊城環衛部門與城市的美容師一大早就上街除雪。22日，大眾網記者走上街頭，親身體驗極寒天氣，與可愛的環衛工人零距離。

　　年輕環衛工人：雖然勞累，但有成就感

　　今年33歲的王蘭（化名）在聊城環衛工人中算是年齡比較小的，說起這段工作經歷，王蘭坦誠嘗盡了生活五味。她會被熱心人主動送水的舉動感動，會因路人不文明的舉動而自生悶氣，偶爾也會因每天兩點一線的枯燥又辛苦的工作自苦又自憐。但王蘭仍在堅持。她說，今天是她從事環衛工作以來遇到最冷的一天，從早上7點開始，她就一直沒有休息，不斷清掃路旁的積雪。工作將近一年，她說從來沒有這樣辛苦過，不過看著自己清掃的路面，倒還有些成就感。

　　72歲環衛工人：為確保市民安全，一上午清掃五遍

　　今年72歲的武慶祥老人本負責開發區中華路某路段，由于今天的一場小雪，被臨時整編到東昌東路光岳路至黃山路之間路段清掃工作中。老人說，盡管歲數大了，但干起活來倒還輕松，不到半小時時間，身體便暖和起來。

　　武慶祥說，他從事環衛工作剛剛兩年，2012年從東北回到聊城老家，之前他已經在東北生活了四十幾年時間。回到老家的武慶祥閑不住，他說在東北的時候干活干習慣了，突然閑下來有些不適應，便找了環衛工這份工作。根據要求，為乘坐公交車的市民安全著想，環衛工人要優先清掃公交站點的積雪。由于今天上午的小雪一直持續，積雪被清掃一空后往往又覆上一層。來來回回，僅一個站點，武慶祥老人一上午清掃了五遍。

　　采訪后記：在大雪飛揚的寒冷天氣里，當大家“躲”在溫室里欣賞外面的雪景時，為了保障交通暢通，方便市民出行，這群可愛又可敬的環衛工人已經集體出動認真地清掃路邊的積雪。我們很少聽到他們的抱怨，看到更多的是他們枯燥的雙手和彎曲的背影。任憑寒風凜冽，我自毅然堅守。

　　致敬！聊城72歲環衛工人一上午清掃五遍

　　大眾網聊城1月22日訊（記者 王新）1月22日下午15時30分，聊城市氣象臺繼續發布發布寒潮藍色預警信號，道路結冰黃色預警信號。目前聊城繼續降雪，由于道路積雪嚴重，氣溫持續降低，預計今天夜間到明天仍有對交通有影響的道路結冰，廣大市民出行要注意防范。

　　具體天氣預報：23日，陰轉多云，北風3～4級陣風7級，-15（臨清、高唐、茌平、東阿、冠縣-16）～-8℃，降水概率70%；24日，多云轉晴，北風4～5級轉南風2～3級，-18～-5；25日，晴間多云，南風2～3級，-15～1℃。

　　大眾網青島1月22日訊為全力保障本周強降溫天氣過程中的市民采暖需求，青島能源所屬供熱企業按照供熱應急預案，詳細、全面部署應對措施，保障安全、達標供熱。

　　在供熱季初期，青島能源集團已完成供熱季所需燃煤的采購工作，可滿足各供熱站滿負荷運行需求。此外，為保障嚴寒條件下用戶的用熱質量，各供熱企業增開備用鍋爐10臺、共開鍋爐88臺，出水溫度平均提高10度。并根據天氣變化，及時、全面做好巡檢和服務工作，加強對管網、換熱站的巡檢，保證主要熱力管網巡檢率達到100%，保障安全運行；加強重點區域和用戶的供熱質量跟蹤，科學調配服務站、換熱站等的工作人員，保障接單響應速度，及時入戶、調試維修；應急搶險物資、人員、車輛準備充足，24小時待命；利用“互聯網+能源服務”平臺加強對用戶反映信息的分析，更好地配合生產運行工作。

　　青島能源集團所屬區域用戶如有供氣、供熱等需求，可通過“青島能源”微信公眾號在線客服留言或拔打96556熱線電話進行咨詢。

　　海潤自來水集團工作人員為供水設施和管道穿保暖衣

　　海潤自來水集團工作人員為供水設施和管道穿保暖衣

　　大眾網青島1月22日訊記者今天從青島水務海潤自來水集團獲悉，目前，青島市市南區、市北區、李滄區、嶗山區所有應防凍保溫的供水設施和管道全部穿上了“保暖衣”安全過冬。

　　海潤自來水集團通過對供水管道、表箱、表池、表房、表柜等供水設施的大排查，特別對往年易凍管線和設施進行細致檢查，制定了詳細的保溫計劃和保溫進度統計臺帳，確保各區所按期完成保溫工作。截止目前，青島市內三區和嶗山區保溫工作已全部完成，所有應防凍保溫的供水設施和管道全方位穿上了“保暖衣”安全過冬。

　　同時，對摸排到的276處易凍用戶單元張貼了5325張溫馨提示，對采集到的662戶易受凍用戶以短信的形式進行了告知，提醒用戶做好防凍保溫，保證用戶冬季的安全用水。

　　青島水務市海潤自來水集團也通過大眾網提醒廣大市民，要做好家中水管、水表、水龍頭等供水設施的保溫防凍工作。為防止家中水管、水表、水龍頭等用水設施凍壞，可以使用棉麻織物、舊棉衣、棉絮等保溫材料加厚包緊。夜晚應關閉廚房、廁所以及所有背陰房間的窗戶，保證室內的溫度在０℃以上。對于室內溫度低于０℃的房間，要關閉室內水表閥門，打開水龍頭，放盡水管中剩水。

　　在嚴寒天氣，最好在晚間用水后稍稍擰開水龍頭，將水龍頭保持很小的滴流狀態，保證水管內自來水流動，防止夜間被凍住。對確已凍住的水管，可以用電吹風吹烘，或用毛巾包裹后慢慢用溫水澆淋，切不可以用火直接烘烤或用開水急燙，以免造成水管或水表爆裂。

　　如果市民用水時遇到突發問題，可撥打水務集團96111熱線或向所轄區域管線管理所電話反映，各區所電話為：

　　市南所82686559 市北所82735118

　　臺東所83618979 四方所83718041

　　四方新所85690121 水清溝所84851771

　　辛家莊所85872217 滄口所84632227

　　李村所87895226 高新所88753887

　　夏莊所68950707

　　雪天執勤提高路面見警率(周村交警 供圖）

　　警車巡邏用喊話器提醒過往車輛減速慢行(周村交警 供圖）

　　民警快速處理交通事故(周村交警 供圖）

　　民警快速處理交通事故(周村交警 供圖）

　　疏導交通及時清理事故現場(周村交警 供圖）

　　大眾網淄博1月22日訊（記者徐建彬通訊員李偉）1月22日，周村區出現低溫降雪天氣，周村交警大隊迅速啟動惡劣天氣應急預案，全警上路疏導交通。

　　工作中，周村交警采取用巡邏警車喊話器提醒過往車輛減速慢行；在橋梁、彎道、坡道易結冰、易積雪路段加強巡邏管控，發現積雪或結冰及時通知相關部門進行處置；積極聯系公路、交通等部門聯勤聯動，溝通協調，共同應對惡劣天氣帶來的不利影響；對簡易交通事故做到快速處理，及時清理事故現場，保障路面暢通。

聊城城區交警向大眾網記者展示自己隨身準備的暖熱帖。大眾網記者 侯曉 攝

　　大眾網聊城1月22日訊（記者 王新 侯曉）1月22日早晨，受強冷空氣影響，聊城一大早天空就飄起了鵝毛大雪。過低的氣溫和濕滑的路面，給廣大市民的出行帶來了很多不便，冷風刺骨令不少市民表示已經感受到寒冷天氣的威力。然而交警卻因此不得不提前上崗，在雪天維持良好的交通秩序。市交巡警支隊城區執勤四大隊湖新崗指導員郭建華告訴大眾網記者，在外站崗15分鐘身體全凍透，交警不得不敷上暖熱貼應對極寒天氣。

　　據郭建華介紹，21日聊城市氣象局發布了重要天氣預報的預警，他們提前接到上級通知，要求22日早晨7時必須全員到崗維持交通。因為降雪導致道路濕滑，早上行車高峰期交通事故頻發。為此，交警方面加強了巡邏。“早上交通事故較多，我負責的路段十多分鐘就有一起交通事故，但大多不嚴重，基本上是追尾和側掛”，郭建華說。

　　正在聊城市昌潤路和興華路路口執勤的交警任廷帥告訴大眾網記者，雖然交警實行輪班制，但在執勤期間依然會感覺到寒風凜冽，工作四年的他依然對極寒天氣無所適從。對于這次全省“霸王級”寒潮，他們交警每人隨身攜帶暖熱貼，在車里準備了100多帖。郭建華說，像今天這種天氣，如果正常站崗，15分鐘基本上就把全身凍透了，貼上暖貼稍微好一些。

極寒天氣中，交警不畏嚴寒堅守崗位。大眾網記者 侯曉 攝

　　因大雪路滑，郭建華提醒廣大市民駕車出行一定要減速行駛。在啟動汽車時，司機要在點火后輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。在行駛過程中，司機還要在身邊預備一塊抹布，隨時應對影響視線的死角。更要注意的是，除必要停車外，行駛中司機千萬不要摘擋踩剎車。如要在行駛中需要減速，司機還應掛低擋剎車，充分借助發動機的減速作用降低車速。另外，司機在行駛過程中不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。如果行車速度較快需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。

高速交警正在聯合路政部門鏟雪

高速交警調試設備，及時告知駕駛員路況

　　大眾網德州1月22日訊（記者 莊濱濱 通訊員 張玉彬）記者從德州高速交警部門獲悉，截至下午3點31分，德州轄區內各高速路段均處于正常通行狀態，因路面濕滑禁止危化品車和七座以上客車通行，全程限速60公里/每小時。

　　據介紹，高速指揮中心第一時間實時了解高速路況，根據路況與降雪情況，聯系路政部門進行路面撒鹽，防止結冰。并陸續關閉各個收費站入。同時，加大路面交警執勤人數，確保路面交通安全有序。此外，聯合路政部門在德州高速口分流危化品和大客車，確保實時路況信息及時更新，讓廣大駕駛員朋友第一時間了解路況信息。

　　受強冷空氣影響，日照近期寒潮來襲，并先后出現降雪、大風和低溫惡劣天氣。為做好寒潮惡劣天氣下道路交通安全工作，日照公安交警部門迅速采取四項措施，全力做好各項防范工作，預防道路交通事故的發生。

　　市公安交警部門立即下發緊急通知，啟動相應級別應急預案，嚴格落實支隊、大隊領導上路，中隊、機關民警在崗勤務制度，層層分頭到包保單位、路段巡查管控。同時，各級指揮中心、交通管理科根據上級安排，及時做好指揮調度，及時搜集上報有關動態信息。

　　組織民警加強對結冰、易滑、隱患等路段巡邏管控，通過鳴笛、喊話提示、壓速行駛、前置分流等措施，保障重點路段交通安全暢通；對隱患尚未整改的路段，采取擺放警示標志、安排民警值守或加大巡邏頻次等措施保障安全；對不符合通行條件的路段，根據情況實施交通管制；對已經發生的交通事故，交警部門按照快勘、快結、快撤的要求，及時恢復道路交通，并落實事故現場防護措施，避免二次事故的發生。

　　提前與氣象、公路、城建等部門協調，互通信息，并在重點路段準備一批融雪劑、防滑沙等應急物資，同時及時改善路面通行條件，避免車輛長時間積壓。對高速公路需要封閉的，交警部門還將及時協調周邊地市做好車輛分流工作。

　　積極落實省公安廳“兩公布一提示”要求，加強惡劣天氣預警提示，及時通過廣播、電視、短信、誘導屏、車載LED等媒體播報出行注意事項，提醒駕駛人降低車速、安全行駛或合理調整出行時間、路線，確保道路交通安全。

公安干警幫助出行市民

德州市公安冒雪巡邏

　　1月22日，德州市遭遇大雪天，德州市公安局組織交警、巡警、特警、便衣民警、派出所民警、巡邏輔警和武警官兵上路執勤、巡邏，冒雪疏導交通、維持秩序、幫助群眾，確保了風雪天德州市道路交通安全、治安秩序井然。（記者 撒偉 通訊員 苗菁）

　　大眾網煙臺1月22日訊22日05時00分煙臺市氣象臺繼續發布寒潮藍色預警信號，預計今日最低氣溫達到-12℃，許多港城市民選擇窩在家中御寒，而像環衛工這樣需要長時間在戶外工作的人又是怎么樣度過極寒天氣的？為此，大眾網記者今晨5點半走上街頭，持續跟拍了萊山區迎春大街的環衛工劉傳彥。　　

　　早上5點半，往日熙熙攘攘的迎春大街此刻寧靜平和，偶爾駛過的車輛逐漸叫醒整個城市。

　　不到6點，家家悅超市門口傳來“刷刷刷刷”聲，今年66歲的“小紅帽”環衛工劉傳彥已經開始了一天的工作。

　　棉帽子、棉手套、棉鞋、工作服，劉傳彥全副武裝，認真清掃起自己的“領地”：萊山區迎春大街家家悅超市東西1000米左右的人行道、停車場等。

　　因商圈的人流量較大，劉傳彥昨晚18點下班時剛清掃的路面已然一片狼藉，于是他先拿起大掃帚將大型垃圾聚堆，以便統一清理。然而已經聚堆的垃圾不斷大風被吹散，劉傳彥在前往垃圾桶傾倒簸箕里的垃圾途中，需要不斷收撿飄散的垃圾，而從垃圾桶前往下一個垃圾堆的途中依舊不斷地彎腰停頓撿拾垃圾。　　

　　大型垃圾聚堆后，劉傳彥會用小掃帚將煙頭、泥沙、落葉等收集到簸箕當中。工作中，劉傳彥話不多，剛開始干，他就隨手將領口的扣子解開，笑著對記者說：“即使再冷的天，我一干活也會出汗，一點兒也不冷。”

　　將1000米左右的轄區大致清理干凈后，劉傳彥轉身去了洗手間。然而當時記者并不知道，這短短三分鐘，是劉傳彥整個上午唯一一次的休息時間。

　　一直忙活到7點，劉傳彥已經往返500米外的垃圾桶傾倒垃圾7次了。劉傳彥轄區內有2兩個垃圾桶，每次去傾倒垃圾，劉傳彥都會將垃圾桶周邊散落的垃圾清理干凈，實際上，這一區域根本不是他應該負責的范圍。

　　由于轄區內電器城的一家店鋪正在裝修，商家將裝修廢料隨意丟棄在門前，垃圾還會被風吹起，劉傳彥走上前去，彎下腰先將大塊木材撿拾出來，再徒手將燈管、塑料等垃圾裝進自己隨身攜帶的大編織袋里，裝滿后再次走向垃圾桶。

　　早上7點30，停車場的車漸漸多起來，賣早餐和趕集的小攤販也開始擺攤，劉傳彥加快了清掃速度。但是由于此前連續的降雪和低溫，許多垃圾已經在地面上凍住，劉傳彥不得不手腳并用，用力清理著每一塊垃圾。

　　8點，劉傳彥突然接到電話，他被借調到市容環境管理處隨時待命上清雪車撒布融雪劑。劉傳彥將垃圾桶邊的最后一點散落的垃圾清理完畢，就騎上自己的電動車前往市容環境管理處。

　　8點30分，劉傳彥準時到達市容環境管理處的休息室待命，劉傳彥說：“來這就是隨時待命，雪一下大了我就得跟車，上次是凌晨兩點。”

　　休息室內共有36個上下鋪的床位，在這里，劉傳彥遇到了同樣前來待命的同事們，互相交流了一下今天的工作之后，開始了長時間的等待。

　　當雪下大時，無論是深夜還是黎明，養管處都會出車撒布融雪劑，像劉傳彥這樣被借調的環衛工需要拿著鐵鍬等工具，站在作業卡車車斗內，實時關注著撒布機的工作狀態，如若出現故障，則需要他們手動維修。劉傳彥告訴大眾網記者，他已經是今年冬天第四次來“值班”了，一般來了就都得住下。

　　無論是外出清掃還是協助融雪，劉傳彥都在認真對待工作，即使是在極寒天氣里。

清潔工冒嚴寒清除積雪。大眾網記者 王新 攝

　　大眾網聊城1月22日訊（記者 李長振 通訊員 劉廣闊）今日，聊城出現降雪天氣，市區街路被積雪覆蓋，為確保道路通暢、市民出行安全，聊城市城市管理局組織170余名環衛工20除雪車上路掃雪，保障市區道路通行。

　　在聊城市市區主干道柳園路、東昌路兩側隨時可以看到正在忙碌除雪的環衛工。在古城區路清雪現場，10多名環衛工人手持清雪工具冒著嚴寒正在清理路沿石下的積雪，額頭上的汗水不時地滴落到積雪上……環衛工人趙大姐邊鏟除路邊積雪邊說：“這場雪格外不好清理，溫度不是很低，積雪有些融化了，又臟、又粘、又重，清理起來非常吃力。”抬起頭的瞬間，記者發現趙大姐的臉上生了兩塊凍瘡，額頭上卻滲著汗滴。?

　　據市城市管理局環衛處負責人介紹，從今天早晨6點起，雪鏟、雪滾、運輸車等清雪機械設備，以及1700余名環衛處職工和局機關干部全部集中到清雪一線，鏟雪、撒融雪劑、運輸積雪等各項工作緊張有序進行。截至上午10時，城區主要路口、橋梁以及東昌路、柳園路等主次干道路已經恢復暢通，給車輛行人營造了安全的出行環境。截至目前，共出動清雪車輛20余部，撒融雪劑20余噸。

　　早晨8時，協管員張炳新正在柳泉路與人民路口疏導過往行人和非機動車，雪才剛剛下起，但不一會他的帽子上就落滿了積雪。（徐建彬 攝）

　　早震七點不到，協警耿雯琦就來到了路口開始疏導交通。（徐建彬 攝）

　　民警發放交通安全宣傳資料，提醒駕駛人減速慢行。（崔洋 攝）

　　民警王學征用對講機向指揮中心匯報路面交通秩序情況。指揮中心通過城區路面LED大屏、網站、微信、微博及新聞媒體等及時對外發布。（崔洋 攝）

　　騎電動車和自行車的行人也“全副武裝”起來，不約而同放慢了行駛速度。（徐建彬 攝）

　　部分路口出現了不同程度的壓車現象，但擁而不堵，基本兩到三個信號周期都能通過。（徐建彬 攝）

　　協管員提醒行人和機動車不要“越線”。（徐建彬 攝）

　　大眾網淄博1月22日訊（記者 徐建彬）1月21日、22日淄博氣象臺連續發布寒潮藍色預警信號、道路結冰黃色預警信號。張店交警第一時間啟動惡劣天氣應急預案，全警上崗疏導、指揮交通，全力保暢。

　　22日早晨的一場降雪，給市民出行帶來諸多不便，張店交警大隊在全區主要路口、路段增設執勤崗位，強化路面秩序管控，加強巡邏警車路面巡查力度，對主要道路實行全天不間斷管控。采訪中記者了解到，追尾事故比平時有所增加，在柳泉路聯通路路口5分鐘內連發兩起追尾事故，所幸車輛只是輕微受損。對此，大隊事故處理科加強值班備勤，對路口輕微交通事故快處快撤。張店交警提醒廣大駕駛人雪天出行，減速慢行必須放在第一位。特別是在積雪成冰的路面，一定要慢速通過。同時，雪天轉彎時要特別注意，要減速，注意禮讓行人，避免事故發生。

德州高速交警一大隊為滯留高速的司機準備了熱水

因降雪高速封閉部分路段出現壓車

　　1月22日，受降雪影響，德州境內高速公路全線封閉，部分司機滯留高速公路無法行駛，高速交警一大隊緊急部署，為滯留高速公路的司機們送去熱水和泡面。（大眾網記者 撒偉 攝）

環衛工人清理路面積雪

3000名掃雪人員全員上崗

100余部清雪車輛全部上路

　　大眾網德州1月22日訊（記者 撒偉 通訊員 沈偉）22日凌晨起，德州市區出現大面積降雪，德州市城管執法局啟動《清雪除冰應急預案》，近3000名干部職工全員上陣清雪除冰，保障市民出行。

　　22日凌晨2點半市區開始降雪后，市城管執法局立即開展清雪工作，100余部清雪車輛全部上路作業。按照“先融雪、后推雪、再清雪”的程序，轄區道路融雪劑撒布2遍，對人流車流密集區域、涵洞、匝道、坡道等易結冰區域進行了重點撒布，共撒布融雪劑150噸，液體融雪劑600噸。融雪后機械推雪作業及時跟進，5點起全部推雪機械開展作業；同時，近3000名掃雪人員全員上崗，重點清掃站牌前、慢車道、人行道、過街天橋等機械設備無法開展作業的區域，以提高應急能力；各景區公園廣場也在第一時間開展掃雪除冰活動，最大限度提高清雪效率，保障市民安全出行。

　　與此同時，德城區、經濟技術開發區、運河經濟開發區城管局還出動1360人，車輛41部，撒融雪劑41噸，對所轄主次支路及背街小巷進行掃雪除冰。

　　大眾網青島1月22日訊22日至24日，青島將出現強降溫、大風和降雪。大眾網記者22日從青島市農委獲悉，此次冷空氣強度之強，為青島近年少見。今年青島市晚茬麥面積增加，極端低溫可能會影響產量。農委專家提醒市民注意防范可能出現的低溫凍害、大風和降雪，緊急部署防御應對工作，確保農業生產安全。

　　青島市農委工作人員介紹，當前全市麥田正處于越冬期，小麥處于休眠狀態，抗寒力較強，對于壯苗麥田，越冬凍害一般以凍死部分葉片為主要特征，對生產危害較小。但今年青島市晚茬麥面積大，弱苗面積增加，由于冬前積溫不足，光合產物、貯存糖分少，苗小苗弱，抗寒性差，極端低溫可能造成小麥死蘗、死苗，損失產量。

　　針對當前情況，農委專家建議各地強化冬季麥田管理，特別對整地質量差、旺長及晚播弱苗麥田，要積極采取鋪糞、堆雪、覆草等措施增溫保墑，確保麥苗安全越冬。

　　在棚內作物上要重點落實保溫、防雪、防風三方面的技術措施。白天及時揭開草簾、保溫被等外覆蓋物，使溫室內作物盡早見光提溫；夜間在棚膜上及棚室四周加圍草苫、防寒被或玉米秸來保溫。還可以在棚室內覆地膜，扣小棚等進行多層覆蓋。在緩沖小房或出入口進入溫室的迎面處吊掛草苫或棉被，防止人員出入溫室時冷風直接吹拂室內作物。寒流侵襲時可用木炭、玉米芯等進行臨時加溫，注意用火安全，防止煙霧使作物受害。白天下雪時不必蓋草苫，雪停后立即掃去棚上的積雪，下午提前蓋苫，再在草苫上蓋一層薄膜以加強保溫。夜間降雪翌晨雪停后要及時掃雪，保持覆蓋物干燥，并及時揭去覆蓋物使秧苗見光。檢查薄膜有沒有破損，破損的要及時修補，大風來臨前檢查壓膜繩、地錨是否牢固，夜間把草苫、保溫被等蓋嚴、壓實，防止被大風刮跑，造成秧苗受凍。

　　露地蔬菜越冬要做好田管。露地越冬蔬菜主要包括大蒜、圓蔥、菠菜等耐寒性蔬菜，要及時檢查菜田地膜覆蓋情況，如果地膜覆蓋不嚴不緊，很容易被大風刮起，起不到增溫保墑的效果，可適當用土壓實，避免大風刮壞地膜。有條件的可以撒施玉米、小麥等作物秸稈，或腐熟的牛糞、雞糞等，不但可以起到保溫作用，而且能夠防止大風刮膜。

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 孫海燕）近日，濟南發布寒潮預警信息，本周末泉城將遭遇-20度的極寒天氣。面對省城45年不遇的寒冷，山東大學第二醫院（以下簡稱“山大二院”）啟動應急預案，一、二線醫生全員待命，應對惡劣天氣可能造成的危急情況。

　　22日清晨，濟南氣溫驟降，天空中蘆花般的雪花紛紛揚揚。

　　“面對惡劣的天氣，醫院啟動緊急預案，一、二線醫生全員待命，加強了120急救人員的力量，并要求在崗在位。”山大二院急診科主任醫師姜篤銀介紹說。

　　低溫天氣容易誘發呼吸道、心腦血管等疾病，對此姜篤銀提醒，有該病史的市民，尤其是中老年人要注意保暖，做好防護準備。他建議市民尤其是老年人減少戶外運動，以防止意外摔傷，如有病情請及時來院就診。

　　雪中交警指揮交通

　　雪天氣交警執勤

　　大眾網萊蕪1月22日訊（記者 許成）據最新氣象預報，受強冷空氣影響，預計22～25日萊蕪市將有一次寒潮天氣，先后出現降雪、大風和低溫天氣，降溫幅度12℃左右，24日早晨最低氣溫市區-18℃左右，山區局地-22℃左右，最高氣溫-7℃左右。未來幾天，雨雪天氣概率極大，山區可能出現大到暴雪，這給萊蕪市的道路交通安全帶來極大的壓力。22日，大眾網記者從萊蕪交警部門了解到，為預防道路交通事故的發生，保障廣大群眾的出行安全，交警部門啟動《惡劣天氣條件下交通管理工作預案》，采取多項措施提前應對惡劣天氣可能對道路交通安全帶來的影響。

　　提前做好應急準備

　　22日，大眾網記者從萊蕪市公安局交警支隊了解到，交警支隊提前部署落實相關工作，要求全體工作人員提高對惡劣天氣下交通事故預防工作的思想認識，增強對交通安全工作的責任感和緊迫感，提前部署落實各項舉措，最大限度地預防和減少道路交通事故。

　　目前，交警部門正在對轄區橋梁、彎道、坡道以及易結冰、易積雪等路段進行排查，對新排查出的隱患路段，將陸續予以公布。各轄區中隊將對排查出的道路交通安全隱患提前與當地政府以及交通、道路養護等部門溝通聯系，做好安全防范。

　　嚴格路面管控措施

　　根據預案，發生冰凍雨雪惡劣天氣后，交警部門將加強對路面的管控，對彎道、坡道、橋梁、隧道以及事故多發路段，將采取臨時限速、警車引導等措施，確保車輛低速緩行，安全通過。對交通流量較大、出現交通擁堵的路段，將派出執勤警力在現場進行疏導。汶陽大街與文化北路十字路口交界處民警陳創業說：“由于此處是交通擁堵路段，在高峰期，一般派出一正崗兩個副崗同時執勤。”同時對騎電動車與行人進行提醒。

　　萊蕪市公安局交警支隊李民告訴大眾網記者，指揮調度中心全天24小時執勤，當日值班領導負責人與萊蕪市政相關部門，協調組織市政部門對市區主干道噴灑融雪劑，確保車輛正常通行。

　　大眾網德州1月22日訊（記者 翟巖 通訊員 湯樹靜）記者從德州市物價局獲悉，受寒潮極端天氣影響，近日德州大部分地區將出現降溫、降雪、大風等極端天氣，為應對極端天氣對部分商品價格及市場供求可能產生的不良影響，德州市物價局及時啟動寒潮天氣期間應急價格監測預案，要求各縣市區物價主管部門抓緊組織開展防御寒潮天氣引發市場價格異常波動的監測工作，加強監測頻次，確保市場物價基本穩定。

　　預案要求，各縣市區物價局要切實做好極端天氣情況下的價格監測工作，針對轄區內肉、蛋、菜、奶、果供需及價格波動情況、客貨運輸、住宿、餐飲等領域價格波動情況以及其他受極端天氣影響導致的商品、服務價格異常波動情況，加強市場巡視，增加監測頻率，特別是糧油、蔬菜等群眾生活必需品的價格變動情況，要實行動態監測，及時掌握和反映市場價格情況和問題，并派專人值守，領導監督，確保移動值班電話24小時暢通，一旦發現由寒潮天氣導致的市場價格、市場秩序、市場供求關系異常變化的苗頭性、傾向性問題要認真核實情況，第一時間向當地黨委、政府和上級價格主管部門報告。

　　同時，將堅決制止借雨雪天氣囤積居奇、捏造散布漲價信息、哄抬價格等違法行為，對典型價格違法行為予以公開曝光，針對群眾投訴舉報的問題，將依法從嚴從快處理。

　　交警在十字路口處理交通事故

　　風雪中正在送快遞的快遞員

　　街邊賣小吃的商販，撐起大傘遮擋風雪

　　風雪中一屜屜熱騰騰的饅頭出籠

　　每次下雪，高興的都是孩子們

　　市民自發地及時掃雪

　　1月22日上午9時，菏澤城區天空飄起雪花，降雪維持兩個小時左右，路面也覆蓋了一層薄薄白雪，伴隨著強冷空氣來襲，菏澤被嚴寒籠罩。寒冷天氣里，風雪中依然有不少普通平凡的人堅守在室外工作崗位，為市民提供著便利與服務。

　　大眾網記者了解到，下雪造成路面濕滑，在牡丹區人民路上，僅50米遠的兩個路口同一時間就發生了3起交通事故，交警提醒市民雪天易造成車輛追尾和拐彎碰撞，開車出行時務必提高警惕，注意安全。

　　切割機噴出的水，落地成冰

　　施工隊在風雪中開挖管道

　　沒帶手套，劉大爺說干起活就忘了冷

　　僅靠鐵鍬、電錘，施工艱難進行

　　他們要趕在更大的寒潮來臨前，把管線埋設好

　　確保施工隊沒有破壞綠地，李大媽又開始巡查

　　大眾網菏澤1月22日訊（記者 劉 進)1月22日上午，菏澤迎來小雪，最低氣溫達到了零下10度。在市區黃河路與上海路路口，大眾網記者看到一群農民工冒著風雪嚴寒，為樹起路口信號燈趕工期挖管道，在現場的二十分鐘，記者全身凍透，但他們卻干得熱火朝天。他們說，自己很珍惜“有活干”，這點嚴寒并不算什么。

　　11時05分，在路口東北側的非機動車道上，53歲的劉大爺和同村的兩個搭檔一起切割著路面，切割機需要帶水作業，水不斷從運轉的器械里噴射出，剛落到地上就凍成了冰。空中飄著雪，寒風不停，三個人卻一刻不肯停下來。該路口交通繁忙，之前設置的臨時紅綠燈已經無法滿足交通需求，設置正規的信號燈成為亟需。今天，他們要在這個路口的三個方向挖好寬度和深度都是30公分的管道，為明天的線路鋪設工作做好準備。

　　11時15分，劉大爺去旁邊的農用三輪車上拿工具，他戴著帽子、耳罩和簡易的口罩，手上卻沒有手套，凍得發紅。他說，干起活兒就不覺得冷了，這種天氣對他們常年在外施工的人來說，并不算什么。做一天工能掙到一百塊錢左右，這個冬天能找到的活兒不多，他們很珍惜這樣有活兒的機會。

　　11時17分，路口西北側，一個六七個人組成的施工隊正在路旁邊的荒地上挖開一條管道，同樣是為鋪設信號燈管線。土已經被部分凍住，中間還夾雜著石塊，靠著電錘和鐵鍬作業，施工十分艱難。記者問到為什么下雪還要施工，他們說，等到明后天降溫更厲害時，這些土更難挖開，今天要確保把管線埋好。

　　11時23分，園林工李大媽騎著三輪車路過此處，專門下車到施工現場看了看。“你們不要破壞綠地。”李大媽負責監管此路段的綠化情況，確定路邊的綠地安好無恙，她又騎上三輪車，消失在風雪中。

微視頻：你看，今天濟南雪后道路是這樣的……

　　電廠供熱輸出機組工作人員檢修供熱輸出泵

　　大眾網萊蕪1月22日訊（記者 亓秀寶）21日10時、16時至22日，萊蕪市氣象局連續發布寒潮藍色預警，22日至25日萊蕪將陷入“極寒”天氣，22日萊蕪開始出現降雪，正值供暖季節，萊蕪市燃氣熱力公司為保障市區供暖，采取增壓提溫的方式，保證用戶不因天氣影響而受凍，24小時專人值守崗位，隨意應對供暖突發情況。

　　22日，萊蕪市氣溫隨著降雪和風力的加大開始迅速下降，預計今天下午到夜間萊蕪市氣溫將會降至-14℃，在此極度寒冷的情況下，萊蕪市的供暖面對著很大的考驗，那么，作為承擔萊蕪市主城區供暖任務的萊蕪市燃氣熱力公司如何應對低溫環境下用戶用暖需求？

　　22日12時，萊蕪市燃氣熱力公司副總經理李尚鵬告訴大眾網記者，面對突然下降的氣溫帶來的供暖溫度下降問題，萊蕪市燃氣熱力公司及時與熱源單位聯系協調，并在寒潮到來前對城區內負責供暖區域所有的換熱站及供暖設備進行了統一的巡查，及時對老化、不能正常運行的設備進行更換、維修，并在公司值班室設置專人24小時全程值班，隨時待命應對可能出現的供暖問題。

莒縣銀杏大道披上銀裝（拍攝時間：1月22日14點左右；拍攝者：平淡）

　　菏澤城區道路邊綠植上已經積了一層雪

　　掃雪車正在全力除雪

　　掃雪車正在掃雪

　　掃雪車掃過后，積雪被清除

　　大眾網菏澤1月22日訊（記者 張鵬）今天上午，菏澤城區迎來降雪，城區道路被積雪覆蓋。大眾網記者從菏澤市開發區環衛辦和牡丹區環衛辦了解到，目前，兩區已經啟動除雪應急預案，開發區已出動1輛掃雪車沿城區主干道掃雪作業，開發區環衛辦700余名工作人員已經全部走上崗位。如果下午降雪天氣持續，將在路面灑融雪劑，掃雪車也將24小時作業。牡丹區環衛辦方面則已經在路面拋灑融雪劑，環衛工人也已經走上街頭。　

　　大眾網記者了解到，1月16日，“菏政辦發[2016]1號”文件發布了《菏澤市區冬季除雪應急預案》（以下簡稱《應急預案》），該預案的出臺，是在去年11月菏澤遭遇暴雪時，不少縣區除雪得力，但市區除雪失控的背景下產生的。《應急預案》要求降小雪（降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下）停止后，4小時內把市區內主次干道的車行道、人行通道上的積雪清除完畢；其他道路12小時內清掃完畢。此外，降中雪（降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米）開始時，在主要道路上下引坡及重點地區撒布融雪劑，降雪停止后，6小時內把中華路、長江路、丹陽路、黃河路、人民路、和平路、牡丹路、西安路等主要道路的車行道、人行通道上的積雪清除完畢；12小時內將其他主次干道的車行道、人行通道清理完畢；24小時內，將支路、背街的車行道、人行通道清理完畢；36小時內，將所有堆在路邊的積雪清運完畢。

　　另外，清理的積雪，應當及時運送到市區外及河道等指定地點，暫無法清運的，可堆放到道路側石邊，不準向雨水井內倒雪，不準向車行道上攤雪，嚴禁將含融雪劑的積雪堆放到樹穴或草坪內。

　　濟寧發布道路結冰黃色預警。

　　大眾網濟寧1月22日訊（見習記者 王孟艷）受寒潮影響，今天上午10點左右，濟寧城區開始飄雪，11時55分濟寧市氣象臺發布道路結冰黃色預警信號，濟寧多個高速入口臨時封閉。

　　目前，濟寧市部分地區已出現降雪，氣溫持續降低，預計今天白天到夜間，濟寧將出現對交通有影響的道路結冰，部分高速路口臨時封閉，請出行市民注意防范。

　　濟寧境內因霧雪封閉的收費站有：

　　G35濟廣高速梁山、嘉祥西雙向入口。

　　S33濟徐高速汶上西、汶上南站雙向入口。

　　防御指南：

　　1.交通、公安等部門要按照職責做好道路結冰應對準備工作；

　　2.駕駛人員應當注意路況，安全行駛；

　　3.行人外出盡量少騎自行車，注意防滑。

　　1月22日 11點

　　k96路公交世購始發站。

　　由于下雪，81路公交車不易爬坡，不得不把加油點轉移到了k96路公交車的始發站內，這讓本來就不大的場站變得很擁擠。

　　濟南公交4分公司5車隊隊長葉志杰告訴記者，今天早晨，五點多還沒下雪的時候，駕駛員和工作人員就都到位了。為保證行車安全，除了對車輛進行檢查，還會進行公交場站的掃雪、附近路段的撒沙。“為了應對最近的冰雪天氣，5車隊的85輛公交車、3條公交線路、一百多名工作人員全部出動，我們希望在這樣寒冷的天氣里，市民能感受到公交出行的方便。”葉志杰說。

　　駕駛員邱齊帥在每班車駛出前半小時就上車了，他會檢查車輛的衛生，并提前發動車輛，對車輛進行預熱。邱齊帥說，每年冬運前，駕駛員都會進行培訓和演練，今天更是重視，車隊早就下達了通知，讓駕駛員注意行車安全。

　　由于81路公交車的加油點換至k96路公交始發站內，車輛顯得特別擁擠，工作人員在場站內進行交通疏導

　　k96路公交車駕駛員邱奇帥提前半小時對車輛進行檢查打掃，并提前預熱車輛，打開空調

　　11點20分

　　k96路公交車由世購始發站出發，駛向二環東路。由于道路冰雪，今天的行車速度比往常慢了不少。

　　邱奇帥告訴記者，今天的特殊天氣，公交的班次也進行了加密，高峰期的班次4分鐘一趟車。

　　在車廂內的電視屏幕上，也在滾動播放著天氣預報，提醒市民注意天氣變化。邱奇帥說，今天路不好走，駕駛員在開車的時候也會特別注意，進站停車時掛低速檔進站停車，并且在距離還有一段距離的時候就開始減速，以防輪胎打滑，乘客下車時還會提醒乘客注意路滑，并仔細觀察，等所有的乘客都下車站在了人行道上以后再啟動汽車駛離。“冰雪天氣，安全比什么都重要。”邱奇帥說。

　　車廂內活動播放著重要天氣變化情況，提醒市民注意保暖防滑

　　邱奇帥認真地回答乘客提出的問題

　　每當汽車進站，邱奇帥都會特別注意，提前制動，提前觀察，保證行車安全

　　11點40分

　　k96路公交車在行駛過程中遇到了噴灑融雪劑的車輛。邱奇帥說，路上噴了融雪劑就好走多了，至少進站出站的時候會安全很多。

　　正在這時，邱奇帥公交車的報站器發出提示音，邱奇帥告訴記者，他收到了一條提示信息，內容是通知駕駛員，經二緯十二公交站結冰比較嚴重，提醒駕駛員行至此處時注意安全。

　　邱奇帥說，今天駕駛員們交流的話題，主要就是圍繞降雪，哪里會堵，哪段路特別滑，哪個站牌處要小心。“對于我們來說，保證乘客平安是最重要的職責。”邱奇帥說。

　　報站器除了報站功能，還可以給駕駛員發布通知，今天，駕駛員邱奇帥就通過報站器獲得了有關路況的提示信息

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 尹延杰）22日上午，濟南市先后出現降雪、大風和極端低溫天氣。大眾網記者走上街頭，用鏡頭記錄下活躍在大街小巷、各行各業的工作人員，在極寒天氣下的工作狀態。

　　風雪中的報紙投遞員

　　舊軍門巷的停車收費員

　　歷下環衛工人準備撒融雪劑

　　浦發大廈安保人員王峰告訴記者他早上七點上班，到晚上七點下班，十二個小時

　　浦發大廈前，保安協調車輛進出

　　停車收費員告訴記者，他工作時間一般是早七點到晚九點，遇上有人超時停車的，他最晚等到過十一點

　　鍋爐房內熱氣騰騰，鍋爐房外寒風刺骨，任濤來回穿梭，沒感冒真是奇跡

　　領秀城熱源廠內，工作人員戶外巡檢，落滿一身雪花

　　煤渣機附近煙霧繚繞，嗆得人睜不開眼睛

　　任濤查看換熱站設備

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 張娜）22日上午10點，濟南熱電領秀城熱源廠供熱車間主任任濤剛剛回到辦公室。早上5點出門，換熱站、居民家、儲煤場、泵房……他巡檢了一大圈，確定沒有任何問題之后，這才抖落一身的雪花，回到電腦前。

　　21日到22日，任濤幾乎一夜未睡。

　　21日晚上，在總公司參加完應對嚴寒緊急會議已是深夜。回到家，他打開電腦，過一會就爬起來看一眼運行參數，幾乎一夜沒有合眼。

　　22日早上5點，他從家里出門直奔領秀城換熱站。小區內近20個換熱站，再加上二環南路周邊社區的10個換熱站，他巡檢了一圈，發現沒有問題，這才放下心來。“換熱站運行正常，才能直接保證居民家室溫不變。”任濤說，這是供暖根本。

　　22日上午10點，他趕回領秀城熱源廠。來不及回辦公室，儲煤場、泵房、車間設備……他又是仔細巡檢了一遍，大雪紛紛，他也不覺得冷。回到辦公室，他抖落一身雪花，摘下安全帽，緊皺的眉頭這才松弛開來。“一切都很正常。公司提前做好了準備，金雞嶺、南郊、明湖等幾個熱熱源廠已經全部滿負荷運轉，確保供暖如常。”任濤說，這兩天他們都打起了十二分精神，24小時都不會再休息了。

　　大眾網1月22日訊近日，一股極端嚴寒天氣自北向南影響全國，受此次極端天氣影響，濰坊各縣市區也下起了雪。為了應對此次極端嚴寒天氣，濰坊下發了的中心城區供熱工作的緊急通知。

　　通知顯示，目前濰坊已進入大寒時節，中心城區供熱連續高負荷運轉，較好保障了居民采暖需求。據氣象部門預報，近日濰坊市將迎來大范圍、高強度寒流，最低氣溫將降至零下18度，將是對濰坊市供熱的一次嚴峻考驗。為有效應對極端嚴寒天氣，確保城區供熱穩定，現就做好供熱工作通知如下：

　　一、各供熱企業要科學組織生產運行，及時啟動尖峰供熱，保障供熱穩定。熱源、熱網、換熱站等各個環節要搞好協同配合，發揮最大供熱能力。熱源環節要科學調整鍋爐運行狀態，選用優質煤炭，及時啟動備用鍋爐，努力增加熱源供應。熱網環節要科學組織好熱源輸配，兼顧熱源近端、末端用戶的供熱需求，必要時采取錯峰供熱的方式，保證供熱的整體穩定。換熱站環節要根據氣溫情況及時提高供回水溫度，確保熱量供給充足。

　　二、各區要加強監督檢查，及時協調處理供熱工作中出現的矛盾和問題。各區供熱主管部門要加強對轄區內供熱情況的調度檢查，及時掌握供熱動態，預判可能出現的矛盾和問題，提前組織采取應對措施。要監督供熱企業和換熱站管理單位按需求調整供熱參數。對于消極應對、不及時調整供熱參數導致供熱質量問題、尤其是引發上訪等群體性事件的企業和單位，要嚴肅追責。

　　三、及時啟動供熱應急保障預案。各區、各供熱企業要根據天氣和熱源缺口情況，及時啟動供熱應急保障預案，采取對大型商場、超市等用戶暫停非營業時間供汽，適當對工商業用戶實施限汽等措施，優先保障居民和學校、幼兒園、養老院、醫院等重點單位用熱。要加強對熱源、熱網和換熱站等重點部位的調控和巡查，備足搶險搶修物資，配齊搶修力量和備品備件，確保供熱連續、穩定。

　　四、加強組織領導。各級各部門要高度重視，各單位、各企業負責同志要帶班上崗，加強調度指揮，將每天供熱運行情況及時匯總上報。要充實一線崗位力量，重點崗位要24小時有人值守。要做好搶險搶修準備，備足搶險搶修人員、設備，確保能夠迅速處置突發事件，最大限度減少影響。

　　高斌緊盯供水溫度

　　監控室內，大家緊張盯著監控設備，不敢有絲毫松懈

　　水溫已提至104度

　　大眾網濟南1月22日訊（記者 張娜）22日上午9點，濟南熱電領秀城熱源廠內，兩臺58兆瓦供水鍋爐已經將出水溫度提至104℃。目前，兩臺鍋爐皆全負荷運轉，確保領秀城及周邊300萬平方米供熱面積用熱正常。

　　領秀城熱源廠生廠車間主任高斌說，從21日晚上8點，鍋爐已經開始提溫。22日凌晨4點左右已經提至104℃。“一般狀態下，鍋爐的出水溫度大約在90℃左右，就可以保證用戶家里室溫達到20℃以上。”高斌說，在這種極端天氣下，出水溫度提高14℃，58兆瓦的供熱鍋爐也已經從以前的50兆瓦提升至滿負荷運轉，能確保居民家中室溫不降。

　　現場，高斌和同事們緊盯著鍋爐運行參數。鍋爐全負荷運轉，容易出現問題，他們誰也不敢松懈。“這時領秀城熱源廠自建廠以來出水溫度最高的一次了。”高斌說。

　　大眾網菏澤1月22日訊（實習生 姚文璨）今日，大眾網記者了解到，為應對寒潮天氣，菏澤市城管局啟動城區供暖預警方案，要求熱力公司供熱首站提高5度，室內溫度保持在20度以上。

　　大眾網記者了解到，為應對寒潮天氣，菏澤市民生熱力公司響應城管局城區供暖預警方案，將城區供熱首站熱水溫度提高5度，現在達到80度，二網達到55度，保證小區市民室內溫度在20度以上，保證煤炭供應量和煤炭質量。同時，恒達熱力公司熱線（0530-5276901）和民生熱力公司熱線（0530-6333703）保持24小時暢通，市民遇到供暖問題，可及時反映。