首次開展我國航天器在地外天體軟著陸，涉及的關(guān)鍵技術(shù)包括地外天體著陸的全新航天器研制；無人著陸的控制方案；大動態(tài)、高精度導(dǎo)航敏感器的研制；７５００牛...

首次開展我國航天器在地外天體巡視探測。研制自動巡視探測器，是車輛技術(shù)、機器人技術(shù)和航天器技術(shù)三大技術(shù)的集合。

首次開展對月面探測器的遙操作。月球車在月面巡視探測采取自主導(dǎo)航和地面遙操作相結(jié)合。科學(xué)家提出科學(xué)探測需求，以此為牽引對巡視器任務(wù)進行多層次規(guī)劃。

突破多窗口、窄寬度發(fā)射和高精度入軌技術(shù)。嫦娥一號、二號的發(fā)射窗口當(dāng)天一次，寬度為３５分鐘。而嫦娥三號連續(xù)三天，每天兩個窗口，而且每個窗口都很窄。第...

首次研建我國大型深空站，初步建成覆蓋行星際的深空測控網(wǎng)。嫦娥三號任務(wù)中我國將首次采用三向測量技術(shù)；開展著陸器和巡視器兩器間月面通訊。

首次在月面開展多種科學(xué)探測。采用月基光學(xué)望遠鏡，利用月球上有利空間位置進行天文觀測；在國際上首次利用極紫外相機來對地球等離子體層進行觀測；利用測月...

首次在我國航天器上采用同位素?zé)嵩春蛢上嗔黧w回路技術(shù)，以滿足探測器在月夜極端溫度環(huán)境下生存需要。

研制了一系列特種實驗設(shè)施，形成一系列先進實驗方法。比如月面六分之一地球重力的模擬；高真空復(fù)雜地形地貌模擬；以及變推力發(fā)動機的試車；探測器內(nèi)外場實驗等。