“大運(yùn)河”于“一圏一帶”的契合與啟示

　　編者按：

　　為深入貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會和習(xí)近平總書記視察山東重要講話精神，聚焦我省“省會城市群經(jīng)濟(jì)圈”和“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，“聚焦‘一圈一帶’--第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起，大眾網(wǎng)推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論，解析“一圈一帶”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施，解讀區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展帶來的民生福祉。

　　“‘一圈一帶’看山東”系列敢當(dāng)時(shí)評之六十八

　　“大運(yùn)河”于“一圏一帶”的契合與啟示

　　大眾網(wǎng)特約評論員 劉雁

　　從聊城穿泰安，到濟(jì)寧，奔棗莊，一路行來的幾座城市，運(yùn)河之水仍在浩浩奔流，河水的脈息與城市的脈博早已相融相匯，各種契合，使得山東“一圏一帶”的發(fā)展注定要在運(yùn)河的目光所及之處。

　　向來，大運(yùn)河就與山東有著割舍不斷、連綿不決的情緣，因河興商，因河興市，使明清時(shí)期運(yùn)河沿線的德州、臨清、東昌、張秋、濟(jì)寧、臺兒莊成為炙手可熱的交通轉(zhuǎn)輸和貿(mào)易的重鎮(zhèn)，“船舶往來，商旅輻輳”成為一時(shí)之景。今年6月22號，京杭運(yùn)河成功入選《世界遺產(chǎn)名錄》，在山東，京杭運(yùn)河流經(jīng)德州、聊城、泰安、濟(jì)寧、棗莊5市，全長643公里，是大運(yùn)河申遺的關(guān)鍵河段。

　　如果認(rèn)為，今天的運(yùn)河再無法像當(dāng)年給予山東諸城市繁盛那樣發(fā)揮巨大作用，那只是對運(yùn)河淺層的分析與一種膚淺的感知，甚至可以說是一種所以然的誤解。作為世界非特質(zhì)文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河留給我們是豐厚的智慧與可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)，是取之不完、用之不竭的營養(yǎng) 。

　　聯(lián)合國教科文組織在《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約行動指南》中指出，運(yùn)河遺存“代表了人類的遷徙和流動，代表了多維度的商品、思想、知識和價(jià)值的互惠和持續(xù)不斷的交流，并代表了因此產(chǎn)生的文化在時(shí)間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)”。這就是說，運(yùn)河文化遺產(chǎn)是在具體的時(shí)空架構(gòu)內(nèi)，以流動的運(yùn)河為載體而形成的類型多樣、特色鮮明的物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，它是人類發(fā)展過程中物質(zhì)文化和精神文化的歷史積淀。大運(yùn)河在促進(jìn)南北(包括東西)文化和中外文化大交流的同時(shí)，也創(chuàng)造出更具包容性、開放性和先進(jìn)性的運(yùn)河文化。

　　去年，習(xí)近平在山東考察時(shí)指出：“一個(gè)國家、一個(gè)民族的強(qiáng)盛，總是以文化興盛為支撐的，中華民族偉大復(fù)興要以中華文化發(fā)展繁榮為條件。”國家民族的強(qiáng)盛真正的支點(diǎn)是先進(jìn)繁榮的文化和價(jià)值觀， 這是經(jīng)得起任何時(shí)間來檢驗(yàn)的真理。中國的發(fā)展道路、精神動力、突出優(yōu)勢都同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化內(nèi)在相關(guān)。

　　吸引、利用優(yōu)秀的運(yùn)河文化，讓其在今日的發(fā)展中重現(xiàn)文化的引領(lǐng)之力，對于“一圈一帶”發(fā)展戰(zhàn)略來說，是惠澤深厚的動力性“紅利”。而且，運(yùn)河文化當(dāng)年與儒家文化、泰山文化等的碰撞、交融，互相滋養(yǎng)，大大豐富了齊魯文化的內(nèi)涵性與層次性，今天再次吸取運(yùn)河文化的精神之核，可以說是文化脈息的再次延續(xù)。

　　如果說博大的包容性和統(tǒng)一性、廣闊的擴(kuò)散性和開放性，強(qiáng)大的凝聚力和向心力，讓運(yùn)河文化散發(fā)恒永魅力，是運(yùn)河文化的精神內(nèi)核， 也是給后代的最大啟示。而山東一圏一帶實(shí)施一年來所展現(xiàn)的鮮明的融合性、開放性與統(tǒng)一性，凝聚力、合作力，可以說與運(yùn)河文化有著深度的契合。

　　融合是大運(yùn)河文化的第一性。如何融合，是個(gè)值得探討的課題。總書記曾明確強(qiáng)調(diào)，對待傳統(tǒng)文化的立足點(diǎn)是當(dāng)代中國發(fā)展。所以對傳統(tǒng)文化要進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展。融合就需要更加廣闊的視野與更為深刻的智慧。對于一圏一帶來說，融合已在實(shí)質(zhì)的層面上展開，濟(jì)萊協(xié)作區(qū)率先突破,在交通、通信、戶籍管理、公共服務(wù)、資源配置五個(gè)“同城化”上的嘗試已經(jīng)獲得了社會效益。下一步就是進(jìn)一步拓寬思路，借鑒國內(nèi)外成功的城市群發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，既要發(fā)揮濟(jì)南及東部沿海發(fā)達(dá)城市的核心、輻射與帶動作用，實(shí)現(xiàn)城市之間的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)和基礎(chǔ)設(shè)施共享，還要在“上接京津冀、下接長三角”策略中努力挖潛與探尋，畢竟特大城市的輻射方式很多，比如包括資本、技術(shù)、人才、管理經(jīng)驗(yàn)和生活方式等，對于弱勢地區(qū)發(fā)展的作用非可小覷。

　　但無論是融合也好，還是一體化也罷，城市必須保留、涵養(yǎng)、放大自己的優(yōu)勢與特色。打開歷史的斷面，來考量明清時(shí)期山東運(yùn)河沿岸的城市，以臨清與濟(jì)寧最為阜盛與繁榮，不僅是地理位置而天然賦成的碼頭重鎮(zhèn)，而是兩座城市有著特色鮮明，引領(lǐng)作用強(qiáng)大的手工業(yè)，如臨清的磚窯業(yè)、裘皮業(yè)、竹編業(yè)；濟(jì)寧的皮革業(yè)、煙草業(yè)、醬菜業(yè)，手工業(yè)成為兩座城市的支柱產(chǎn)業(yè)。獨(dú)有特色是大運(yùn)河給予的第二個(gè)啟示，特色就是優(yōu)勢，也是軟實(shí)力。“一圏一帶”的每座城市都應(yīng)樹立這樣的理念，讓自己的獨(dú)有優(yōu)勢與特色成為強(qiáng)力“吸盤”，把一切有利于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的資源與信息、優(yōu)勢與條件，政策與補(bǔ)給，牢牢吸到自己的海綿體，化為己用。

　　謀劃長遠(yuǎn)還要惠及民生。解碼千年大運(yùn)河，也許在修建之初，根本不曾有過澤被千年的謀愿，但浩浩之水卻在時(shí)光里走向永恒。在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，任何的發(fā)展規(guī)劃都要以讓民生滿意為最高目標(biāo)，來謀劃長遠(yuǎn)。既要經(jīng)得起時(shí)間的淘洗，還要有造福長久、惠施長遠(yuǎn)的“功德”。這是千年運(yùn)河給予的第三個(gè)啟示。山東“一圈一帶”勾勒了全景式的民生藍(lán)圖，實(shí)施一年來，投入有真意，百姓感幸福。但民生工作永無止步，如在全省推進(jìn)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈和西部經(jīng)濟(jì)隆起帶建設(shè)動員大會上,省委書記姜異康強(qiáng)調(diào)：要把保障和改善民生放在更加突出的位置。相信未來必獎(jiǎng)構(gòu)筑起更加溫暖的民生圖卷。