城郊建停車場，“截留”八成入濟車輛

十一屆省政協常委、山東建筑大學教授鄧相超認為，只有發展軌道交通才能解決城市交通擁堵問題

    大眾網濟南1月22日訊（記者 赫洋 王磊 馬鑫 韋輝）今天，參加大眾網2013年山東兩會特別策劃“邀你寫提案”欄目的十一屆省政協委員、山東建筑大學教授鄧相超表示，緩解濟南交通擁堵的問題，除了發展“準輕軌”分散客流外，還可以通過在城郊建大型停車場，“截留”八成外地車輛進入濟南。

　 “這些停車場的收費應是低價的，甚至低到了使濟南市區居民都羨慕、嫉妒的程度。”鄧相超說，將80%的進城車輛截停在城外，必將大大緩解市內交通，該項舉措對于濟南市的治堵，具有根本性的意義。在他看來，關鍵是如何截停，強迫肯定是不行，他建議采取“引導”措施。在濟南市繞城高速沿線出入口適當地點建設幾個大型的、現代化停車場。

    他建議，在這些停車場內、外，均配有醒目的現代化停車導引及換乘導乘設施，引導途經車輛順利駛入，并且能夠快捷換乘；停車場除配備購物、休閑、食宿等一體化功能服務設施，且各場所均提供24小時全天候服務外；停車場有專門的快速干線（軌道交通線、公交直達線或大站快線等）與城區內部公共交通樞紐形成對接，通過樞紐進入發達、舒適的城區公共交通網絡系統，而且部分主干線路保持24小時服務。